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萊姆作為電量傳感器領(lǐng)域的市場(chǎng)先導(dǎo)者，為客戶(hù)提供創(chuàng)新的技術(shù)和高質(zhì)量的電量測(cè)量解決方案。其核心產(chǎn)品為電流電壓傳感器，可廣泛應(yīng)用于驅(qū)動(dòng)與焊接、可再生能源與電源、鐵路與軌道交通、傳統(tǒng)汽車(chē)與新能源汽車(chē)等業(yè)務(wù)領(lǐng)域。萊姆的戰(zhàn)略在于發(fā)揮其核心業(yè)務(wù)固有優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，開(kāi)發(fā)新的應(yīng)用領(lǐng)域并在新的市場(chǎng)中尋求發(fā)展機(jī)遇。
自我國(guó)第一條地鐵線路北京地鐵1965年開(kāi)始建設(shè)、1969年投入試運(yùn)營(yíng)后，中國(guó)的城市軌道交通行業(yè)經(jīng)歷了40 多年的發(fā)展。伴隨著近年來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的騰飛，城市中的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，特別是作為“城市交通主動(dòng)脈”的城市軌道交通建設(shè)變得日益重要。根據(jù)中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2013年末，中國(guó)累計(jì)有19個(gè)城市建成投運(yùn)城軌線路87條，運(yùn)營(yíng)里程2539公里。2013年實(shí)際新增2個(gè)運(yùn)營(yíng)城市、16條運(yùn)營(yíng)線路、395公里運(yùn)營(yíng)里程。在2539公里運(yùn)營(yíng)里程中，地鐵2074公里，占總里程的81.7%；輕軌192公里，占總里程的7.6%；單軌75公里，占總里程的3.0%；現(xiàn)代有軌電車(chē)100公里，占總里程的3.9%；磁浮交通30公里，占總里程的1.2%；市域快軌67公里，占總里程的2.6%。
日前，萊姆推出全新LF xx10系列傳感器，四個(gè)系列的型號(hào)為：LF 210-S、LF 310-S、LF 510-S、LF 1010-S，可對(duì)200A～2000A的DC、AC和脈沖電流進(jìn)行非介入式測(cè)量。第五款LF 2010-S將于2015年2月推出。
ABB的儀器儀表幾乎涵蓋了所有的現(xiàn)場(chǎng)儀表種類(lèi)，包括壓力變送器、溫度測(cè)量?jī)x表、物液位測(cè)量?jī)x表、流量?jī)x、閥門(mén)定位器及執(zhí)行機(jī)構(gòu)、分析儀產(chǎn)品等。憑借豐富的行業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，ABB不斷橫向擴(kuò)充產(chǎn)品線，深入拓展應(yīng)用技術(shù)，能針對(duì)用戶(hù)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)儀表的需求提供一站式服務(wù)。為用戶(hù)不同的行業(yè)及應(yīng)用提供不同類(lèi)型的產(chǎn)品，同時(shí)ABB針對(duì)用戶(hù)及市場(chǎng)的需求，堅(jiān)持對(duì)產(chǎn)品的持續(xù)發(fā)展及改進(jìn)。
作為一家全球領(lǐng)先的電力和自動(dòng)化企業(yè)，ABB一直致力于將世界領(lǐng)先的變頻器產(chǎn)品和技術(shù)帶入中國(guó)，服務(wù)于中國(guó)工業(yè)過(guò)程效率的提高及能源使用效率的提升。而從銷(xiāo)售、生產(chǎn)制造、采購(gòu)到研發(fā)創(chuàng)新，ABB傳動(dòng)在中國(guó)市場(chǎng)的本土化進(jìn)程也一直在不斷深化。
