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來源：科技日?qǐng)?bào) 

    2014年，中國(guó)鐵路依托高鐵發(fā)展優(yōu)勢(shì)，“走出去”亮點(diǎn)紛呈。中俄、中印、中蒙、中泰等雙邊鐵路務(wù)實(shí)合作取得重要進(jìn)展；中國(guó)南車、北車等鐵路技術(shù)裝備制造企業(yè)，中國(guó)中鐵、中國(guó)鐵建等鐵路建筑施工企業(yè)，以及鐵路勘察設(shè)計(jì)企業(yè)依托核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，積極拓展海外市場(chǎng)，中國(guó)制造的鐵路機(jī)車、客車、貨車、動(dòng)車組及地鐵車輛、有軌電車等全方位“走出去”，進(jìn)入歐美市場(chǎng)取得重要突破；中國(guó)在海外承建的第一條高鐵在土耳其通車、非洲第一條中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)代化鐵路在尼日利亞鋪通……黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人親自宣介推動(dòng)中國(guó)鐵路“走出去”，并采取了一系列互利合作共贏的新舉措，把中國(guó)鐵路裝備制造、工程設(shè)計(jì)施工、運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)，以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系推上了國(guó)際舞臺(tái)。國(guó)家鐵路局自覺服務(wù)國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略，按照中央統(tǒng)一部署，積極推進(jìn)政府間鐵路國(guó)際交流合作，努力為鐵路“走出去”搭建平臺(tái)、創(chuàng)造條件、做好服務(wù)。

    務(wù)實(shí)推進(jìn)重大鐵路合作項(xiàng)目。加強(qiáng)與印度、俄羅斯和蒙古等國(guó)的合作，同時(shí)，組織完成中老鐵路項(xiàng)目技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證，并積極推動(dòng)中泰、中東歐、中吉烏、中美等其他重點(diǎn)鐵路合作項(xiàng)目。

    充分發(fā)揮鐵路行業(yè)的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)國(guó)際鐵路通道規(guī)劃研究，積極參與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、21世紀(jì)海上絲綢之路、中巴經(jīng)濟(jì)走廊、孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊規(guī)劃研究，組織開展互聯(lián)互通鐵路通道規(guī)劃、非洲高鐵網(wǎng)規(guī)劃研究，提出了重點(diǎn)項(xiàng)目的建議。

    2015年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，推進(jìn)更高水平的對(duì)外開放和拓展和平外交的國(guó)家戰(zhàn)略，對(duì)加快鐵路“走出去”提出了更高要求。國(guó)家鐵路局將在服務(wù)國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施，推進(jìn)周邊國(guó)家鐵路互聯(lián)互通、支持鐵路“走出去”上更好發(fā)揮協(xié)調(diào)、服務(wù)作用。抓住大湄公河次區(qū)域鐵路聯(lián)盟成立的契機(jī)，擴(kuò)大中國(guó)鐵路的影響力。更廣泛地參與相關(guān)國(guó)際鐵路標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作，擴(kuò)大在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定中的話語權(quán)。加快鐵路工程建設(shè)和產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)英文版翻譯工作，組織完成《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》等一批重要標(biāo)準(zhǔn)的翻譯出版，多層面、多方式宣傳和推介我國(guó)鐵路標(biāo)準(zhǔn)，為鐵路企業(yè)“走出去”提供支持服務(wù)。