全國第一列自制“遙控火車”在鞍鋼亮相。據(jù)技術(shù)專家稱,這列“遙控火車”,無論性能還是外觀都能和價值1500萬元的日本同類先進技術(shù)相媲美。
2004年3月28日上午,在煉鐵總廠新一號高爐見到這樣的一幕:“5001”號綠色內(nèi)燃機車緩緩駛出新一號高爐出鐵口罐裝線,駕駛室內(nèi)空無一人。罐裝線外,身穿工作服的駕駛員正用遙控器遙控調(diào)度。機車通過車載天線接收各項指令,拉動6個滿載的鐵水罐,自如地完成前進、后退、緊急剎車和燈光調(diào)控、鳴笛等分組動作。
高爐出鐵口是半封閉作業(yè)區(qū),空間狹窄,空氣流通不暢,不適合人員操作。鞍鋼新鋼鐵冶金運輸廠得知,寶鋼從日本購進國內(nèi)第一列無人駕駛內(nèi)燃機車,馬上派技術(shù)人員取經(jīng)學(xué)習(xí)。經(jīng)過學(xué)習(xí),與鞍山鐵科電子自控公司合作,在原有設(shè)備的基礎(chǔ)上,將機車駕駛室內(nèi)的繼電器改為YZM95控制器。經(jīng)過1個多月的苦心研究,2004年2月中旬研制成功我國首列“無線遙控微機控制內(nèi)燃機車”,通過遙控發(fā)射器實現(xiàn)40米范圍遙控操作。