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從國內(nèi)主要風(fēng)電上市公司2011年報的統(tǒng)計數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，受上下游共同擠壓、市場競爭加劇等因素影響，整個風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)業(yè)績開始回調(diào)，行業(yè)龍頭華銳、金風(fēng)等企業(yè)2011年度凈利潤縮水超七成。
在風(fēng)電裝備企業(yè)發(fā)展放緩的形勢下，發(fā)展海上風(fēng)電，以及進行海外拓展將成為風(fēng)電裝備企業(yè)新的發(fā)展趨勢。
近段日子，國際環(huán)保組織綠色和平、中國資源綜合利用協(xié)會可再生能源專業(yè)委員會和全球風(fēng)能理事會聯(lián)合發(fā)布了《中國風(fēng)電發(fā)展報告2012》。該報告指出，2011年，中國風(fēng)電累積裝機容量繼續(xù)居世界第一，而國內(nèi)整機制造企業(yè)的競爭也日趨激烈。中國風(fēng)能協(xié)會主管蔡豐波表示，激烈的競爭讓國內(nèi)整機制造企業(yè)越來越看重海上風(fēng)電的相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù)。
對于海上風(fēng)電市場，眾多風(fēng)機制造企業(yè)對其寄予了厚望，這個市場潛能巨大。
根據(jù)風(fēng)電發(fā)展“十二五”規(guī)劃，到2020年底，我國海上風(fēng)電裝機容量將達到30GW，這就意味著，中國海上風(fēng)電醞釀著千億元的巨大市場。
海上風(fēng)電風(fēng)機制造行業(yè)的新希望
《2012中國風(fēng)電發(fā)展報告》顯示，2011年歐洲海上風(fēng)電的裝機量維持在高位。根據(jù)歐洲風(fēng)能協(xié)會統(tǒng)計，2011年歐洲海上風(fēng)機裝機容量為866MW，總投資額達24億歐元，海上風(fēng)電累計裝機容量達到3813MW。
歐洲各國還雄心勃勃地提出了一個宏偉的計劃：英國提出了2016年8GW、2020年10GW的海上風(fēng)電發(fā)展目標(biāo)；德國現(xiàn)有約2GW的海上風(fēng)電容量正在建設(shè)過程中，整個德國待建設(shè)的海上風(fēng)電項目約8.5GW。歐洲在建的海上風(fēng)電項目約有6GW，其他已經(jīng)規(guī)劃的總?cè)萘考s有114GW。
根據(jù)歐洲風(fēng)能協(xié)會的預(yù)測，到2020年歐洲海上風(fēng)電將達到40GW的容量，可提供歐盟4%的電力需要。這意味著未來10年，歐洲海上風(fēng)電投資有望達到1400億美元。
此外，亞洲國家如中國、韓國都表現(xiàn)出對海上風(fēng)電發(fā)展的極大興趣。
韓國政府開始敦促國內(nèi)企業(yè)進行海上風(fēng)電設(shè)備的研發(fā)，并提出了到2016年發(fā)展400MW海上風(fēng)電示范項目和2017—2019年實現(xiàn)2GW海上風(fēng)電發(fā)展的目標(biāo)。
中國政府的計劃則更為龐大。根據(jù)我國風(fēng)電發(fā)展“十二五”規(guī)劃，到2015年底，海上風(fēng)電裝機容量將達到5GW，到2020年底，海上風(fēng)電裝機容量將達到30GW。按照目前風(fēng)電整機產(chǎn)品價格估算，未來3年，我國海上風(fēng)電設(shè)
備投資約190億元。到2020年，我國海上風(fēng)電設(shè)備投資額將達1100億元。這對于國內(nèi)具備海上風(fēng)機生產(chǎn)制造能力的風(fēng)電設(shè)備企業(yè)來說，無疑是一個巨大的利好。
海上風(fēng)電將對風(fēng)機要求更高
海上風(fēng)電在國內(nèi)、國外都是風(fēng)電開發(fā)的重要方向。因此，許多跨國公司都宣布了研制更大功率風(fēng)電機組的計劃，功率范圍多集中在4～8MW，其中德國研制的6MW和7.5MW機組已經(jīng)在陸地試運行。
據(jù)不完全統(tǒng)計，到2011年為止中國大約有20家整機企業(yè)宣布了研制多兆瓦級大功率風(fēng)電機組的計劃，功率范圍多集中在3～6MW。其中，2011年5月，華銳6MW風(fēng)電機組的下線，2011年12月，國電聯(lián)合動力技術(shù)有限公司6MW風(fēng)電機組下線，標(biāo)志著中國風(fēng)電機組大型化研制已經(jīng)邁上一個新的臺階。
《2012中國風(fēng)電發(fā)展報告》指出，制造業(yè)面向海上風(fēng)電積極研制多兆瓦級風(fēng)電機組，將為今后中國開發(fā)海上風(fēng)電提供更多的機型選擇。但是，開發(fā)海上風(fēng)電機組在技術(shù)、經(jīng)驗和市場等方面面臨更多的挑戰(zhàn)，需要研制單位提早有足夠的重視。
幾年前，當(dāng)華銳風(fēng)電以自主研發(fā)的3MW機組中標(biāo)上海東海大橋10萬kW示范項目備受矚目時，許多人懷疑這個國內(nèi)首家也是當(dāng)時唯一一家生產(chǎn)3MW風(fēng)電機組的企業(yè)到底能不能擔(dān)起中國首個海上風(fēng)電示范項目的重任。然而，東海大橋一側(cè)的34臺風(fēng)電機組最終以良好的運行數(shù)據(jù)向所有人展示了華銳風(fēng)電在海上風(fēng)電領(lǐng)域的過硬技術(shù)。如今，東海大橋海上風(fēng)電場已經(jīng)成為中國海上風(fēng)電領(lǐng)域的標(biāo)桿。而華銳風(fēng)電并未止步于此，近年來不僅完成了6MW海上風(fēng)力發(fā)電機組的首臺吊裝，又成功申請到國家能源局中央預(yù)算內(nèi)投資項目——“10MW級超大型海上風(fēng)電機組研制及示范”項目，該項目將建造全球首臺、功率等級最大的10MW級超大型海上風(fēng)電機組。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號