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2023年12月30日，和利時(shí)參建的北京地鐵17號(hào)線北段正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)！在保障北京地鐵17號(hào)線南段工程順利完工之后，和利時(shí)一如既往，高效、高質(zhì)助力北京地鐵建設(shè)，確保北段工程順利開(kāi)通。

17號(hào)線北段全長(zhǎng)24.9公里，共設(shè)車(chē)站10座，自北向南分別為未來(lái)科學(xué)城北站、未來(lái)科學(xué)城站、天通苑東站、清河營(yíng)站、紅軍營(yíng)站、望京西站（暫緩開(kāi)通）、太陽(yáng)宮站、西壩河站、左家莊站、工人體育場(chǎng)站，線路呈南北走向，串聯(lián)了昌平、朝陽(yáng)兩個(gè)行政區(qū)，線路開(kāi)通后將有效增強(qiáng)未來(lái)科學(xué)城及天通苑地區(qū)軌道交通服務(wù)能力，便利的地鐵出行也將助力吸引更多的創(chuàng)新企業(yè)及人才入駐未來(lái)科學(xué)城，對(duì)增加區(qū)域創(chuàng)新活力、帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有著重要意義。

和利時(shí)自項(xiàng)目中標(biāo)以來(lái)，公司高度重視，調(diào)配骨干力量全力保證項(xiàng)目的順利實(shí)施。團(tuán)隊(duì)成員基于南段工程的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，科學(xué)組織，精心部署，以過(guò)硬的技術(shù)能力出色完成了項(xiàng)目交付工作。軟件數(shù)據(jù)質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)接口調(diào)試及綜合聯(lián)調(diào)通過(guò)率再次刷新，得到了地鐵建設(shè)公司、運(yùn)營(yíng)公司及聯(lián)調(diào)單位的一致好評(píng)。  

本次和利時(shí)提供的TIAS系統(tǒng)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，采用深度集成技術(shù)，達(dá)成軟件、硬件、網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)營(yíng)指揮的全方位統(tǒng)一；綜合了數(shù)據(jù)信息平臺(tái)，大幅減少了信息處理的中間環(huán)節(jié)；系統(tǒng)架構(gòu)實(shí)現(xiàn)扁平化，降低了信息多環(huán)節(jié)傳輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)，有效提升命令的執(zhí)行速度，從而保障列車(chē)更高效、安全的運(yùn)營(yíng)。

針對(duì)北京區(qū)域軌道交通互聯(lián)互通需求，北京地鐵17號(hào)線部分列控車(chē)載設(shè)備采用和利時(shí)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了FAO系統(tǒng)內(nèi)不同信號(hào)供應(yīng)商的互聯(lián)互通；和利時(shí)車(chē)載設(shè)備已獲得載客運(yùn)營(yíng)第三方安全授權(quán)，為不同信號(hào)供應(yīng)商的設(shè)備共線運(yùn)營(yíng)提供又一例證。

科技改變時(shí)代，責(zé)任締造品質(zhì)。和利時(shí)將始終堅(jiān)持“真誠(chéng)地為用戶(hù)設(shè)想”理念，堅(jiān)持自主創(chuàng)新，為智慧城軌和交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)貢獻(xiàn)力量！