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資訊頻道 來源：中國新聞網(wǎng)
1月16日，國家“十二五”科技支撐計劃項目國內(nèi)首臺大型救援搶險機器人研制成功，在江蘇新沂順利下線，并通過專家組中期驗收。該30噸級“雙動力”智能機器人雙手臂最大抓取重量8噸，手臂最大跨度8米，目前是世界罕有的大噸位緊急救援智能設(shè)備，關(guān)鍵技術(shù)為中國自主研制。
2008年汶川大地震留給人們諸多反思。1月16日，中國工業(yè)與信息化部經(jīng)濟運行司副司長景曉波談到，由于各種原因，中國目前的應(yīng)急裝備與實際的救援需求還差距很大，需要全國上下科技研發(fā)機構(gòu)和重工機械廠家聯(lián)手進行創(chuàng)新研究。
江蘇八達(dá)重工董事長陳利明感覺非常欣慰，看著自己和伙伴們研制多年的雙手臂智能機器人順利下線，自己快能實現(xiàn)“少傷亡”的夢想了，在重大災(zāi)害及生產(chǎn)事故災(zāi)難救援過程中，可以快捷、及時到達(dá)，通過雙手臂協(xié)調(diào)作業(yè)，完成對坍塌物的剪切、分解和分離，實現(xiàn)最大效率搶救人員財物。
陳利明介紹，在2008年汶川地震之后，公司開始主動研制大型救援搶險設(shè)備，在浙江大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、大連理工大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)等七家科研機構(gòu)配合下，今天終于可以下線。這個產(chǎn)品是一種具有機、電“雙動力”交替驅(qū)動、雙臂手協(xié)調(diào)作業(yè)、雙節(jié)履帶或輪履復(fù)合底盤。今天下線也只是通過了專家們的中期驗收，之后，該設(shè)備還要經(jīng)過大量的實地救援實驗來改進性能，爭取在2013年底通過國家工信部等部門的驗收，并正式投放市場，到時每臺機器人售價應(yīng)該在500萬元左右。
中國工程機械協(xié)會常務(wù)副會長蘇子孟介紹，雙動力、雙臂手，填補了中國應(yīng)急救援裝備技術(shù)的空白，在救援搶險上將發(fā)揮急先鋒的作用。該項目切實可行，前景廣闊。東北大學(xué)機械及自動化學(xué)院博導(dǎo)聞邦椿院士說，國家應(yīng)該有這樣的設(shè)備，對國家很重要。亮點是自動化遠(yuǎn)程操控，可避免危險性，同時有車輪和履帶的組合，又融合了其他新興技術(shù)，具有多種功能。目前救援設(shè)備方面國內(nèi)還沒有發(fā)展成型，其已在國內(nèi)領(lǐng)先，在世界上一些技術(shù)也是領(lǐng)先的。日本多是小型化的設(shè)備，在大型救援中我們的設(shè)備能發(fā)揮更大作用。(記者朱志庚)
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號