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康吉森——中海殼牌惠州聚碳酸酯項(xiàng)目物流中心遷建工程項(xiàng)目
  • 點(diǎn)擊數(shù):261     發(fā)布時(shí)間:2025-01-12 10:05:54
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此次項(xiàng)目作為典型案例,是國(guó)內(nèi)少有的在裝置不停工的情況,在線切換中心控制室,一次切換成功,進(jìn)一步充分彰顯康吉森在安全控制領(lǐng)域具備高水準(zhǔn)的技術(shù)能力和強(qiáng)大的工程高質(zhì)量服務(wù)能力。康吉森工程團(tuán)隊(duì)在項(xiàng)目建設(shè)的全流程中,展現(xiàn)出專業(yè)的技術(shù)、預(yù)案充分和高效的服務(wù)能力,為此次項(xiàng)目的順利推進(jìn)做出卓著貢獻(xiàn)。
關(guān)鍵詞:

1、 項(xiàng)目背景

基于市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)化等因素考慮,中海殼牌石油化工有限公司(以下簡(jiǎn)稱:中海殼牌)擬新建聚碳酸酯項(xiàng)目,聚碳酸酯項(xiàng)目由雙酚A(BPA)、碳酸二苯酯(DPC)、聚碳酸酯(PC)三個(gè)生產(chǎn)裝置及相應(yīng)公用工程、儲(chǔ)運(yùn)配套設(shè)施構(gòu)成。聚碳酸酯項(xiàng)目中24萬噸/年雙酚A裝置和26萬噸/年聚碳酸酯裝置在工藝路線中聯(lián)系緊密,物料關(guān)聯(lián)多,且由于BPA物料特性,應(yīng)盡可能減少輸送距離,需將該兩裝置盡可能緊湊布置。因此聚碳酸酯項(xiàng)目在充分考慮多方面因素基礎(chǔ)上,將擬建項(xiàng)目選址在中海殼牌一期用地內(nèi),利用現(xiàn)有預(yù)留用地、聚丙烯堆場(chǎng)及現(xiàn)物流中心用地進(jìn)行布置,充分利用工廠內(nèi)現(xiàn)有空地。 

其中物流中心用地包括LCC綜合樓、停車場(chǎng)、小三修、化學(xué)品庫、技術(shù)倉庫、預(yù)制場(chǎng)等建構(gòu)筑物及相關(guān)的設(shè)施。但是該地塊目前仍處于在用狀態(tài),并且物流中心負(fù)責(zé)中海殼牌一期廠區(qū)內(nèi)碼頭、液體及固體裝卸車、儲(chǔ)罐等海運(yùn)、公路運(yùn)輸?shù)脑霞爱a(chǎn)品物流和調(diào)度,是全廠物流的控制樞紐。因此為了滿足擬建聚碳酸酯項(xiàng)目的用地需求,需要將現(xiàn)有物流中心地塊項(xiàng)目進(jìn)行平整,同時(shí)需要充分利用一期廠區(qū)內(nèi)的預(yù)留用地,對(duì)現(xiàn)有物流中心地塊的建構(gòu)筑物進(jìn)行還建,恢復(fù)原有建筑物的功能。另外,在物流中心地塊建構(gòu)筑物進(jìn)行還建過程中還應(yīng)減少對(duì)中海殼牌一期內(nèi)生產(chǎn)的影響。 

為了能確保物流中心(LCC)的搬遷對(duì)中海殼牌工藝生產(chǎn)不產(chǎn)生重大影響,不因新物流中心建設(shè)而導(dǎo)致一期工藝生產(chǎn)裝置停車或生產(chǎn)波動(dòng)。針對(duì)實(shí)際項(xiàng)目中的具體需求,康吉森股份制定了完善的LCC搬遷項(xiàng)目無擾動(dòng)切換的方案,在新建LCC綜合樓中按照現(xiàn)有配置重新搭建IPS系統(tǒng)、FAS系統(tǒng)以及獨(dú)立新增GDS系統(tǒng)的硬件及網(wǎng)絡(luò),IPS系統(tǒng),F(xiàn)AS系統(tǒng)以及GDS系統(tǒng)的功能完全復(fù)現(xiàn)。成功最終在裝置不停工的情況,一次性在線切換中心控制室成功完成,IPS和FGS高效實(shí)現(xiàn)2天內(nèi)完成搬遷。 