21年， 對(duì)于歷史長(zhǎng)河只是滄海一粟，但對(duì)于一家企業(yè)來(lái)說(shuō)，卻可以算得上是從初期走向成熟的關(guān)鍵階段。對(duì)于中控而言，走過(guò)的21年，堅(jiān)定夯實(shí)且刻骨銘心，碩果累累而又低調(diào)務(wù)實(shí)。日前，浙江中控董事長(zhǎng)、總裁金建祥在“自主創(chuàng)新智慧未來(lái)——2014中國(guó)儀器儀表行業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展研討會(huì)”的現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)于中控的發(fā)展感慨萬(wàn)千：“21年對(duì)于一家企業(yè)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)不長(zhǎng)不短的時(shí)間。在外界看來(lái)，中控似乎是順利的、成功的，但其實(shí)這一路，中控走得并不容易。耐住寂寞，抵住誘惑，不管遇到多大的困難，中控都始終堅(jiān)持做我們擅長(zhǎng)并且國(guó)家迫切需要解決的事情。因?yàn)檫@是中控的使命。”
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對(duì)于施耐德電氣這樣跨國(guó)型的集團(tuán)公司而言，準(zhǔn)確的戰(zhàn)略布局亦是未來(lái)發(fā)展能否成功的關(guān)鍵所在。五年前，變頻器業(yè)務(wù)部成為集團(tuán)中首個(gè)嘗試Cross Selling（跨業(yè)務(wù)單元銷(xiāo)售）的部門(mén)，配電、零售，甚至樓宇事業(yè)部都可以銷(xiāo)售變頻器產(chǎn)品，加大了其銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)與覆蓋度。胡曉就此講道：“這是一次非常成功的嘗試，我們已經(jīng)看到了這一發(fā)展戰(zhàn)略下的成績(jī)，2015年我們會(huì)采用全新的業(yè)務(wù)模式推動(dòng)跨業(yè)務(wù)單元銷(xiāo)售戰(zhàn)略。未來(lái)，施耐德電氣變頻器業(yè)務(wù)更要努力做到渠道下沉，讓產(chǎn)品銷(xiāo)售到更多地區(qū)，只有將最新的技術(shù)引入產(chǎn)品當(dāng)中，再將產(chǎn)品整合成完整的解決方案，在銷(xiāo)售解決方案的同時(shí)才更能帶動(dòng)產(chǎn)品業(yè)務(wù)的高速發(fā)展”。
Moxa一直是基于IP通信網(wǎng)絡(luò)解決方案的技術(shù)領(lǐng)先者。如今，Moxa不僅為鐵路行業(yè)提供專(zhuān)業(yè)的網(wǎng)絡(luò)知識(shí)和創(chuàng)新技術(shù)，還成為IEC鐵路委員會(huì)的成員之一。鐵路運(yùn)營(yíng)商已在全球范圍采用了Moxa獨(dú)特的鐵路技術(shù)來(lái)節(jié)省部署時(shí)間和成本，例如智能無(wú)線車(chē)廂連接、自動(dòng)設(shè)備配置、毫秒級(jí)網(wǎng)絡(luò)冗余、毫秒級(jí)無(wú)線漫游切換技術(shù)。Moxa擁有超過(guò)25年的工業(yè)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)驗(yàn)，在產(chǎn)品研究上也經(jīng)歷了時(shí)間考驗(yàn)。其具有長(zhǎng)MTBF（平均故障間隔時(shí)間），擁有核心部件，并與多個(gè)公司建立了長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系，為鐵路應(yīng)用提供可持續(xù)的解決方案。
成立于1985年的德國(guó)惠朋（VIPA GmbH）公司是歐洲知名的自動(dòng)化組件及控制系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)制造商，一直致力于發(fā)展工業(yè)自動(dòng)化和可視化系統(tǒng)，產(chǎn)品線覆蓋各類(lèi)大中小型PLC系統(tǒng)、HMI、各種現(xiàn)場(chǎng)總線產(chǎn)品以及Profibus-DP協(xié)議芯片和開(kāi)發(fā)工具等，廣泛應(yīng)用于汽車(chē)制造、啤酒飲料、筑路機(jī)械、軌道交通、冶金、醫(yī)藥、物流、包裝、機(jī)床、起重、樓宇、環(huán)保等行業(yè)。
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