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資訊頻道3月22日，國家能源局能源節約和科技裝備司副司長黃鸝在“2010國際石油石化裝備產業發展論壇”上指出，今后我國能源裝備制造業將面臨8大主要任務。
加快火電裝備核心部件國產化步伐，擴大火電裝備出口市場。目前我國火電整機裝備雖然實現了國產化，但很多核心部件還依賴進口，必須加快火電裝備核心部件的國產化步伐。此外，我國的火電裝備市場重心應向海外轉移，擴大火電裝備出口市場。
提高核電關鍵部件的國產化程度。資料顯示，目前我國核電只有不足1000萬千瓦的裝機正在運行，占全部發電裝機的1%左右。而積極發展核電是國家2020年中長期發展規劃提出來的一個目標，屆時核電裝機將占全部發電裝機的4%。從國際和國內發展形勢來看， 4000萬千瓦的裝機容量或將調整為7000萬千瓦到8000萬千瓦左右。為此，國家將加快核電關鍵部件的國產化程度，促進核電產業的健康發展。
提升水電裝備企業制造能力。今年我國水電裝機容量將要突破2億千瓦。我國的水電資源大概4億千瓦左右，現已規劃13個大的水電基地，規劃裝機2.7億千瓦。今年兩會中，很多代表認為“十二五”規劃對水電裝機的規劃保守，建議水電到2020年裝機達到3.5億千瓦，以滿足非化石能源占一次能源消費比重15%的要求。水電裝機容量到底是3億還是3.5億是個需要綜合考慮的問題。如果水電裝機容量大幅提升，屆時將要大力提升水電裝備企業的制造能力。
控制風電組裝廠數量，以關鍵零部件的研發和產業化為重點。我國是風電發展最快的國家。去年年底，國務院出臺了關于抑制部分產能過剩的文件，其中就包括了風電。目前國內的風電整機裝備廠家多達80余家，但技術含量比較低。在控制風電組裝廠數量過快增長的同時，國家將把重點放在關鍵零部件的研發和產業化上。
加快天然氣液化和運輸裝備的發展。我國天然氣資源有限，但需求量很大，有很大的發展空間。如何將近海及海外天然氣進行液化和運輸，是國家組織重大裝備國產化的一個重要內容，也是我國能源結構調整非常重要的方面。
加快天然氣輸送管道相關設備的建造。我國目前有四條天然氣長輸管線正在建設中，事實上進入規劃的遠遠不止這些。我國天然氣管線建設任重而道遠，對裝備的需求非常大。以西氣東輸二線為例，干線長度4843公里 ，支干線3918公里，還有13個省市的支線，僅加壓氣站用壓縮機就近百臺，全鍛焊球閥4000余個。
急需建造煤層氣和頁巖氣的開采和集輸裝備。我國煤層氣資源豐富，探明儲量達1700億立方米，煤層氣和頁巖氣將是我國能源補充的重要途徑。目前美國頁巖氣的開發已經占到了整個天然氣開發的10%，而我國幾乎為零，因此急需建造煤層氣和頁巖氣開采和集輸裝備。
海洋工程裝備將列入今后一個時期國產化的重點。我國海洋資源豐富，無論是近海油氣資源還是遠海的大陸架海洋能源開發，都對海洋工程裝備提出了更多要求，包括海上平臺和一些輸油、輸氣裝備。目前，我國已經開始組織關于海洋工程關鍵設備國產化工作，同時也正在努力尋求與國外制造企業合作。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號