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軌道交通業(yè)將再爆發(fā)
  • 作者:互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)載
  • 點(diǎn)擊數(shù):560     發(fā)布時間:2012-12-17 05:27:16
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有媒體報(bào)道稱,動車組的招標(biāo)計(jì)劃已經(jīng)進(jìn)入重啟準(zhǔn)備階段,如果不出意外的話,動車組大規(guī)模招標(biāo)將有望在年內(nèi)重啟。
關(guān)鍵詞:

近日,有媒體報(bào)道稱,動車組的招標(biāo)計(jì)劃已經(jīng)進(jìn)入重啟準(zhǔn)備階段,如果不出意外的話,動車組大規(guī)模招標(biāo)將有望在年內(nèi)重啟。若重啟,這將是2012年以來,鐵道部首次組織的動車組招投標(biāo)。

由于年底哈大線、京石高鐵的通車,明年和后年也有多條時速在250公里以上的高速鐵路建成通車,這些高速鐵路都需要配備動車組車輛運(yùn)營,多種因素促成了新招標(biāo)計(jì)劃的落定。毋庸置疑的是,如果動車組招標(biāo)重啟的話,勢必會對相關(guān)公司形成利好。

不過,相關(guān)公司似乎并不這樣認(rèn)為,“上述招標(biāo)目前并沒有得到證實(shí),所以,部分假設(shè)北車受益的前提并不成立。”一位不愿具名的接近中國北車人士向記者表示。


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