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　　編者按：重慶齒輪箱自主創新促建材機械裝備國產化。憑借著自主創新，重齒公司為建材行業提供了多品種、高質量、大功率的各種減速機。這些齒輪傳動裝置不少為國內首創，不僅有力促進了企業的持續快速發展，也加速了建材機械裝備國產化。

　　重慶齒輪箱有限責任公司堅持走技術進步、技術創新的道路，先后開發出應用于建材行業的中心傳動管磨機減速機、邊緣傳動管磨機減速機、立式輥磨機減速機、輥壓機減速機、單邊雙傳動管磨機減速機等十多個品種上百種型號，這些齒輪傳動裝置不少為國內首創，不僅有力促進了企業的持續快速發展，也加速了建材機械裝備國產化。

　　早在1985年，在國家建材局和天津水泥工業設計研究院的大力支持下，重齒開始對水泥機械成套設備的心臟———JS110型中心傳動磨機減速機進行研制。重齒充分利用引進技術，加上自身的技術優勢和多年的經驗積累，將硬齒面齒輪設計制造技術、功率雙分流技術、扭力軸均載技術等多項創新技術運用到研制上，該減速機一次試車成功，被確定為替代進口產品，1989年榮獲國家科技進步三等獎。隨后重齒公司向更大功率的中心傳動磨機減速機發展，形成了從800千瓦到4500千瓦8個型號的JS系列產品。到2007年5月，重齒已制造JS系列磨機減速機近700臺，不但銷往全國20多個省市，同時還隨水泥機械成套設備出口到馬來西亞、菲律賓、巴基斯坦、越南、津巴布韋、納米比亞、巴西、葡萄牙、土耳其等國家。

　　隨著人們節能意識的提高，“節能降耗”也成為水泥工業發展中的一個重要課題。由于比傳統的管磨機節能30%左右，因此立式輥磨機受到重視并得到較快發展。1989年，重齒公司就和天津水泥工業設計研究院共同設計開發立式輥磨機減速機，首臺為710千瓦的VBS150型減速機，于1992年在新鄉水泥廠投入運行并通過了由中國船舶工業總公司和國家建材局組織的部級鑒定。1996年，重齒公司開始研制錐—行星兩級傳動結構的VBP型立磨減速機(現根據建材行業標準改為JLX系列)，首臺傳遞功率為2200千瓦，出口到菲律賓康達水泥公司，至今運轉良好。

　　此后，隨著日產3000～5000噸新型干法水泥生產線在我國的日益增多，與其配套的2800～4000千瓦的立式磨機減速機卻還主要依靠進口，這無疑增加了企業的建設投資，阻礙了我國水泥工業的發展。能否研制生產出中國自己的大功率立式輥磨機減速機，又擺在了重齒科技人員面前。面對國外減速機搶灘中國市場的現狀，重齒科技工作者感受到了巨大的壓力。他們決心要改變這種狀況，為加速我國建材裝備國產化、為振興民族工業做貢獻。經過不懈努力，他們終于設計出了JLP400大功率立式輥磨機減速機。

　　JLP400大功率立式輥磨機減速機設計完成后，重齒的科技人員奔走全國各地，在各種不同場合、不同會議上宣傳產品，講解技術性能，力爭獲得訂單。2006年2月，中國建材行業的老大———海螺集團經過與重齒科技人員多次交流后簽訂了制造合同，而且首批訂單就是6臺。2006年9月，國內首臺具有自主知識產權的JLP400立式輥磨機減速機在重齒公司研制完成并交付海螺集團安裝使用，至今運行狀況良好，各項性能指標均達到國外同類型減速機的水平，受到用戶好評。此后國內又有好幾家客戶先后與重齒簽訂了制造合同，目前合同量已達40多臺。重齒公司生產的JLP400減速機結束了國外減速機壟斷中國5000噸生產線原料立式輥磨機減速機市場的現狀，為中國建材機械裝備國產化翻開了新的篇章。

　　正是憑借著自主創新，重齒公司為建材行業提供了多品種、高質量、大功率的各種減速機，包括：JD-JDX系列邊緣傳動磨機減速機2500多臺，最大傳遞功率1800千瓦;JGX-JGXP系列輥壓機用行星減速機100多臺，最大傳遞功率1250千瓦，為國內之最;MDH系列單邊雙傳動磨機減速機50多臺，最大傳遞功率7000千瓦，為世界之最;JST系列功率分流三級減速中心傳動磨機減速機，首臺出口巴西，最大功率可達7000千瓦;JH-JY系列窯用減速機200多臺，最大傳遞功率800千瓦……在為建材裝備國產化、為振興民族工業做貢獻的同時，重齒公司的生產經營也保持了持續高速發展。