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SCADA系統(tǒng)在冶金行業(yè)能源系統(tǒng)中的研究與應(yīng)用

為了實現(xiàn)對能源中心SCADA系統(tǒng)提供實時準確的數(shù)據(jù),需要對冶金企業(yè)現(xiàn)場設(shè)備進行改造。本文主要研究現(xiàn)場設(shè)備的幾種典型方案。這些方案為能源中心的數(shù)據(jù)采集、監(jiān)控和管理一體化提供堅實基礎(chǔ)。

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直驅(qū)式永磁同步風電機組最大功率跟蹤控制策略的研究

直驅(qū)永磁同步發(fā)電機具有直接驅(qū)動、結(jié)構(gòu)簡單、效率較高等優(yōu)點，因而成為目前兆瓦級風電機組的主流機型之一，且市場份額有逐步擴大的趨勢。以直驅(qū)式永磁風力發(fā)電系統(tǒng)為主要研究對象，在直驅(qū)永磁同步風力發(fā)電機(DDPMG)的運行特性基本原理基礎(chǔ)上，建立包括風力機、直驅(qū)式永磁同步發(fā)電機及機側(cè)變換器在內(nèi)的整個系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型。應(yīng)用定子磁鏈定向的方法，對系統(tǒng)進行矢量控制策略的研究，運用Matlab/Simulink建立了直驅(qū)永磁同步發(fā)電系統(tǒng)仿真模型，對風速階躍變化時機組運行情況進行了仿真，結(jié)果驗證了所建模型的合理性及控制策略的正確性和可行性。

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大沈線管道工程SCADA系統(tǒng)的設(shè)計與應(yīng)用

本文以大沈管道工程為例，討論了SCADA系統(tǒng)在長輸管線上的應(yīng)用和控制模式。SCADA系統(tǒng)基于光纜和公網(wǎng)電路的通信方式，采用三級控制和管理模式，有效地實現(xiàn)了對管道的監(jiān)控、調(diào)度和管理，保證管道的安全、平穩(wěn)、自動化運行。

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轉(zhuǎn)爐傾動回饋發(fā)電效益分析

當轉(zhuǎn)爐爐體從加料側(cè)或者出鋼側(cè)搖回0°或者轉(zhuǎn)爐減速的過程中，電動機處于發(fā)電運行狀態(tài)。傳統(tǒng)傾動能耗制動控制方案通過配置制動單元和制動電阻的方法將電機發(fā)電能量轉(zhuǎn)化為熱能耗散掉，這種方式會造成能量浪費；如果將傳統(tǒng)方案中的整流單元用整流/回饋單元替代，就能將電機在發(fā)電狀態(tài)下產(chǎn)生的能量回饋至電網(wǎng)，能夠達到節(jié)能增效的目的。但是采用整流/回饋方案比傳統(tǒng)的能耗制動方案初期投資大。本文計算了用整流/回饋控制方案替代能耗制動方案需要增加的投資，同時對比整流/回饋方案下實現(xiàn)節(jié)電所帶來的回報。

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基于RSSI測距的交點質(zhì)心定位算法研究與室內(nèi)應(yīng)用修正

目前的傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點定位的技術(shù)主要有基于測距的定位技術(shù)和無需測距的定位技術(shù)。本文重點研究了基于RSSI測距的交點質(zhì)心定位算法。主要研究工作包括RSSI測距模型與模型參數(shù)優(yōu)化方法的分析與研究、交點質(zhì)心定位算法的實現(xiàn)、交點質(zhì)心算法在室內(nèi)環(huán)境應(yīng)用的修正等。應(yīng)用結(jié)果表明，修正后的定位算法可在一定程度提高定位精度。

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基于遺傳算法的PID參數(shù)的優(yōu)化控制策略

在PID參數(shù)的優(yōu)化過程中，采用常規(guī)的整定方法，往往費時且難以滿足控制要求。選取遺傳算法來進行參數(shù)尋優(yōu)，該方法是一種不需要任何初始信息并可以尋求全局最優(yōu)解的、高效的優(yōu)化組合方法。通過MATLAB仿真實驗結(jié)果表明，該方法可以應(yīng)用于多數(shù)控制系統(tǒng)，并能達到良好的控制效果。

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CPR1000堆芯冷卻監(jiān)視系統(tǒng)整體架構(gòu)剖析

目前沿海在建CPR1000項目，紅沿河、寧德、陽江等 “二代加”百萬千瓦級先進壓水堆，采用了MELTAC-N plus R3 數(shù)字化控制系統(tǒng)，運用該平臺實現(xiàn)堆芯冷卻監(jiān)測系統(tǒng)功能。本文具體分析了堆芯冷卻監(jiān)測系統(tǒng)的整體架構(gòu)，及詳細分析了事故后重要監(jiān)測參數(shù)—堆芯飽和裕度和壓力容器液位計算的過程，對于想深入了解CCMS功能實現(xiàn)的工程技術(shù)及運行維修人員具有一定的指導(dǎo)作用。

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