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歐陽明高認(rèn)為，新能源汽車分成三個(gè)階段，第一個(gè)階段是電動(dòng)汽車，但這還不是真正的新能源汽車；第二個(gè)階段是真正的新能源電動(dòng)汽車；第三個(gè)階段是新能源智能化電動(dòng)汽車，就是全方位革命的完成階段。目前，我國正處在電動(dòng)汽車革命階段，即將發(fā)生新能源革命和人工智能革命。

針對(duì)電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程不夠等問題，歐陽明高表示，這些經(jīng)過3到5年都會(huì)逐步解決。燃油車已經(jīng)有100多年歷史了，電動(dòng)汽車進(jìn)入市場(chǎng)還不到10年的時(shí)間。作為新興事物，電動(dòng)汽車的發(fā)展也在逐步加快，未來提升改進(jìn)的速度只會(huì)更快。預(yù)計(jì)到2030年，電動(dòng)汽車將占有至少一半的市場(chǎng)份額。

著眼未來十年，電動(dòng)汽車將大規(guī)模推廣使用。在新能源方面，當(dāng)前，非化石能源占能源消費(fèi)總量的比例逐步擴(kuò)大，風(fēng)能、太陽能發(fā)電效率逐步提高，發(fā)電成本逐步降低。2030年，我國非化石能源發(fā)電量占比力爭(zhēng)達(dá)到50%。歐陽明高說，新能源發(fā)展跟電動(dòng)汽車發(fā)展基本是同步的。

需求側(cè)以電動(dòng)汽車為標(biāo)志的能源消費(fèi)革命和供給側(cè)以高比例可再生能源為特征的能源生產(chǎn)革命之間，會(huì)相互促進(jìn)、協(xié)同發(fā)展。其中，電網(wǎng)將扮演怎樣的角色？

歐陽明高給出的答案是：“電網(wǎng)是能源革命中走得最快的一個(gè)環(huán)節(jié)，在推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型、促進(jìn)電動(dòng)汽車發(fā)展等方面大有可為。”當(dāng)分布式可再生能源成為發(fā)電主體能源，將極大地促進(jìn)電網(wǎng)調(diào)節(jié)能力的提升和革命性變化。屆時(shí)，電動(dòng)汽車本身也會(huì)是儲(chǔ)能裝置，既用能又可儲(chǔ)能，還可以將電力返回電網(wǎng)。如此一來，電網(wǎng)和電動(dòng)汽車之間將構(gòu)成強(qiáng)耦合關(guān)系，而非簡(jiǎn)單的買賣關(guān)系。

在歐陽明高看來，未來10～15年，企業(yè)將迎來重大機(jī)遇。企業(yè)應(yīng)該著眼于提供給客戶一整套服務(wù)，包括一輛車、屋頂光伏、家里墻上的電能儲(chǔ)能裝置、門口的充電樁等。這將是一個(gè)巨大的產(chǎn)業(yè)。因?yàn)檫@一整套服務(wù)的顧客是千家萬戶，改變的也不僅僅是交通出行方式，用能方式也將變得更加低碳、清潔、高效。這是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的全方位轉(zhuǎn)型，甚至將推動(dòng)整個(gè)人類文明的發(fā)展進(jìn)程。

提供綜合能源服務(wù)，國家電網(wǎng)有限公司的步伐已經(jīng)加快。“電網(wǎng)和電動(dòng)汽車互動(dòng)很好。國家電網(wǎng)的理念很超前。”歐陽明高作為電動(dòng)汽車的使用者說。

歐陽明高認(rèn)為，電動(dòng)汽車的革命需要電網(wǎng)的深度參與，清潔能源的利用也需要電網(wǎng)的調(diào)節(jié)。電網(wǎng)與電動(dòng)汽車技術(shù)、可再生能源光伏技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)結(jié)合起來，可以從源頭治理污染，改變能源結(jié)構(gòu)，有助于經(jīng)濟(jì)社會(huì)轉(zhuǎn)型，同時(shí)也可以把相關(guān)產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。

“這就需要加快建成能源互聯(lián)網(wǎng)。”歐陽明高說，電網(wǎng)能將各環(huán)節(jié)連接起來，全方位帶動(dòng)各種產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對(duì)“光伏+儲(chǔ)能+電動(dòng)汽車”的生態(tài)系統(tǒng)來說是一個(gè)重大突破。

來源：國家電網(wǎng)報(bào)