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   來源：中國工業(yè)報

   裝備制造企業(yè)質(zhì)量管理成熟度平均值為63.5分（滿分100分），被調(diào)查企業(yè)關(guān)鍵設(shè)備的國產(chǎn)化率只有52.4%……中國質(zhì)量協(xié)會日前發(fā)布的2013年全國裝備制造業(yè)企業(yè)質(zhì)量管理現(xiàn)狀調(diào)查報告顯示，質(zhì)量管理不成熟、關(guān)鍵設(shè)備和零部件國產(chǎn)化率低，依然是制約我國裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的主要瓶頸。

   中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長楊學(xué)桐在接受記者采訪時表示，對于裝備制造業(yè)來說，質(zhì)量問題仍是時下的主要問題之一，要實現(xiàn)工業(yè)化和信息化的深度融合，在制造企業(yè)推進(jìn)先進(jìn)質(zhì)量管理方法，實現(xiàn)智能化制造，關(guān)鍵在于落實，這還有很長的一段路要走。

  正如報告所建議的那樣，為推動中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變，我國裝備制造企業(yè)還要在推進(jìn)智能化制造、實施質(zhì)量經(jīng)營等方面倍加努力。

  管理成熟度不高

  據(jù)介紹，本次調(diào)研是繼2009年之后開展的第二次全國工業(yè)企業(yè)質(zhì)量管理現(xiàn)狀調(diào)查，對裝備制造業(yè)的金屬制品業(yè)、通用設(shè)備制造業(yè)、專用設(shè)備制造業(yè)、汽車制造業(yè)、鐵路船舶航空航天及其他運輸設(shè)備制造業(yè)、電氣機(jī)械及器材制造業(yè)和儀器儀表制造業(yè)七個行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)進(jìn)行了抽樣調(diào)查。調(diào)查共回收有效調(diào)查樣本954家，約占裝備制造業(yè)規(guī)模以上企業(yè)總數(shù)的1%。

  調(diào)查結(jié)果顯示，我國裝備制造業(yè)質(zhì)量總體水平穩(wěn)中有升，裝備制造企業(yè)質(zhì)量管理成熟度平均值為63.5分，其中汽車制造業(yè)成熟度為67.9分，明顯高于其他行業(yè)，金屬制品業(yè)成熟度最低，為59.1分。同時，實施卓越績效、六西格瑪、精益生產(chǎn)等先進(jìn)質(zhì)量管理方法的被調(diào)查企業(yè)比例為58.5%，比2009年提升了21.6%。

  卓越國際質(zhì)量科學(xué)研究院副院長段一泓認(rèn)為，目前我國裝備制造企業(yè)質(zhì)量管理總體水平還不高，特別是小型企業(yè)管理成熟度偏低。

  “市場化成熟度越高、社會關(guān)注度越高、顧客要求越高、競爭越激烈的行業(yè)，企業(yè)質(zhì)量管理成熟度水平也相對較高。”段一泓表示，如汽車制造業(yè)，公平的市場環(huán)境、嚴(yán)苛的顧客要求和激勵的市場競爭有助于增加企業(yè)提升質(zhì)量的動力。

  值得一提的是，我國裝備制造企業(yè)以質(zhì)量為核心的品牌建設(shè)也相對滯后。僅有不到三成的被調(diào)查企業(yè)將其重視質(zhì)量的理念和活動傳遞給顧客、潛在消費者，以提升企業(yè)品牌和競爭力。這表明，我國制造企業(yè)的品牌競爭力還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，僅將質(zhì)量活動局限在內(nèi)部，沒有將其與品牌和經(jīng)營活動聯(lián)系起來。俗話說，“酒香也怕巷子深”，我國裝備制造企業(yè)以質(zhì)量為核心的品牌建設(shè)依然任重道遠(yuǎn)。