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·   國際汽車聯合會（FIA）將進一步采用西門子 Xcelerator 的解決方案組合，用于設計和優化下一代賽車方案

·   借助西門子的數字孿生技術，實現賽車空氣動力學的數字化評估，減少物理原型制造與風洞測試的環境影響

·   西門子加入新 FIA 全球合作伙伴計劃

西門子數字化工業軟件宣布，已被國際汽車聯合會（Fédération Internationale de l'Automobile，FIA）選定為“數字孿生官方技術提供商”。作為全球賽車運動的管理機構及全球出行組織聯盟，FIA 將進一步擴大對西門子軟件的應用范圍。

FIA 同時將西門子納入其新推出的“全球合作伙伴計劃”，并擴展對西門子 Xcelerator 解決方案組合的部署 —— 通過西門子的工業軟件創建和優化空氣動力學方案，以構建從一級方程式（F1）到四級方程式（F4）的單座賽車技術規則框架。

借助西門子 Designcenter 的 NX 設計軟件，FIA 可構建復雜的車輛模型，以高度逼真的細節呈現模型外觀，并在對模型進行計算流體動力學（CFD）仿真前完成數字化迭代。

這一流程能讓 FIA 在虛擬環境中測試并優化賽車設計的性能與安全性，從而大幅降低物理原型制造及風洞測試過程中的環境影響。

自 2022 年起，FIA 空氣動力學團隊已使用西門子 Designcenter 的 NX 軟件生成超過 1.4 萬個獨立計算機輔助設計（CAD）部件，并完成逾 1 萬次 CFD 仿真測試。通過數字化評估賽車空氣動力學性能，物理原型制造與風洞測試對環境的影響已顯著降低。

國際汽車聯合會首席商務官 Craig Edmondson 表示：“我們十分高興能夠與西門子這樣的全球科技領軍企業合作，共同塑造賽車運動未來。此次合作彰顯了我們廣泛合作伙伴網絡的實力 —— 這些世界級品牌正助力我們在性能、安全性與可持續性領域實現突破?！?/p>

國際汽車聯合會空氣動力學部門負責人 Jason Somerville 表示：“西門子為我們提供了高精度工具，讓我們能在虛擬環境中設計和測試復雜的空氣動力學方案，在降低環境影響的同時提升性能與安全性。這項技術是確保賽車運動競爭更激烈、更公平、差距更小的關鍵，同時也為我們實現 2030 年碳中和目標提供了支持?！?/p>

“西門子很高興能夠進一步深化與 FIA 的合作，支持其推動創新、安全與可持續發展的使命?！蔽鏖T子數字化工業軟件汽車與交通運輸行業副總裁 Nand Kochhar 表示，“西門子 Xcelerator 正助力 FIA 及其合作伙伴以更高精度開展設計、仿真與優化工作。此次合作充分證明，數字化轉型能夠推動移動出行領域加速邁向更可持續、技術更先進的未來?！?/p>

此外，FIA 還將進一步擴展對西門子 Teamcenter? X 產品生命周期管理（PLM）軟件的應用 —— 該軟件將作為管理產品相關信息與流程的平臺，助力 FIA 各錦標賽團隊間的協作。同時，FIA 將采用包括 Simcenter? X 、Simcenter? Amesim?、Simcenter? STAR-CCM + 及 Simcenter? HEEDS 軟件在內的仿真工具，以獲取更廣泛的仿真資源，用于設計探索與優化。

FIA 的“全球合作伙伴計劃”旨在與全球領先組織建立合作，實現在賽車運動與出行領域推動創新、可持續發展及安全提升的共同愿景。通過此次合作，西門子將加入這一合作網絡，支持各方在賽車運動及更廣泛的汽車行業中引領技術進步的共同目標。

關于 FIA

國際汽車聯合會（Fédération Internationale de l'Automobile，簡稱 FIA）是全球賽車運動的管理機構，同時也是全球出行組織的聯合機構。作為非營利性組織，其致力于在賽車運動與出行領域推動創新，并倡導安全、可持續發展與平等理念。

FIA 成立于 1904 年，在巴黎、倫敦及日內瓦均設有辦公地，目前已匯聚五大洲 245 個成員組織，代表著數百萬道路使用者、賽車運動專業人士及志愿者。該機構制定并執行賽車運動規則（涵蓋 7 項國際汽聯世界錦標賽），確保全球各類賽事對所有參與者而言安全且公平。

如需了解西門子 Xcelerator 如何助力各類規模的企業實現數字化轉型、打造更高效、更可持續且能重塑客戶體驗的產品，可訪問：https://xcelerator.siemens.com/global/en/industries/automotive-manufacturing/references/siemens-motorsports.html