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長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶:優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局 推動(dòng)協(xié)調(diào)發(fā)展
  • 作者:張尚武 鄧晶琎
  • 點(diǎn)擊數(shù):687     發(fā)布時(shí)間:2015-07-22 23:52:00
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    長(zhǎng)江流域,素稱“九州糧倉(cāng)”。洋務(wù)運(yùn)動(dòng),近代工業(yè)蹣跚起步。今天的長(zhǎng)江流域,已崛起中國(guó)最具影響力的產(chǎn)業(yè)走廊。

    國(guó)家的戰(zhàn)略部署,長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè),要引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)有序轉(zhuǎn)移和分工協(xié)作,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)與協(xié)調(diào)發(fā)展。

    有專家指出,長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè),最大的難點(diǎn)就是產(chǎn)業(yè)。目前,沿江產(chǎn)業(yè)布局欠合理、發(fā)展不平衡、生態(tài)環(huán)境壓力大,制約了整體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮。

    綠色發(fā)展才有出路

    重化工業(yè),一度是沿江省市的驕傲。如今的長(zhǎng)江兩岸,鋼鐵、石化、造船等企業(yè)密布,“重兵”屯集。

    全國(guó)九大鋼鐵中心,就有上鋼、武鋼、重鋼、攀枝花、馬鞍山五大鋼鐵基地,“錨”定長(zhǎng)江兩岸;上海、南京、武漢、九江、岳陽(yáng)等大煉油廠和石化基地,濱江而建;湖北宜化、武漢葛化、九江的香港理文造紙、江蘇新世紀(jì)造船……依水而生。

    長(zhǎng)江,已然是一條重化工業(yè)帶。除了知名大企業(yè),還有數(shù)以萬計(jì)的小企業(yè),重化工業(yè)成為長(zhǎng)江主要的污染源。

    重化工業(yè)“扎堆”引發(fā)的污染問題,使各地政府紛紛出臺(tái)相關(guān)整治措施。上海市政府明確,上海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),重化工業(yè)企業(yè)要以“綠色”來決定其生死;南京市政府決定,10年內(nèi)搬遷南京市內(nèi)四大重化工業(yè)片區(qū),為先進(jìn)的新興生產(chǎn)力騰出容量;武漢中心城區(qū)的武重、武車、武鍋等重工業(yè)已相繼搬遷;重慶對(duì)重化工業(yè)已設(shè)立嚴(yán)苛的門檻。

    隨著發(fā)達(dá)地區(qū)“騰籠換鳥”,各主要城市提高門檻,重化工業(yè)向內(nèi)地轉(zhuǎn)移的步伐加快。

    重慶市社科院研究員李敬表示,重化工業(yè)轉(zhuǎn)移,應(yīng)伴隨技術(shù)升級(jí),無論布局在哪里,都應(yīng)綠色發(fā)展。

    沿江的重化工業(yè),如何綠色發(fā)展,才是問題的關(guān)鍵。重化工業(yè)離不開大水量、大運(yùn)量、大能量。長(zhǎng)江沿線當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)體量,也需要重化工業(yè)支撐。

    湖北宜化集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱:“針對(duì)‘散、小、亂’的現(xiàn)狀,政府要提高門檻,引導(dǎo)重化工業(yè)集群發(fā)展、綠色發(fā)展。”

    圍繞“減量化、資源化、再利用”,去年湖北宜化集團(tuán)投巨資再造生產(chǎn)流程,把煤化工、鹽化工的副產(chǎn)物全部利用,實(shí)現(xiàn)了廢棄物“零排放”。

    分工協(xié)作漸成主流

    最近,相關(guān)各省已陸續(xù)公布了推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略的實(shí)施意見。從各地沿江產(chǎn)業(yè)規(guī)劃看,對(duì)重化工業(yè)充滿依賴,汽車、電子、新能源等產(chǎn)業(yè)趨同,制造業(yè)依然是沿江布局的主體。

    站在各自的利益,規(guī)劃編制難免雷同。長(zhǎng)江流域一些地方的規(guī)劃缺少“分工協(xié)作”的思維。

    實(shí)際上,企業(yè)、產(chǎn)業(yè)、城市之間的分工協(xié)作,已涌現(xiàn)不少典型,必將成為主流。

    長(zhǎng)江流域汽車生產(chǎn)遍地開花,但上海通用、上海大眾溯江而上,分別布陣武漢、長(zhǎng)沙。上海市合作交流辦公室處長(zhǎng)程建新稱,生產(chǎn)基地內(nèi)移,研發(fā)總部留在上海,將推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

    安徽蕪湖的奇瑞汽車與武鋼牽手,實(shí)現(xiàn)了共贏。雙方合建80萬輛轎車鋼材配送中心、共建高端車鋼研發(fā)實(shí)驗(yàn)室,奇瑞車鋼加工成本下降一半,武鋼產(chǎn)品則以銷定產(chǎn)。

