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資訊頻道我國地鐵的大量建設(shè)和廣泛應(yīng)用已經(jīng)成為必然。目前北京、上海、廣州、深圳、南京、天津等城市均在新建地鐵，更多的地鐵線路正在籌建或論證中。
軌道交通環(huán)控系統(tǒng)是城市軌道交通的重要組成部分，通過對現(xiàn)有城市軌道交通環(huán)控系統(tǒng)能耗的綜合分析，著重指出了幾種可行的節(jié)能途徑，以期對開展環(huán)控節(jié)能降耗及其他行業(yè)或系統(tǒng)的節(jié)能改造提供一定的參考借鑒。
軌道交通環(huán)控系統(tǒng)運營過程中，環(huán)控系統(tǒng)的用電量占了相當(dāng)?shù)谋戎兀貏e是帶有空調(diào)的環(huán)控系統(tǒng)的用電量約占全部耗電量的40%左右。因此如何在環(huán)控系統(tǒng)中采用節(jié)能裝置對交通系統(tǒng)的經(jīng)濟運營具有十分重要的意義。由于一年四季天氣的變化，及一天內(nèi)氣溫和客流量的變化，環(huán)控系統(tǒng)中采用變頻調(diào)控將是節(jié)能的最有效措施。因此在保證交通系統(tǒng)的正常運營和乘客的熱舒適性基礎(chǔ)上，要根據(jù)不同季節(jié)的氣象條件以及不同時刻的列車密度和客流情況來控制軌道交通空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的正常運行，制定最佳的節(jié)能有效的通風(fēng)系統(tǒng)運行方案。
軌道交通環(huán)控系統(tǒng)是城市軌道交通工程中的一個重要組成部分，設(shè)計的合理與否對使用環(huán)境產(chǎn)生巨大的影響，其重要性引起了國內(nèi)外許多者和設(shè)計者的關(guān)注。有效的節(jié)能手段使得環(huán)控能耗顯著下降，節(jié)約了大量能源，從而減少了對于自然環(huán)境的影響，同時也符合當(dāng)前建設(shè)節(jié)能型社會、和諧社會的趨勢，具有良好的社會效益。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號