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發(fā)表時(shí)間：2008-1-28
從我國(guó)南極中山站研究攻關(guān)小組傳回的最新消息，在國(guó)家863計(jì)劃先進(jìn)制造技術(shù)領(lǐng)域的支持下，由國(guó)家極地研究中心、沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所、北京航空航天大學(xué)組織的科研攻關(guān)小組，在我國(guó)目前正在進(jìn)行的第24次南極科考中，首次試驗(yàn)成功了具有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“低空飛行機(jī)器人”和“冰雪面移動(dòng)機(jī)器人”。
其中，低空飛行機(jī)器人在150米高空成功進(jìn)行了兩次15分鐘25公里的低空穩(wěn)定飛行，并圓滿(mǎn)完成海冰溫度勘探、航拍飛行等預(yù)期的科考任務(wù)；冰雪面移動(dòng)機(jī)器人也成功地進(jìn)行了機(jī)動(dòng)能力、環(huán)境適應(yīng)能力、防水能力的試驗(yàn)以及冰川測(cè)量等初步科考任務(wù)，標(biāo)志著中國(guó)極地科考機(jī)器人的研究及應(yīng)用進(jìn)入一個(gè)新的階段。
智能機(jī)器人技術(shù)在南極科考中的成功應(yīng)用不僅降低了極地科考的風(fēng)險(xiǎn)與成本，同時(shí)提高了科考效率，擴(kuò)大了科考的覆蓋范圍。低空飛行機(jī)器人的成功應(yīng)用將為我國(guó)后續(xù)系列化、多功能化極地科考機(jī)器人的深入研究及應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。
北京市公安局海淀分局備案號(hào)：11010802023656號(hào)