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城市交通及其環境是復雜系統，它們共同構成相互作用和約束的有機整體。車輛排放是城市環境的主要污染源之一，并造成溫室效應；而惡劣天氣環境也制約著交通行為和安全。目前，交通管控技術主要以提高通行能力、降低交叉口通行延誤為目標的，且已經取得了長足的進步。而面向環境的城市交通管控研究尚處于起步階段。本文研究交通及環境的相互關系，提出了環境驅動的城市交通綠色控制原理與方法，給出了交通綠色控制的定義、感知-建模-評估-優化控制的體系結構，討論了其主要研究內容。本文所提出的研究內容對實現環境友好型的交通、以及路網交通安全運行具有重要的理論意義和良好的應用前景。

預測中國鋼鐵自動化的發展趨勢，可借鑒國外鋼企的發展歷史、參考離散制造業的發展思路，同時必須結合國情和行業特色。鋼鐵自動化未來的主要發展方向應該是與信息技術深度融合，推動智能化制造和綠色生產。

為了進一步提高石化信息化和自動化應用水平，中石化對“智能工廠試點”方案進行規劃并通過審定，“智能煉廠試點”以工廠經營管理與生產過程的“實時化、自動化、模型化、可視化、智能化”為發展目標，將實現計劃調度、能源管理、安全環保、裝置操作、IT管控的智能化，建設成為具有國際先進水平的智能化的千萬噸級煉化企業，也需要大力推廣應用先進控制與優化技術。

火電廠控制方式是火電廠自動化設計首先要確定的主要原則。上世紀六十年代后，火電廠控制方式開始經歷從“就地控制”方式向“集中控制”方式演變的第一次大變革。筆者研究認為，目前火電廠控制方式正孕育著第二次大變革，一個具有“高層監管級”的全新控制方式體系正在誕生。本文回顧火電廠控制方式第一次變革的歷史，及其對我們的啟示，并詳細分析了當前控制方式發生第二次變革的必然性，提出了新的控制方式體系結構的設想，以供發電企業控制方式體系頂層設計借鑒。

研讀《Recommendations for implementing the strategicinitiative INDUSTRIE4.0》英文版，被深深震撼。偉大的第四次工業革命悄然而起，我們這些在中國工業領域工作了多年的科技工作者應該從中警醒，奮起為中國工業的新革命做點事情。此文淺談一點Industrie4.0對我們的啟示。

找準定位，其實就是做自己擅長的事，并且專注去做好。專而精，精而強，強而大。唯有如此，我國的離散自動化企業才能突破目前不利的市場格局，在國外廠家占據壟斷地位的競爭格局中爭得一定的位置，同時也為破解我國制造業發展難題、為促進我國國民經濟可持續健康發展做出自己的獨特貢獻。

橫河電機一直積極參與工業無線系統標準的制定、產品開發和應用推廣工作，2010年推出了第一套符合ISA100.11a的工業自動化無線通信的產品，2011年，又推出大規模、高可靠性、下一代、工廠范圍的現場無線系統。本文重點介紹了橫河公司現場無線系統主要產品、無線系統方案、無線系統與主機系統的集成。

物聯網已正式列為國家五大新興戰略性產業之一，在中國受到全社會極大關注。如何抓住機遇，突破技術瓶頸，將物聯網傳感器技術廣泛應用于工業生產各環節中，可大幅提高制造效率、產品質量，降低生產成本和資源消耗。本文首先介紹了國內外物聯網傳感器現狀，然后介紹了物聯網原理及特點和在工業領域的應用。詳細介紹了物聯網神經元件-傳感器，并列舉了無線傳感器的特點及應用。

當前工業領域中全球競爭越來越激烈，自從十多年前首次推出智能電網的概念以來，“智能”這兩個字已成為了創新的代名詞，為了適應新技術高速發展及新產品生命周期的不斷縮短，人們越來越需要具有沖擊力的市場行為進行營銷，于是以智能為形容字的概念和產物越來越多，如智能工廠、智能儀表、智能手機、智能樓宇、智能玩具、智能家居、智能城市乃至智能社會，使得我們當代人非常恐慌和疲憊，是否會有一個智能人類將會代替我們的現代人類？

我國消費電子產品和穿戴產品大多已供過于求，制造成本增加和產品價格降低造成利潤空間越來越小，與此同時產品個性化需求增加、更新換代加快，我國現有的大規模生產模式面臨巨大挑戰，必須轉型升級才能避免退出市場或者搬到非洲的命運。