南昌8月18日電,中航工業(yè)江西洪都集團(tuán)15日召開“獵鷹”L15高級教練機(jī)(出口型)轉(zhuǎn)小批量生產(chǎn)數(shù)字化設(shè)計(jì)動員大會,標(biāo)志著“獵鷹”正式進(jìn)入小批量生產(chǎn)階段,實(shí)現(xiàn)了型號研制工作由設(shè)計(jì)向工藝、制造全面轉(zhuǎn)移。同時(shí),“獵鷹”L15高教機(jī)06架(加力型)也實(shí)現(xiàn)總裝下線,計(jì)劃在今年9月實(shí)現(xiàn)首飛。
據(jù)了解,小批量生產(chǎn)飛機(jī)以2009年實(shí)現(xiàn)首飛的05架AJT狀態(tài)(高級教練)為基礎(chǔ),對機(jī)體結(jié)構(gòu)、起落架裝置、燃油系統(tǒng)、航電系統(tǒng)等進(jìn)行適應(yīng)性修改,并計(jì)劃于今年12月30日完成飛機(jī)改進(jìn)優(yōu)化和數(shù)字化設(shè)計(jì),提升飛機(jī)設(shè)計(jì)能力。實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)之后,L15將與K8、教8飛機(jī)銜接,形成教練機(jī)產(chǎn)品完整的產(chǎn)業(yè)鏈。
“獵鷹”飛機(jī)按照“一機(jī)多型”的系列化發(fā)展思路,分為AJT(高級教練)和LIFT(戰(zhàn)斗入門訓(xùn)練)兩種狀態(tài)。“獵鷹”06架是為滿足LIFT狀態(tài)設(shè)計(jì)技術(shù)鑒定要求而研制,配裝了加力型發(fā)動機(jī),機(jī)頭加大加長,改良了座艙,并對其他系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)進(jìn)行了適應(yīng)性改進(jìn)。