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    一切都在吉利的掌握之中。8月2日，浙江吉利控股集團(tuán)收購(gòu)沃爾沃轎車公司的資產(chǎn)交割最終完成，一個(gè)全新的沃爾沃正式誕生。

    當(dāng)所有人都在將目光盯向吉利如何整合沃爾沃的時(shí)候，還有一個(gè)“遺留問(wèn)題”在牽扯著吉利的未來(lái)：長(zhǎng)安的沃爾沃代工廠。

    長(zhǎng)安的“代工”

    2001年4月，福特汽車公司和長(zhǎng)安汽車集團(tuán)簽約成立了長(zhǎng)安福特汽車有限公司，并于2003年初正式投產(chǎn)。2006年3月，馬自達(dá)汽車公司參股，公司正式更名為“長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車有限公司”(下稱“長(zhǎng)安福特馬自達(dá)”)。

    2006年7月，福特就以技術(shù)轉(zhuǎn)讓的方式將沃爾沃S40引入長(zhǎng)安福特馬自達(dá)，意在擴(kuò)大沃爾沃在中國(guó)市場(chǎng)的份額。技術(shù)轉(zhuǎn)讓其實(shí)就是一個(gè)代工合同，是利用長(zhǎng)安的生產(chǎn)線生產(chǎn)沃爾沃產(chǎn)品，其他均由沃爾沃負(fù)責(zé)。長(zhǎng)安所獲得的利益是制造利潤(rùn)以及因此獲得的相關(guān)制造工藝技術(shù)。

    2009年，福特再將沃爾沃S80L加長(zhǎng)型產(chǎn)品引入長(zhǎng)安福特馬自達(dá)，仍屬于代工合同。

    之所以采取“代工”方式，應(yīng)該是當(dāng)時(shí)福特就已經(jīng)考慮到未來(lái)沃爾沃的出售問(wèn)題——2008年12月4日，福特就已決定以60億美元出售沃爾沃。相對(duì)而言，“代工”方式解決起來(lái)比較容易，而如果是與長(zhǎng)安采取合資方式進(jìn)行沃爾沃國(guó)產(chǎn)化，則會(huì)給福特出售沃爾沃帶來(lái)額外的困擾。

    但代工的合同一般相對(duì)較短，按照此前福特、沃爾沃、長(zhǎng)安三方達(dá)成的協(xié)議，長(zhǎng)安代工生產(chǎn)沃爾沃這兩款車型的生產(chǎn)期限為10年，即S40代工截至2015年，S80L截至2018年。這對(duì)福特出售沃爾沃不會(huì)造成太大的麻煩。

    延續(xù)合同有益無(wú)害

    既然福特預(yù)埋伏筆，因此，在吉利完成收購(gòu)沃爾沃之后，妥善解決長(zhǎng)安代工沃爾沃之事應(yīng)該皆在福特、沃爾沃、吉利、長(zhǎng)安四方預(yù)料之中。

    從法律角度看，既然沃爾沃被吉利收購(gòu)，那么沃爾沃的代工合同應(yīng)該被繼承。新沃爾沃不會(huì)因?yàn)樗姓叩淖兏崆白兏贤哪壳皝?lái)看，收購(gòu)談判中雙方并沒(méi)有談及代工合同的修改，因此，如果需要修改合同，也應(yīng)該是新沃爾沃的事情。

    但是，這種可能性比較小。因?yàn)樽兏贤瑢?duì)于新沃爾沃的國(guó)產(chǎn)化并沒(méi)有特別的必要性。沃爾沃并不缺少產(chǎn)品，適合中國(guó)市場(chǎng)的并不只有S40、S80L。而且，由長(zhǎng)安代工沃爾沃的這兩款產(chǎn)品，新沃爾沃也可以從技術(shù)轉(zhuǎn)讓與市場(chǎng)銷售中獲得極大的利益。

    從長(zhǎng)安來(lái)說(shuō)，雖然只是獲得代工合同，但是在當(dāng)時(shí)的狀況來(lái)說(shuō)，也已經(jīng)是最好的結(jié)果了。目前，長(zhǎng)安已經(jīng)是政府鼓勵(lì)的“四大”汽車集團(tuán)之一，其最主要的優(yōu)勢(shì)并不在于合資品牌，其相當(dāng)一部分市場(chǎng)是來(lái)自于自主品牌。

    據(jù)長(zhǎng)安介紹，他們研發(fā)的混合動(dòng)力技術(shù)將在未來(lái)兩三年內(nèi)讓長(zhǎng)安新能源汽車居于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。因此，即使失去沃爾沃的代工合同，并不會(huì)對(duì)長(zhǎng)安造成任何致命的損失。

    在吉利收購(gòu)沃爾沃的過(guò)程中，吉利與長(zhǎng)安也有不謀而合的聲音發(fā)出。曾經(jīng)有媒體援引長(zhǎng)安公關(guān)處處長(zhǎng)鄭長(zhǎng)江的話說(shuō)，“代工生產(chǎn)沃爾沃的計(jì)劃不會(huì)改變，因?yàn)殡p方簽訂的代工合同是10年，包括車型生產(chǎn)、備件供應(yīng)等都不會(huì)中途停止。”

    吉利的沃爾沃項(xiàng)目發(fā)言人袁小林也曾經(jīng)說(shuō)：“吉利尊重沃爾沃與第三方建立的合作關(guān)系及簽署的合約。”

    雖然吉利與長(zhǎng)安是市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但是依據(jù)法律與利益的雙重考慮，延續(xù)目前的代工合同對(duì)于雙方來(lái)說(shuō)均是有益無(wú)害。