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    密歇根大學(xué)太陽(yáng)能車隊(duì)采用了Siemens PLM Software技術(shù)

    車隊(duì)在7天內(nèi)穿越美國(guó)8個(gè)州，完成了1,722英里的賽程

    中國(guó)北京，2014年8月26日--密歇根大學(xué)太陽(yáng)能車隊(duì)成功跨越位于美國(guó)北部城市明尼阿波利斯的終點(diǎn)線，第八次贏得了2014年美國(guó)太陽(yáng)能汽車挑戰(zhàn)賽冠軍。該車隊(duì)從2013年開始采用Siemens PLM Software的產(chǎn)品生命周期管理（PLM）軟件技術(shù)作為產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)的主要工具，在歷時(shí)7天的比賽中成功跑完全部賽程，穿越美國(guó)8個(gè)州，比第二名的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手車隊(duì)快了4個(gè)小時(shí)。該車隊(duì)計(jì)劃明年更多地采用西門子PLM軟件來完成四輪太陽(yáng)能汽車的設(shè)計(jì)、制造、測(cè)試和性能優(yōu)化，備戰(zhàn)橫跨澳大利亞內(nèi)陸的2015年世界太陽(yáng)能汽車挑戰(zhàn)賽。

    密歇根大學(xué)太陽(yáng)能車隊(duì)項(xiàng)目經(jīng)理Pavan Naik表示：“五次蟬聯(lián)全國(guó)冠軍不只是我們車隊(duì)的巨大勝利，也是Siemens PLM Software產(chǎn)品價(jià)值的有力證明。要贏得世界太陽(yáng)能汽車挑戰(zhàn)賽，我們不僅要了解汽車各部件的性能，更要了解整車系統(tǒng)的運(yùn)行方式。采用西門子的軟件工具將使我們能夠執(zhí)行一切建模和仿真任務(wù)，為新車研發(fā)真正實(shí)現(xiàn)性能優(yōu)化。現(xiàn)在，為了備戰(zhàn)2015年的世界太陽(yáng)能汽車挑戰(zhàn)賽，我們將應(yīng)用全面的PLM解決方案。”

    自1990年成立以來，密歇根大學(xué)太陽(yáng)能車隊(duì)已先后打造了12款車型，其中包括為完成全程1,722英里的此次美國(guó)太陽(yáng)能汽車挑戰(zhàn)賽所設(shè)計(jì)的Quantum。此外，這支由將近100名成員組成的團(tuán)隊(duì)還為參加世界太陽(yáng)能汽車挑戰(zhàn)賽開發(fā)了Generation太陽(yáng)能汽車。這兩款車型的設(shè)計(jì)和制造都采用了Siemens PLM Software的解決方案，并且西門子還成為了該車隊(duì)的鉑金級(jí)贊助商。

    西門子的PLM軟件技術(shù)被全世界制造企業(yè)廣泛用于開發(fā)全球最先進(jìn)產(chǎn)品。僅僅在汽車行業(yè)，全球十五家頂級(jí)汽車原始設(shè)備制造商中的90%以上和25家一線汽車供應(yīng)商中的近90%都在產(chǎn)品開發(fā)和制造過程中使用西門子的軟件。西門子還向密歇根大學(xué)等學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)提供軟件，以支持其培養(yǎng)面向未來的、經(jīng)過高度訓(xùn)練的人才。

    Siemens PLM Software 全球營(yíng)銷副總裁Dave Taylor表示：“作為科學(xué)、技術(shù)、工程和數(shù)學(xué)（STEM）教育的大力倡導(dǎo)者，Siemens PLM Software非常榮幸能夠助力密歇根大學(xué)太陽(yáng)能車隊(duì)在比賽中奪冠。我們先進(jìn)的PLM 技術(shù)將繼續(xù)幫助這支屢獲佳績(jī)的團(tuán)隊(duì)提高性能，備戰(zhàn)未來的挑戰(zhàn)。”

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