    重慶筆記本電腦、武漢光電子產(chǎn)業(yè),采取“研發(fā)、制造、零部件配套”分工協(xié)作模式,崛起產(chǎn)業(yè)集群。

    企業(yè)間的分工與協(xié)作,背后是產(chǎn)業(yè)鏈的延伸,產(chǎn)業(yè)鏈的背后是城市和城市群,這是一個(gè)“串聯(lián)成環(huán)”的過程。

    縱觀長(zhǎng)江上中下游,存在明顯產(chǎn)業(yè)落差,具備產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的強(qiáng)大勢(shì)能。湖北省統(tǒng)計(jì)局副局長(zhǎng)葉青稱:“在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移與承接中,各地要立足比較優(yōu)勢(shì),差異化分工、協(xié)同式發(fā)展,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與升級(jí)。”

    葉青分析,長(zhǎng)三角作為長(zhǎng)江流域經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、科技實(shí)力雄厚的地區(qū),應(yīng)該成為高科技研發(fā)中心、金融貿(mào)易中心和高端產(chǎn)業(yè)、總部經(jīng)濟(jì)的集聚地;長(zhǎng)江中游地區(qū)有良好的裝備制造基礎(chǔ),產(chǎn)業(yè)配套能力較強(qiáng),且區(qū)位條件好,交通四通八達(dá),應(yīng)將其打造成全國(guó)的制造業(yè)中心和物流中心;長(zhǎng)江上游地區(qū)資源豐富,經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá),應(yīng)以資源型產(chǎn)業(yè)為主體,對(duì)資源進(jìn)行深加工,延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈,提高附加值。只有上中下游優(yōu)勢(shì)互見,長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶方顯整體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

    讓一江清水向東流

    如今,在一些長(zhǎng)江沿線城市已很少看到藍(lán)天和白云,長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶環(huán)境承載力已接近上限。經(jīng)濟(jì)與生態(tài)、產(chǎn)業(yè)與環(huán)境如何邁向協(xié)調(diào)發(fā)展?

    控污,首先堵住增量。沿江省市在協(xié)調(diào)經(jīng)濟(jì)與生態(tài)發(fā)展過程中,都試圖在產(chǎn)業(yè)布局、制度設(shè)計(jì)上,對(duì)污染企業(yè)說“不”。不久前,一個(gè)投資超10億元的皮革項(xiàng)目想在九江落戶,由于環(huán)評(píng)不過關(guān)被拒之門外。

    治污,還需削減存量。湖北梁子湖周邊,先后關(guān)停22家排污企業(yè),減少工業(yè)年產(chǎn)值3.5億元。梁子湖打造成“千湖之省”的生態(tài)名片。

    雖然各地都在行動(dòng),但新的壓力也隨之而來。梁子湖作為武漢市的應(yīng)急水源,實(shí)現(xiàn)了“去工業(yè)化”,但生態(tài)旅游紅火還有待時(shí)日,急需生態(tài)補(bǔ)償。長(zhǎng)江流域的上下游之間,目前還沒有可操作的生態(tài)補(bǔ)償模式。

    太湖流域截?cái)辔廴驹矗挝鄢躏@成效。從2008年開始,太湖流域改造升級(jí)工業(yè)企業(yè)2000余家,關(guān)閉化工企業(yè)4300余家,關(guān)停不達(dá)標(biāo)排放企業(yè)1000余家。僅鎮(zhèn)江市,近年就對(duì)485家化工企業(yè)實(shí)行了關(guān)停并轉(zhuǎn),累計(jì)減排COD2342噸、氨氮97噸、總磷15.8噸。

    但江蘇省太湖辦主任朱鐵軍表示:太湖治理,亟待走出疲憊期。2014年,在太湖治理過程中,相關(guān)單位在列入年度目標(biāo)責(zé)任書的少數(shù)項(xiàng)目未能按期完成。

    太湖是蘇、浙、滬最重要的水源,跨區(qū)域協(xié)調(diào)治理難度不小。特別是下游上海對(duì)上游江蘇、浙江的生態(tài)補(bǔ)償難以到位。“行政區(qū)劃的剛性切割,是導(dǎo)致區(qū)域生態(tài)治理困境最根本原因。”復(fù)旦大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程系教授包存寬認(rèn)為。

    湖北省經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展研究院院長(zhǎng)蔣大國(guó)為此呼吁,統(tǒng)籌規(guī)劃和制定長(zhǎng)江流域發(fā)展戰(zhàn)略,由國(guó)家出面組建一個(gè)具有法人地位的統(tǒng)一協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)實(shí)屬必要。

    湖南省洞庭湖區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展研究會(huì)首席專家李躍龍,也在期待跨區(qū)域生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)的機(jī)制創(chuàng)新。他認(rèn)為,湘鄂兩省應(yīng)盡快建立聯(lián)席會(huì)議制度,協(xié)調(diào)解決環(huán)洞庭湖區(qū)產(chǎn)業(yè)、生態(tài)、環(huán)保等問題,確保一湖清水入長(zhǎng)江。

    摘自《中國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報(bào)》 

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