目前，關于工業機器人的報告多以機械結構進行分類，本報告將以應用領域作為分類維度，聚焦市場研究，重點從行業概況、產業鏈、細分市場、重點玩家、未來發展多個方面來展現目前工業機器人應用落地情況，希望能為廣大從業者和各方關注人士提供幫助。
傳感器為物聯網技術底層，氣體傳感器年復合增速10.9%?！丁笆奈濉币巹澗V要》提出要聚焦傳感器等關鍵領域，加快推進基礎理論、算法和裝備材料等研發突破與迭代應用。
中國電子技術標準化研究院制定了《中小企業數字化轉型指南》團體標準，并基于15000余家中小企業數據，編制形成《中小企業數字化轉型分析報告（2021）》，分析中小企業數字化轉型的整體態勢，從業務轉型、管理轉型、產品轉型的三重視角剖析轉型進展、成效與不足，在此基礎上，提出未來展望。
本白皮書以向社會各界和業界展示5G商用發展趨勢為核心內容，客觀梳理2021年5G商用發展的進展、成績、經濟社會影響以及存在的問題，并對未來1~2年發展方向進行研判，希望能為社會各界深入了解5G產業發展提供有價值的參考。
我國工業軟件行業正處于“換道超車”歷史機遇期，同時在制造業向智能化轉型的背景下，國產工業軟件廠商正迎來更多的突圍機會。
一、工業互聯網的四個特性 二、四層進階落地模型 三、大型制造企業實踐 四、中小企業解決思路
智能座艙： 硬件為基、 軟件賦能。 建議關注座艙人機交互（HMI） 的底座 —— 座艙SoC與座艙域控制器、 窗口 —— IVI和HUD、 靈魂——操作系統、 鏟子 —— HMI設計開發工具等領域投資機會。 自動駕駛： 智能汽車后期可通過算法迭代開放更多智能駕駛場景， 但必須以預埋硬件為前提。 建議關注感知冗余與算力超配帶來的傳感器、 芯片、 域控制器、存儲芯片等領域投資機會。 整車落地： 自動駕駛時代量產為王， 主機廠掌握數據資源、 構筑核心壁壘， 其價值有望在智能汽車時代迎來重估。 建議關注堅定擁抱智能化的造車新勢力與積極推動量產落地的科技造車廠商， 以及商業化落地可期的未來出行廠商。
本指南主要面向工業企業的管理者和技術骨干以及工業園區管理者。本指南內容包括5G、衛星、工業互聯網、云計算、大數據、人工智能、區塊鏈、工業軟件等主要數字技術介紹，上述數字技術賦能工業碳達峰碳中和的主要方向、已實施的典型案例，為工業領域碳達峰碳中和工作提供參考借鑒。
報告梳理了我國工業互聯網發展現狀，重點探究了其在工業數據智能平臺與供應鏈協同的應用實踐，總結工業互聯網在企業數字化轉型過程中的作用，為企業數字化升級轉型提供參考，同時，報告也對工業互聯網的未來趨勢作出展望。
《數字電網標準框架白皮書》是國內首份聚焦數字電網標準體系建設的白皮書，分析了數字電網的基本理論和技術體系，提出從物理系統、信息系統、業務系統三個維度制定數字電網技術體系，并對數字電網標準化框架與標準體系的發展現狀和重點研制方向進行了深入分析。對于體系化推進數字電網標準化建設，形成以電力系統為基礎的、具備特大規模數字化服務能力的融合型基礎設施具有重要意義。
工業軟件標準化既是凝聚工業軟件產業共識、促進經驗固化的有效手段，又是引領工業軟件技術創新、推進規?；瘧玫闹匾ナ?，對于加強工業軟件產業健康發展、提升國際影響力具有重要意義。
本文將介紹如何運用數字技術實現碳中和？政府和企業各方應該怎么做？最后我會用三個案例講解數字技術助力碳中和的場景。
報告顯示，新冠疫情對全球經濟社會造成巨大影響，制造業仍是經濟支柱產業。該報告通過對國家、行業和公司等多層面研究，論述了當下危機的不同影響，并分析了在當前形勢下影響經濟韌性和脆弱性的因素。
報告認為數字化、低碳化是驅動綠色發展的雙引擎，數字化使能低碳化發展，低碳化激發數字化的無限潛能。為了實現綠色發展目標，報告提出需要在提升數字設施基礎能效、加大可再生能源占比、使能行業綠色發展三個方向持續創新。
本白皮書根據新一代信息技術在煤炭行業應用發展趨勢，結合典型煤炭企業和煤礦的實踐經驗，在遵從現有政策、標準、規范前提下，提出了基于工業互聯網的煤炭企業信息化基礎設施的建設原則、整體構架、功能及可靠性要求等, 作煤炭企業相關頂層設計參考之用。
報告從城市治理、智慧園區和智慧政務等多個角度分析了當前智慧城市建設現狀。
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