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載人航天工程運(yùn)載火箭系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師荊木春10月31日在接受新華社記者采訪時(shí)透露，我國(guó)新一代大型運(yùn)載火箭研制順利，已經(jīng)突破了多項(xiàng)重大關(guān)鍵技術(shù)。
我國(guó)發(fā)射神舟系列飛船和天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器使用的都是長(zhǎng)征二號(hào)Ｆ火箭，其推力為８噸左右。“這已不能滿(mǎn)足我國(guó)下一步航天目標(biāo)的要求。”荊木春說(shuō)，將來(lái)建造空間站需要運(yùn)載能力在１０噸以上、甚至達(dá)到２０噸級(jí)的新型運(yùn)載火箭。
為了適應(yīng)建造空間站的要求，我國(guó)已于2008年開(kāi)始運(yùn)載能力超過(guò)20噸的新一代大型運(yùn)載火箭長(zhǎng)征五號(hào)的研制工作，并于2011年初開(kāi)始運(yùn)載能力超過(guò)10噸的中型運(yùn)載火箭長(zhǎng)征七號(hào)的研制。
荊木春透露，在這兩種型號(hào)火箭的預(yù)研中，多項(xiàng)重大關(guān)鍵技術(shù)已經(jīng)取得突破。“在工程研制階段，還有一些關(guān)鍵技術(shù)需要突破，但并不會(huì)需要太長(zhǎng)時(shí)間，因?yàn)榇蟛糠旨夹g(shù)在理論上已經(jīng)突破，只需要進(jìn)一步進(jìn)行實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。”荊木春表示，“可以說(shuō)，研制進(jìn)程比較順利。”
一枚新型運(yùn)載火箭的研制周期需要五六年時(shí)間，比如，長(zhǎng)征二號(hào)F火箭是1993年開(kāi)始研制的，1999年進(jìn)行了首次成功發(fā)射。
荊木春表示，我國(guó)更大運(yùn)載能力的重型運(yùn)載火箭的預(yù)研工作也已啟動(dòng)。“判斷一個(gè)國(guó)家火箭技術(shù)的高低，并不能單純以噸位大小為標(biāo)準(zhǔn)，而要看有沒(méi)有實(shí)際需求。”他說(shuō)，“如果有需求，我們完全有能力研制出更大推力的火箭。”
北京市公安局海淀分局備案號(hào)：11010802023656號(hào)