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資訊頻道 據美國媒體報道，當地時間6月22日，美國首都華盛頓兩列地鐵列車發生相撞事故，目前已造成至少9人喪生，另有76人受傷。事故原因尚在調查之中。這是華盛頓地鐵交通史上最嚴重的一次事故。
熟悉地鐵列車操作的專家們懷疑信號系統失靈以及駕駛員失誤是造成列車相撞的原因。此次事故中的地鐵列車應該是自動駕駛，列車上的電腦系統可以自動控制列車的速度和剎車。列車上設計有自動防故障電腦信號系統。如果列車間距太近，電腦系統會自動剎車。即便信號系統出現故障，駕駛員也可以手動實施緊急剎車。
所以，從這起列車相撞的重大安全事故中我們可以得出：列車在相撞之前的一剎那，信號系統雖在使用中，但實際上已出現故障，當后車和前車距離很近時，列車既無法實現自行剎車，也不能發出報警信號，此時，嚴重信賴自動信號系統而心不在焉的列車駕駛員也沒有注意到危險的到來，慘劇就在那一刻不可避免地發生了。
看來，無論在科技非常發達的美國還是科技比較落后的國家，安全永遠是高懸人們頭頂的達摩利斯之劍，在危及多人生命的公共交通領域，對安全的考慮更是重中之重。
如今，在國家4萬億投資的激勵下，我國大中城市興建地鐵的熱情正有增無減，項目論證進行得如火如荼，激動而敏感的自動化企業們爭先恐后地投入到地鐵建設的熱潮中，誰也希望在這塊碩大的蛋糕上分一杯羹。然而我們要說的是，自動化企業不管面對的誘惑有多大，不管你接到多少個項目，都要嚴格把控自動控制系統和信號系統的質量關，要反復論證，反復試驗，力求做到萬無一失；地鐵自動化項目招標企業也應該嚴格把關，必須把地鐵自動控制系統和自動信號系統的安全性和穩定性放在首位，嚴格摒棄不和格產品和技術。地鐵自控系統和自動信號系統關系千萬人的生命，無論企業還是政府，都應該把安全放在至關重要的地位。可以說，美國的這次地鐵相撞事故為自動控制系統的發展敲響了警鐘，必須想方設法增強系統的安全性和穩定性。
我們有理由相信，隨著事故調查的深入和細致，向華盛頓地鐵提供自動控制系統和信號系統的自動化企業將被問責。與其事后問責，不如事前嚴把安全關。
總之，隨著自動化技術的提高，人們在地鐵里的安全感也應隨著提高。地鐵安全運營率越高，政府發展地鐵的信心越強，自動化企業在地鐵方面的業務也能得到良性發展。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號