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中國重汽集團濟南卡車公司車身廠沖壓經理 馬兆嶺
《自動化博覽》：自動化技術在汽車制造生產中發揮著怎樣的作用？
馬兆嶺：自動化技術在提高生產能力和產品質量上發揮了巨大的作用，自動化技術已經改變了很多領域的生產工藝，從產品件的沖壓到駕駛室的焊裝，再從駕駛室的涂裝到整車的裝配，整個重型汽車的生產流程和質量已與自動化技術的應用程度緊密的聯系在了一起，自動化技術的應用程度已經成為了一個企業生產能力大小和產品質量優劣的象征。以我廠為例，自動化技術的應用，使企業的制造能力和關鍵工藝裝備達到了國際先進水平，提升了重卡車身生產的效率與質量，實現了車身自動化沖壓、焊裝、涂裝全過程的有序控制，使關鍵工藝裝備全面實現了自動化。自我廠三條新線建成以來，生產能力得到了飛躍式的提高，當前HOWO車型單班最大日產量已達到630輛份，月最大產量已經突破了15000輛份，單人年產量由2002年的21臺提高到2009年的42臺。從2001年產銷重型汽車7800輛，市場占有率不足5%，到2009年全年產銷重型汽車超過12.5萬輛，實現銷售收入超過550億元，中國重汽已發展成為國內重卡行業運行質量最好的企業之一，從產銷規模來講，已進入世界重卡行業的最前列，并在建設國際化企業的道路上邁出了堅實的一步。
由此來看，在提高生產能力方面，自動化生產線的應用具有無可比擬的優勢，有力的支撐了企業產能的提高，促進了企業的發展。
《自動化博覽》：汽車制造沖壓生產有何特點？對于自動化產品及技術有何與其他行業不同的特殊需求？
馬兆嶺：目前國內重型卡車沖壓加工工藝基本處于用手工送料、手工取件等笨重的操作方式，生產效率低、產品質量差，人為因素對產品的生產效率和質量具有很大影響。由于汽車制造業沖壓生產具有工藝復雜、制造工序多、表面質量要求高和生產速度快等特點，所以對自動化控制提出了高可靠性、高控制精度、高安全性的要求。隨著我國重卡行業的發展，傳統沖壓工藝生產已逐漸顯現出在產品質量和生產能力上的不足，而隨著計算機及電子信息技術的快速發展，重型汽車沖壓制造技術迎來了發展機遇，各種設計、制造技術與計算機及電子信息技術緊密結合后，在沖壓設計、加工制造領域得以集成應用，使得沖壓設計、制造技術突破了傳統技術的限制，取得了革命性進步。這代表了沖壓制造技術已成為現實，并成為了今后發展的趨勢，國內重卡行業自動化沖壓工藝發展勢在必行。
目前我國重卡沖壓制造行業中單臺沖壓設備已具備了較為成熟的技術，但多工序連線自動生產對板料清洗設備、位置矯正設備、機器人、廢料打包設備等輔助設備和壓力機的整體自動化控制提出了更高要求， 多設備的順序控制也對自動化技術的應用提出了很高的要求，此外，安全也是沖壓生產的重要組成部分，與安全有關的控制和互鎖信號使沖壓自動化生產變得更為復雜。
摘自《自動化博覽》2011年第三期
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號