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對于中華自動化電商平臺的未來發展，劉伯林顯然寄予厚望并已然做好全面布局：“我們期望通過資本的引入，讓電商平臺的業務迅速發展起來，同時在生產運維領域提升品牌知名度和影響力。運維服務是一個巨大的市場，昆侖海岸將通過與不同層面合作伙伴的協同合作，共同構建中國制造業的設備保障體系。未來，中華自動化將致力于成為國內最大、最好的生產設備運維服務商”。昆侖海岸也將專注于做好國內領先的物聯網設備數據提供商的角色，為《中國制造2025》貢獻力量。
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日益成熟的傳感技術、迅速發展的移動互聯和全面普及的寬帶網絡，正在給轉型中的中國和眾多傳統行業帶來一系列的沖擊和變革。霍尼韋爾的工業物聯網能夠幫助企業最大化互聯實施運行數據、自動執行預測分析，加強人員協作。它既賦予企業快捷靈活的決策能力，同時又能幫助企業優化運營成本。萬物互聯已是大勢所趨，而霍尼韋爾正在做的就是憑借自身在自動化技術等方面的優勢，引領工業物聯網，引領萬物互聯。
在競爭日趨激烈的今天，沒有強大的武器，無法戰勝對手；沒有周到的服務，也同樣得不到客戶的認可。今天的邦納，已經擁有了從高端、中端到低端的一系列的機器視覺產品，能滿足不同客戶的不同需求；同時，邦納公司非常注重售后服務的提供，我們在全國多個城市有邦納的技術和銷售人員，能夠為客戶提供在一地購買，可在異地為客戶提供安裝調試的服務，解除了一些客戶，尤其是設備制造商的后顧之憂。
近幾年，隨著臺達機器視覺產品的不斷發展，市場應用領域更加多元，經驗更加豐富，功能更加完善，臺達能夠為客戶提供更為個性化和性能更優異的機器視覺系統整體解決方案。
隨著世界對新能源的呼聲高漲，風能作為一種清潔的可再生能源，越來越受到世界各國的重視。世界風能協會稱：至2010年全球已裝機的風能總量為1970億瓦，預計到2020年將實現七倍的增長，達到14000億瓦。來自中國國家能源局的數據顯示，目前中國風電行業已連續5年實現翻番、總裝機容量躍居世界第一。由此可見，中國已經成為風電發展大國，前景可期。
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2015年我國城市智能交通市場規模保持了高速增長態勢，特別是隨著新型城鎮化建設的推進和智慧城市相關政策的落實，我國智能交通產業迎來了更大的發展空間。城市交通信號管理系統是現代城市交通控制的主要手段，也是整個智能交通系統中的基礎和核心平臺，其將在未來我國智能交通的發展中占據十分重要的位置。本期記者特別采訪了中國科學院自動化研究所朱鳳華博士，與他探討智能交通產業及城市交通信號管理系統的未來發展。
當前，隨著德國“工業4.0”計劃的提出，歐美各國大力開展制造業的網絡化和智能化技術開發和應用，以提高其制造業的競爭能力。面對世界制造業發展以及挑戰，我國適時地提出了《中國制造2025》、智能制造的制造業中長期發展規劃。而對于中國制造業而言，由于基礎自動化建設水平的參差不齊，智能制造的實現不可能一蹴而就。如何清醒認識中國制造業發展現狀，探索出一條具有中國特色的智能制造發展之路？本期智能制造專欄，對話西安交通大學梅雪松教授，暢談其對此的獨到見解。
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白酒是我國的傳統酒種，我國約有白酒企業2萬家。白酒行業作為國民經濟的重要支撐，在實踐的發展過程中仍然有眾多的問題因素，機械設備的落后是個突出問題。能源消耗量高，產品質量得不到保障，從而造成企業的運營成本增加，生產環境惡劣，能源缺乏嚴重，傳統的制造工藝已經無法滿足行業的發展要求。如何提高白酒行業的機械自動化水平，已經引起企業的高度重視，已經提上日程，急需盡快研究和適用。本期，記者特別采訪了衡水老白干釀酒集團生產技改中心的正高級工程師孟慶才，請他來談一談白酒行業目前自動化、智能化的應用現狀。
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金大嶺強調，《中國制造2025》要實現中國制造的轉型升級，一些高耗能、高污染的產業勢必會被淘汰，清潔能源，比如風能、太陽能、生物質能、新能源汽車等領域一定會得到迅猛發展，這些也將是臺達的機遇。“中國變頻器市場目前的狀態，或許將成為一種常態。在這個常態中，只有那些真正有實力、有技術創新能力的企業才能適應市場的發展。臺達將矢志不渝地堅持以客戶為中心，在持續拓展OEM市場的同時，不斷提升系統整合解決方案的能力，臺達將在為幫助中國用戶實現轉型升級的道路上走得更遠。”
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