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TECO 2030 ASA（“TECO 2030”）和橫河電機(jī)株式會(huì)社宣布，雙方已簽署戰(zhàn)略合作伙伴與投資協(xié)議，共同開發(fā)在工業(yè)應(yīng)用中利用氫燃料電池的技術(shù)。根據(jù)該協(xié)議，橫河電機(jī)通過收購庫存股的方式投資TECO 2030，兩家公司將合作優(yōu)化氫燃料電池技術(shù)，并探索海上運(yùn)輸和其他工業(yè)領(lǐng)域分布式電源的商機(jī)。

TECO 2030的400kW FCM 400燃料電池模塊效果圖

氫燃料電池通過電化學(xué)過程，將氫氣和氧氣結(jié)合以產(chǎn)生電能和水，并用作燃料電池汽車（FCV）和固定電源設(shè)備的電源。綠氫和氨被認(rèn)為是有前景的能源載體，用于儲(chǔ)存和運(yùn)輸以電力形式生產(chǎn)的可再生能源。由綠氫驅(qū)動(dòng)的燃料電池，或通過綠色氨制氫技術(shù)生產(chǎn)的氫氣，比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)更節(jié)能，且不產(chǎn)生氮氧化物（NOx），因此可以用作一系列應(yīng)用中的零排放能源。盡管到目前為止，氫動(dòng)力船的采用受到限制，但隨著技術(shù)的成熟和需求的急劇增加，正在推動(dòng)燃料電池市場的擴(kuò)張，由此會(huì)使制造成本降低，預(yù)計(jì)也將反過來加速其在汽車和工業(yè)領(lǐng)域的利用。

TECO 2030開發(fā)和制造氫燃料電池，并在挪威納爾維克開設(shè)了一家生產(chǎn)氫質(zhì)子交換膜（PEM）燃料電池和能源模塊的超級(jí)工廠，該工廠由多個(gè)電池和輔助操作設(shè)備組成。氫燃料電池的生產(chǎn)已經(jīng)在進(jìn)行中，預(yù)計(jì)在未來幾個(gè)月內(nèi)開始模塊生產(chǎn)。產(chǎn)能將隨著時(shí)間的推移而提高，目標(biāo)是2025年達(dá)到400 MW，2030年達(dá)到1.6 GW。TECO 2030的氫燃料電池采用了與該領(lǐng)域的先驅(qū)技術(shù)合作伙伴AVL共同開發(fā)的獨(dú)特技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先的能量密度和性能。

TECO 2030 位于挪威納爾維克的氫燃料電池超級(jí)工廠

橫河電機(jī)在為能源、化工和其他流程工業(yè)開發(fā)核心測量、控制和信息技術(shù)方面擁有數(shù)十年的經(jīng)驗(yàn)。橫河電機(jī)和TECO 2030看到了應(yīng)用這些技術(shù)優(yōu)化燃料電池運(yùn)行的機(jī)會(huì)，并將探索其作為分布式能源在高脫碳需求行業(yè)中的應(yīng)用。

TECO 2030集團(tuán)首席執(zhí)行官Tore Enger評(píng)論道：“我很高興橫河電機(jī)能作為投資者和戰(zhàn)略合作伙伴，參與到TECO 2030完整燃料電池系統(tǒng)的持續(xù)開發(fā)中。我期待著為實(shí)現(xiàn)零排放未來的共同目標(biāo)而一起努力。”

橫河電機(jī)高級(jí)副總裁兼市場營銷總部負(fù)責(zé)人阿部剛士（Tsuyoshi Abe）表示：“正如我們在白皮書《重塑世界》*中提到的，能源轉(zhuǎn)換系統(tǒng)將在從化石燃料時(shí)代向可再生能源時(shí)代的過渡中發(fā)揮重要作用。橫河電機(jī)堅(jiān)信，燃料電池是海事和工業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)凈零排放的途徑之一。我們正與TECO 2030作為可持續(xù)未來的戰(zhàn)略合作伙伴，一起踏上征程，來證實(shí)這一點(diǎn)。”