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[導(dǎo)讀] 日本和歐洲大型機(jī)器人企業(yè)的市場(chǎng)份額競(jìng)爭(zhēng)將以中國(guó)為舞臺(tái)日趨激烈。《日本經(jīng)濟(jì)新聞》2月12日?qǐng)?bào)道稱，已搶占先機(jī)的是瑞士重型電機(jī)企業(yè)ABB。該公司自2005年起啟動(dòng)了本地化生產(chǎn)。
日本和歐洲大型機(jī)器人企業(yè)的市場(chǎng)份額競(jìng)爭(zhēng)將以中國(guó)為舞臺(tái)日趨激烈。《日本經(jīng)濟(jì)新聞》2月12日?qǐng)?bào)道稱，已搶占先機(jī)的是瑞士重型電機(jī)企業(yè)ABB。該公司自2005年起啟動(dòng)了本地化生產(chǎn)。2006年，ABB將機(jī)器人業(yè)務(wù)部門轉(zhuǎn)移到了上海市，目前的年產(chǎn)能約為8千臺(tái)。最近，該企業(yè)將從汽車領(lǐng)域機(jī)器人擴(kuò)大至藥品和食品領(lǐng)域。“日本企業(yè)不構(gòu)成威脅”，ABB集團(tuán)機(jī)器人業(yè)務(wù)單元負(fù)責(zé)人Per-VegardNerseth顯示出自信。
在日本企業(yè)中，安川電機(jī)和不二越于2013年在江蘇的工廠相繼投入運(yùn)行，力爭(zhēng)在從智能手機(jī)零部件到三輪車、磚石運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域搶占自動(dòng)化的全部商機(jī)，并積極追趕ABB。
不過(guò)，令人擔(dān)憂的是技術(shù)外流和當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的模仿。馬達(dá)和減速器等機(jī)器人零部件在當(dāng)?shù)乜梢暂p易采購(gòu)到。而關(guān)鍵則是控制軟件。
《日經(jīng)新聞》稱，目前有能力制造可完成復(fù)雜動(dòng)作的多關(guān)節(jié)機(jī)器人(6軸以上)的據(jù)稱只有日本企業(yè)、ABB和德國(guó)庫(kù)卡機(jī)器人集團(tuán)(KUKA Roboter Group)。日本企業(yè)擁有高速動(dòng)作和多機(jī)器人協(xié)同作業(yè)等與汽車產(chǎn)業(yè)一起磨練出來(lái)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。日本各企業(yè)將把重要的控制軟件全部放在日本開(kāi)發(fā)，以防止技術(shù)外流。(環(huán)球科技報(bào)道 記者 王歡)
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