近日記者獲悉,據(jù)通用汽車公司一位負(fù)責(zé)研發(fā)的副總裁Larry Burns透露,通用將在2012年向市場(chǎng)推出燃料電池車。 “我不知道到時(shí)候我們會(huì)生產(chǎn)多少輛,但我們會(huì)在2011或2012年推出這款車,”這位負(fù)責(zé)人肯定的表示,“我們對(duì)這個(gè)市場(chǎng)的發(fā)展前景很有信心!”
目前面臨的挑戰(zhàn)是開(kāi)發(fā)價(jià)格便宜的鋰電池并建立與之相適應(yīng)的氫燃料加注站。但在高容量燃料電池車問(wèn)世之前,通用將在09年左右推出量產(chǎn)版的雪佛蘭Volt即插型混合動(dòng)力車。通用稱Sequel將是世界上第一輛采用氫燃料電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的車型,在公路上可行駛距離為300英里(約合483公里)。Sequel搭載一臺(tái)125千瓦的動(dòng)力系統(tǒng),它利用安裝在每個(gè)車輪上的獨(dú)立馬達(dá)驅(qū)動(dòng)四個(gè)輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)。
氫燃料汽車是目前業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為最有可能解決汽車能源危機(jī)的一個(gè)有效手段,其開(kāi)發(fā)的價(jià)值和可能性是所有新能源汽車的研發(fā)中最具有競(jìng)爭(zhēng)力的。