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　　當(dāng)“十二五”悄然而至?xí)r，受市場(chǎng)需求升勢(shì)的慣性影響，各企業(yè)開(kāi)局之年(2011)一季度的財(cái)務(wù)報(bào)表還是蠻漂亮的，但好景不長(zhǎng)，進(jìn)入二季度后出現(xiàn)明顯下滑跡象，尤其是被工程機(jī)械廠家寄予很大希望的高鐵建設(shè)，隨著溫州一個(gè)雷雨交加之夜的動(dòng)車追尾特大事故而美夢(mèng)幻滅，其他領(lǐng)域的固定資產(chǎn)資產(chǎn)投資也出現(xiàn)不同程度萎縮，使得2011年的工程機(jī)械行業(yè)“前高后低”的市場(chǎng)走勢(shì)成為不爭(zhēng)事實(shí)，盡管政府啟動(dòng)了保障性住房建設(shè)，然而對(duì)于工程機(jī)械也是杯水車薪。而隨著進(jìn)入冬天以后，2012年的一季度工程機(jī)械市場(chǎng)也跟著進(jìn)入“冬天”，冷得相當(dāng)可以，連GDP也破了八，經(jīng)濟(jì)下行壓力加大，當(dāng)然，造成這種事實(shí)的主要原因還是國(guó)家投資信貸收斂，銀根緊縮。

　　在這種情形下，為了在市場(chǎng)上釋放產(chǎn)能，搶占市場(chǎng)份額，一些企業(yè)在銷售模式上舉起了“低首付”、“零首付”的大旗。以往國(guó)內(nèi)工程機(jī)械的銷售，主要以融資租賃和銀行按揭為主，客戶只需要支付20%～30%的首付即可提取設(shè)備，而近兩年，不少公司為了在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中贏得客戶，競(jìng)相以零首付或低首付的方式進(jìn)行銷售。使得工程機(jī)械企業(yè)不僅陷入價(jià)格戰(zhàn)的惡性循環(huán)中，并且在下游企業(yè)資金收緊、無(wú)法支付余款的情況下，銷售回款出現(xiàn)了嚴(yán)重問(wèn)題。

　　受上述這種局面影響，造成這兩年大部分中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)的應(yīng)收賬款水平在高位運(yùn)行，進(jìn)而促使現(xiàn)金流捉襟見(jiàn)肘，導(dǎo)致工程機(jī)械的上下游產(chǎn)業(yè)鏈形成了債務(wù)關(guān)系：由于項(xiàng)目業(yè)主工程款資金不到位，施工單位便拖欠主機(jī)廠的設(shè)備貨款、租賃公司(或個(gè)體戶)的設(shè)備租金以及建筑材料貨款，同時(shí)靠出租設(shè)備的租賃公司或個(gè)體戶不能按時(shí)收取設(shè)備租金，便無(wú)法如期還銀行按揭信貸或分期付主機(jī)廠貨款，而主機(jī)廠的設(shè)備貨款回收不暢，便以此為由拖欠零部件配套廠(主要國(guó)內(nèi)企業(yè))和外協(xié)廠的貨款和加工費(fèi)，于是在產(chǎn)業(yè)鏈中衍生出了多元化的債務(wù)鏈，若不加控制，難免會(huì)升級(jí)為行業(yè)的債務(wù)危機(jī)。

　　正常的信用銷售都會(huì)存在風(fēng)險(xiǎn)，何況是低首付和零首付這種“過(guò)度營(yíng)銷”行為，尤其對(duì)于一些盲目的投資者來(lái)說(shuō)，這種風(fēng)險(xiǎn)壓力無(wú)疑加大。所以，在市場(chǎng)沒(méi)出現(xiàn)明顯轉(zhuǎn)機(jī)的情況下，工程機(jī)械的供求雙方都要保持理智的購(gòu)銷行為，確保信用銷售風(fēng)險(xiǎn)可控，警惕出現(xiàn)的債務(wù)危機(jī)苗頭進(jìn)一步擴(kuò)大，進(jìn)而殃及全行業(yè)的健康發(fā)展。 (薛學(xué)偉)