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來(lái)源：新華網(wǎng)

　　盛況空前的第十屆北京車(chē)展２８日拉下帷幕。北京車(chē)展人聲鼎沸、喧囂塵上之時(shí)，國(guó)際原油價(jià)格一度逼近１２０美元一桶，再創(chuàng)近年新高。

　　在全球汽車(chē)工業(yè)發(fā)展面臨能源緊缺和環(huán)保巨大壓力的背景下，參展的中外汽車(chē)廠家?guī)?lái)了節(jié)能環(huán)保的新技術(shù)、新產(chǎn)品以及綠色汽車(chē)消費(fèi)理念。節(jié)能減排成為本屆北京車(chē)展的主旋律。 
 
　　綠色消費(fèi)汽車(chē)社會(huì)才能可持續(xù)發(fā)展

　　汽車(chē)問(wèn)世一百多年來(lái)，改變了人類(lèi)的生活，也帶來(lái)了能源的巨大消耗和環(huán)境污染。中國(guó)作為一個(gè)新興的汽車(chē)消費(fèi)大國(guó)，剛剛踏入汽車(chē)社會(huì)，就遇到了能源緊缺和環(huán)境污染兩大威脅。

　　國(guó)家能源局有關(guān)負(fù)責(zé)人在車(chē)展期間的一個(gè)研討會(huì)上指出，目前我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于石油產(chǎn)量的增長(zhǎng)，大力發(fā)展節(jié)能型汽車(chē)，是建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的緊迫需要，關(guān)系到國(guó)家的能源安全。環(huán)保部科技標(biāo)準(zhǔn)司副司長(zhǎng)羅毅指出，隨著我國(guó)汽車(chē)保有量的不斷增加，機(jī)動(dòng)車(chē)污染排放量也不斷上升。在許多大城市，機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放已經(jīng)成為環(huán)境污染的重要來(lái)源。

　　北京車(chē)展開(kāi)幕前夕，全球最大的汽車(chē)集團(tuán)通用汽車(chē)聯(lián)合上汽集團(tuán)和清華大學(xué)，成立了中國(guó)車(chē)用能源研究中心。通用汽車(chē)董事長(zhǎng)瓦格納在成立儀式上致辭時(shí)說(shuō)，希望通過(guò)這個(gè)中心，推動(dòng)中國(guó)發(fā)展資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的交通產(chǎn)業(yè)。專(zhuān)程前來(lái)參加北京車(chē)展的德國(guó)大眾集團(tuán)董事長(zhǎng)文德恩表示，過(guò)去有人認(rèn)為中國(guó)是一個(gè)發(fā)展中市場(chǎng)，對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品節(jié)能環(huán)保要求不高，這種想法已經(jīng)過(guò)時(shí)了。

　　在上海通用汽車(chē)公司展臺(tái)上，一面用綠色植物搭建的足有四五十平方米的綠墻，襯托了上海大眾“綠動(dòng)未來(lái)”的主題。本屆車(chē)展８９０輛展車(chē)中，大量是混合動(dòng)力車(chē)、氫燃料車(chē)、電池燃料車(chē)等新能源汽車(chē)。所有的中外汽車(chē)廠家都認(rèn)識(shí)到，只有節(jié)能環(huán)保的綠色消費(fèi)才能保障汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。綠色消費(fèi)理念蔚然成風(fēng)，成為本屆車(chē)展一大亮點(diǎn)?！?新能源汽車(chē)成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向

　　本屆北京車(chē)展上，新能源汽車(chē)精彩紛呈。中外汽車(chē)廠家推出大批已經(jīng)量產(chǎn)和正在研發(fā)的新能源汽車(chē)，包括混合動(dòng)力、燃料電池、氫動(dòng)力等。車(chē)展傳達(dá)出的信息表明，新能源汽車(chē)已經(jīng)成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)一個(gè)確定的發(fā)展方向，絕大多數(shù)企業(yè)都提出了新能源動(dòng)力的解決方案。

