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無論是曾經(jīng)的“4萬億”還是現(xiàn)下的新基建計劃，軌道交通行業(yè)始終位列其中，其重要程度可見一斑。

“新基建”本質(zhì)上是信息數(shù)字化的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，這次疫情防控期間，也正是得益于近些年來蓬勃發(fā)展的數(shù)字經(jīng)濟，從遠(yuǎn)程辦公到在線課堂，從線上消費平臺到無人商店，智能護理、遠(yuǎn)程醫(yī)療等等，數(shù)字經(jīng)濟下的新產(chǎn)業(yè)新模式緩解了疫情的影響，從某種程度上來說增強了中國經(jīng)濟的抗沖擊能力。

安全邁向軌道交通的數(shù)字化未來

軌道交通解決的是出行問題，而無論是人的出行還是貨物的運輸，安全始終是重中之重。未來軌道交通技術(shù)的發(fā)展必定是數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化的結(jié)合，在數(shù)字化的進程中軌道交通行業(yè)對于安全性將有更大的需求。

PSS 4000-R自動化系統(tǒng)是基于軌道交通行業(yè)技術(shù)特點開發(fā)的一套經(jīng)濟的、便利的、可靠的安全控制系統(tǒng)，通過了嚴(yán)酷的測試以及認(rèn)證環(huán)節(jié)。PSS 4000-R自動化系統(tǒng)滿足CENELEC各項嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范可達(dá)到最高SIL 4要求，適應(yīng)于強電磁干擾環(huán)境、極端溫度以及機械負(fù)載的場景。

目前PSS4000-R自動化系統(tǒng)在道岔轉(zhuǎn)轍機控制、平交道口控制、信號傳輸控制等領(lǐng)域都有著非常成功的應(yīng)用。

PSS 4000-R：為鐵路行業(yè)專屬定制

模塊化設(shè)計非常適合數(shù)字控制任務(wù)

PSS 4000-R自動化系統(tǒng)的硬件模塊采用模塊化的結(jié)構(gòu)，使用者可根據(jù)實際應(yīng)用需求靈活擴展安全數(shù)字量輸入模塊、安全數(shù)字量輸出模塊以及安全模擬量輸入模塊等。模塊化的設(shè)計非常適合數(shù)字控制任務(wù)和設(shè)備改造。無論是前期采購還是后期維護，PSS4000-R自動化系統(tǒng)的成本都遠(yuǎn)低于鐵路領(lǐng)域常用的專有控制解決方案。

M12接口確保信號平穩(wěn)傳輸

頭模塊除了RJ45接口外，還提供另外一個堅固耐用的接口M12，這意味著即使是在沖擊和震動等的高震動應(yīng)用中也無需使用電纜夾，保障信號的平穩(wěn)傳輸。

多主站連接，分散控制

PSS4000-R自動化系統(tǒng)遵循多主站原則，集成的SafetyNET p安全以太網(wǎng)協(xié)議使得PSS 4000-R的多個站點之間能夠進行安全通訊，實現(xiàn)分散式控制的目標(biāo)，節(jié)省電纜用量。結(jié)合基于網(wǎng)絡(luò)的PASvisu可視化軟件，可掌握所有系統(tǒng)組件的動態(tài)，快速檢測并定位故障。

人性化的軟件工具

配套的軟件工具PAS4000非常人性化，對于沒有什么PLC編程經(jīng)驗的工程師，可以選擇直觀的圖形化編程界面—PASmulti，而對于想要深入鉆研的用戶則可以使用符合IEC 61131-3標(biāo)準(zhǔn)的編程界面和語言，使得整個程序編寫更加得心應(yīng)手。