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資訊頻道建設部副部長黃衛近日在出席天津城市軌道交通安全生產檢查會議上指出，政府主管部門和企業要從強化安全意識，落實安全責任制，建立城市軌道交通安全工作長效機制等方面入手，從體制、機制上確保城市軌道交通安全生產。
據建設部統計，截至今年６月，我國試運行、試運營和正式運營的城市軌道交通線路總長是４２２．５２公里，其中地鐵１８７．５２公里，輕軌２３５公里；正在建設并將于近期投入運行的線路總長是２８７公里，其中地鐵２１１公里，輕軌７６公里。
黃衛說，我國地鐵發展歷史較短，經驗不足，在建設和運營管理中存在著一些不容忽視的問題和安全隱患。第一，相關技術標準不夠完善，依法建設、運營和管理水平不高。第二，有經驗的勘察設計施工力量明顯不足。第三，早期建設并投入運營的地鐵系統建設標準較低，系統配置不完善，設備老化。第四，車輛、通信信號、控制等系統、以及盾構等設施設備是從不同國家引進，沒有統一的標準。第五，城市軌道交通安全物防和技防設施不全、應對突發事件能力亟待提高。針對目前我國城市軌道交通建設迅速發展的形勢，建設部日前決定加大安全生產管理力度，強化城市軌道交通安全監管責任體系建設，將重點開展五方面工作：一是研究制定城市軌道交通安全方面的法規和政策；二是建立城市軌道交通安全評價制度，用系統論和方法論科學確定安全評價標準，并與有關部門合作選擇一批安全評價機構；三是根據安全評價結果，督促落實安全責任機制；四是組織編制一系列安全導則，如地鐵建設技術風險控制、專項申查導則、試運行導則、試運營導則和搶險指南等；五是繼續完善有關安全標準體系和職業安全防護標準，針對城市軌道交通的七大系統分別制定建設、運營的安全標準。
來源：新華網
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號