　　油電混合動(dòng)力汽車(chē)在新能源汽車(chē)中，節(jié)油效果明顯，技術(shù)最成熟、市場(chǎng)化程度也最高。豐田研制的普銳斯混合動(dòng)力轎車(chē)已在全球銷(xiāo)售了１４０多萬(wàn)輛。本屆車(chē)展上，通用、福特、豐田、本田等跨國(guó)汽車(chē)集團(tuán)都推出了最新研制的混合動(dòng)力新車(chē)型。國(guó)內(nèi)自主品牌汽車(chē)廠家也推出了自己的最新研發(fā)成果，包括長(zhǎng)安汽車(chē)自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)首款量產(chǎn)混合動(dòng)力轎車(chē)杰勛、奇瑞汽車(chē)推出的混合動(dòng)力轎車(chē)、吉利汽車(chē)的油電混合金剛轎車(chē)等。

　　福特汽車(chē)展示了一款插電式油電混合發(fā)動(dòng)機(jī)；沃爾沃帶來(lái)了以環(huán)保為宗旨的充電概念車(chē)，充一次電可以行駛１００公里。上汽研發(fā)的上海牌燃料電池轎車(chē)、比亞迪研發(fā)的兩款雙模電動(dòng)轎車(chē)和純電動(dòng)轎車(chē)、一汽研制的奔騰油電混合奧運(yùn)示范車(chē)也同時(shí)亮相。

　　隨著燃油價(jià)格的不斷攀升，以及新能源技術(shù)實(shí)用性的不斷提高和成本的下降，以新能源為動(dòng)力的轎車(chē)將越來(lái)越多地進(jìn)入普通老百姓的家庭?！　鹘y(tǒng)能源汽車(chē)節(jié)能減排潛力巨大

　　國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)產(chǎn)業(yè)政策司副司長(zhǎng)王富昌在車(chē)展的一個(gè)研討會(huì)上說(shuō)，傳統(tǒng)能源汽車(chē)在近幾十年內(nèi)，仍將占據(jù)主導(dǎo)地位，提高傳統(tǒng)能源汽車(chē)的節(jié)能環(huán)保水平，有著相當(dāng)大的潛力和空間。

　　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)專(zhuān)家委員會(huì)副主任榮惠康對(duì)新華社記者說(shuō)，通過(guò)減輕汽車(chē)自重、采用新型材料、簡(jiǎn)化車(chē)身、提高內(nèi)燃機(jī)效率等措施，可以大幅度減少燃油消耗和排放。僅渦輪增壓和缸內(nèi)直噴稀薄燃燒兩項(xiàng)技術(shù)，就可以使燃油節(jié)約２０％以上，二氧化碳排放減少１５％以上。

　　本屆車(chē)展上，福特公司推出的ＥＣＯＢＯＯＳＴ發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，就是把上述兩項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用在汽油內(nèi)燃機(jī)上，可以節(jié)省燃油２０％至３０％，減少排放１５％以上。奇瑞、吉利、長(zhǎng)城、華晨等自主品牌企業(yè)，也展出了自己研發(fā)的先進(jìn)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，以及新材料、新設(shè)計(jì)，既節(jié)能又環(huán)保。吉利還展出了先進(jìn)的汽油機(jī)缸內(nèi)直噴技術(shù)。這一技術(shù)可以使燃油實(shí)現(xiàn)均質(zhì)燃燒，極大地提高燃油效率，減少排放水平。

　　發(fā)展先進(jìn)的小排量汽車(chē)是當(dāng)前節(jié)能減排見(jiàn)效最快、效果最明顯的措施。本屆車(chē)展上，奔馳、寶馬、福特、本田、奇瑞、吉利、長(zhǎng)城、比亞迪等中外汽車(chē)廠家，都推出了自己最新研發(fā)的精品小車(chē)。隨著大批技術(shù)先進(jìn)的精品小車(chē)問(wèn)世，小排量車(chē)銷(xiāo)量在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不斷下降的尷尬局面將會(huì)得到根本改變。