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資訊頻道記者近日獲悉，今年針對(duì)新能源汽車(chē)的市場(chǎng)推廣的具體優(yōu)惠措施，將會(huì)隨著大排量車(chē)消費(fèi)稅的提高一同出臺(tái)。
油價(jià)高企正在給汽車(chē)行業(yè)全新的洗禮，目前國(guó)際的高油價(jià)狀態(tài)使得中國(guó)的汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)走到了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的臨界點(diǎn)。汽車(chē)廠商一方面正加快腳步開(kāi)始新能源車(chē)的產(chǎn)業(yè)化嘗試，另一方面，他們也盼望國(guó)家政策在對(duì)新能源車(chē)的傾斜上有更強(qiáng)大的支持。相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年其他燃料汽車(chē)(指所有傳統(tǒng)汽、柴油以外的新能源車(chē)型，包括混合動(dòng)力、乙醇等各類(lèi)新能源車(chē))，累計(jì)銷(xiāo)量366輛，同比增長(zhǎng)了107.95%。而目前發(fā)展最為成熟的混合動(dòng)力車(chē)的使用在全球和中國(guó)遇到的問(wèn)題是一樣的，主要是它的價(jià)位。若要在市場(chǎng)占有率和銷(xiāo)量上有所突破的話，主要得靠三個(gè)方面：一是要靠政府的政策，政府積極扶持，要對(duì)新能源車(chē)的使用給予稅收上的優(yōu)惠;二是企業(yè)自身，企業(yè)要努力將混合動(dòng)力的技術(shù)日漸成熟和商品化;三是消費(fèi)者，要有一批對(duì)環(huán)保有先行意識(shí)的消費(fèi)者，愿意為混合動(dòng)力售價(jià)承擔(dān)一部分的責(zé)任。
針對(duì)于此，政府即將擬訂的一些優(yōu)惠政策就顯得尤為重要了。據(jù)透露，“關(guān)于新能源汽車(chē)上市比傳統(tǒng)轎車(chē)增加的費(fèi)用，征求意見(jiàn)中提出了一系列的解決方案，比如對(duì)于車(chē)價(jià)增加的部分，減掉50%的費(fèi)用，而這部分費(fèi)用由國(guó)家進(jìn)行補(bǔ)貼。此外還討論了減免車(chē)輛購(gòu)置稅、免費(fèi)停車(chē)以及減免其他稅種的優(yōu)惠等。”這些方案都是針對(duì)新能源汽車(chē)的市場(chǎng)推廣的具體優(yōu)惠措施。
北京市公安局海淀分局備案號(hào)：11010802023656號(hào)