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2023年12月13日，2023計(jì)算產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會(huì)在北京香格里拉酒店召開，綠色計(jì)算產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副理事長(zhǎng)梅宏院士、邊緣計(jì)算產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長(zhǎng)于海斌院士、工信部電子司副司長(zhǎng)徐文立出席大會(huì)并致辭。和利時(shí)受邀參加此次會(huì)議。本屆大會(huì)以“凝心聚力，共贏計(jì)算新時(shí)代”為主題，邀請(qǐng)多位院士及產(chǎn)、學(xué)、研、用重量級(jí)嘉賓分享。

本次大會(huì)上，北京和利時(shí)系統(tǒng)工程有限公司的“基于云邊協(xié)同的機(jī)場(chǎng)旅客捷運(yùn)系統(tǒng)方案”獲得了2023邊緣計(jì)算十大解決方案。

該解決方案整體采用基于云平臺(tái)的架構(gòu)部署方式，以統(tǒng)一平臺(tái)化建設(shè)、輕量化應(yīng)用、節(jié)省資源為目的，核心圍繞“云、邊、端”三個(gè)層次，利用人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、BIM、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等智能化技術(shù)，構(gòu)建全息感知、泛在連接、云邊協(xié)同、開放式、易擴(kuò)展的綜合管控平臺(tái)。云端在云基礎(chǔ)設(shè)施資源（IaaS層）的基礎(chǔ)上部署智能城軌綜合業(yè)務(wù)平臺(tái)TOS，打造通用PaaS、城軌PaaS和大數(shù)據(jù)平臺(tái)，支撐高效實(shí)現(xiàn)城軌智能應(yīng)用。云端計(jì)算資源集中、規(guī)模龐大，具備高可用性和高擴(kuò)展性的特點(diǎn)，能以虛擬化的方式共享資源，為各專業(yè)應(yīng)用提供所需的運(yùn)行環(huán)境和服務(wù)等。邊端部署和利時(shí)自主研發(fā)的邊緣智能控制器EIC(Edge Intelligence Controller)，實(shí)現(xiàn)站點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)級(jí)邊緣側(cè)被控設(shè)備和運(yùn)維設(shè)備的接入，為上層應(yīng)用系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)支持。邊緣智能控制器依托虛擬化技術(shù)，將整個(gè)系統(tǒng)平臺(tái)劃分為工業(yè)控制、邊緣計(jì)算等不同業(yè)務(wù)系統(tǒng)，靈活分配各業(yè)務(wù)系統(tǒng)的硬件資源、外設(shè)，使得各系統(tǒng)安全隔離、自由擴(kuò)展。

該解決方案是完全落地的邊緣計(jì)算與云邊協(xié)同的典型場(chǎng)景案例，除機(jī)場(chǎng)旅客捷運(yùn)系統(tǒng)外，同樣適用于其他交通業(yè)務(wù)場(chǎng)景（如軌道交通、公路、機(jī)場(chǎng)等）。整體技術(shù)成果處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位，同時(shí)充分考慮交通行業(yè)設(shè)備監(jiān)控及運(yùn)維的實(shí)際需求，方案具備良好的可復(fù)制性和擴(kuò)展性，能夠滿足交通行業(yè)對(duì)設(shè)備監(jiān)控及運(yùn)維的高標(biāo)準(zhǔn)要求。其采用一套軟硬件系統(tǒng)即可實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)自動(dòng)化業(yè)務(wù)的多維度管理，實(shí)現(xiàn)智能監(jiān)控和智能運(yùn)維的統(tǒng)一結(jié)合。

未來(lái)，和利時(shí)將繼續(xù)秉承“智能化成就卓越”的企業(yè)宗旨，進(jìn)一步推進(jìn)邊緣計(jì)算技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的融合，保持技術(shù)持續(xù)創(chuàng)新，助力邊緣計(jì)算產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用變革。