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資訊頻道大多數(shù)的汽車(chē)制造商將精力放在減少自身產(chǎn)品的尾氣排放上，使用的方法有使用效率更好的發(fā)動(dòng)機(jī)，使用效果更好的催化劑或者是降低汽車(chē)自身的重量。而奧迪則另辟蹊徑，從改善交通的角度來(lái)考慮降低排放的問(wèn)題，奧迪與幾個(gè)合作伙伴正在研發(fā)一個(gè)新的交通管理系統(tǒng)，命名為T(mén)ravolution，這個(gè)系統(tǒng)可以對(duì)交通管理進(jìn)行優(yōu)化并以此減少汽車(chē)怠速的時(shí)間，最終達(dá)到節(jié)油的目的。
慕尼黑工業(yè)大學(xué)研究交通技術(shù)的FritzBusch教授表示，新的辦法將優(yōu)化交通燈的控制，交通燈與智能汽車(chē)之間將進(jìn)行信息交流，開(kāi)發(fā)潛在的通過(guò)效率。
Travolution本質(zhì)上是通過(guò)電子互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)提醒駕駛，者當(dāng)一個(gè)交通燈要轉(zhuǎn)綠的時(shí)候，計(jì)算通過(guò)交通路口的時(shí)間，消除不必要的停頓。
這項(xiàng)技術(shù)目前還只在奧迪的工廠所在地德國(guó)因戈?duì)柺┧貞?yīng)用，有46個(gè)交通燈使用了這個(gè)系統(tǒng)，Travolution系統(tǒng)將所有路口的流量和交通燈信息匯集到一起，然后通過(guò)分析處理指揮交通。
46個(gè)交通燈中有三個(gè)已經(jīng)可以和經(jīng)過(guò)改裝的奧迪A5和A6Avant進(jìn)行交流，隨著計(jì)劃的推進(jìn)，另外還將有20輛汽車(chē)和50套輕型裝備將會(huì)被投入使用。
Travolution系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)展了兩年多的時(shí)間，奧迪很少透露關(guān)于這個(gè)系統(tǒng)的信息，比如將于何時(shí)推向市場(chǎng);這套系統(tǒng)能對(duì)改善排放起到對(duì)大的作用。
北京市公安局海淀分局備案號(hào)：11010802023656號(hào)