2、 項(xiàng)目目標(biāo)與原則

本項(xiàng)目建設(shè)范圍主要包括三部分內(nèi)容:拆遷部分、新建部分和擴(kuò)建部分。其中拆遷部分包括:原物流中心綜合樓、小三修、化學(xué)品庫、3#技術(shù)倉庫、4#技術(shù)倉庫、停車場(chǎng)、預(yù)制場(chǎng)及其附屬設(shè)施。 

新建部分包括:LCC綜合樓、小三修、化學(xué)品庫、技術(shù)倉庫、停車場(chǎng)、預(yù)制場(chǎng)、自行車車棚、皮卡車車棚、事故水池及其附屬設(shè)施。 

擴(kuò)建部分包括:消防系統(tǒng)增設(shè)一臺(tái)消防電泵及相關(guān)附屬設(shè)施。具體范圍見表1。

表1項(xiàng)目建設(shè)范圍

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設(shè)計(jì)原則:

(1)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、當(dāng)?shù)氐胤椒煞ㄒ?guī)以及殼牌BSPR,并滿足我國(guó)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)及專用標(biāo)準(zhǔn)的要求。

(2)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家的有關(guān)安全、衛(wèi)生及環(huán)境保護(hù)政策、法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的相關(guān)規(guī)定,切實(shí)做到無事故發(fā)生、無人員傷害、無環(huán)境破壞的目標(biāo)。

(3)深度可研設(shè)計(jì)內(nèi)容及深度參照SPMP-STD-EM2003-2016《石油化工裝置基礎(chǔ)工程設(shè)計(jì)內(nèi)容規(guī)定》執(zhí)行。

(4)工廠平面布置按功能分區(qū),合理布置,減少占地,指標(biāo)優(yōu)化。

(5)在保證可靠性前提下,充分利用舊有資源。

(6)滿足安全、衛(wèi)生、防火、運(yùn)輸?shù)纫螅龅焦δ芊謪^(qū)明確。

(7)建筑設(shè)計(jì)在滿足功能的前提下,可適當(dāng)考慮功能融合,以降低投資。

(8)最大限度地利用中海殼牌現(xiàn)有的建設(shè)條件,以節(jié)約建設(shè)資金,縮短建設(shè)工期,提高效益。 

3、 項(xiàng)目實(shí)施與應(yīng)用

中海殼牌LCC搬遷項(xiàng)目,在新建LCC綜合樓中按照現(xiàn)有配置重新搭建IPS系統(tǒng)、FAS系統(tǒng)以及獨(dú)立新增GDS系統(tǒng)的硬件及網(wǎng)絡(luò),IPS系統(tǒng),F(xiàn)AS系統(tǒng)以及GDS系統(tǒng)的功能完全復(fù)現(xiàn)。 

由于現(xiàn)階段的3套系統(tǒng)的I/O點(diǎn)數(shù)和原先的系統(tǒng)套數(shù)以及點(diǎn)數(shù)都有所變化,為了能確保物流中心(LCC)的搬遷對(duì)中海殼牌工藝生產(chǎn)不產(chǎn)生重大影響,不因新物流中心建設(shè)而導(dǎo)致一期工藝生產(chǎn)裝置停車或生產(chǎn)波動(dòng)。根據(jù)系統(tǒng)的實(shí)際情況,現(xiàn)提出以下方案:在新建的LCC綜合樓中,IPS系統(tǒng)需要新增的設(shè)備包括:新建IPS系統(tǒng)機(jī)柜、控制器、DI\DO卡、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)等。GDS系統(tǒng)需要新增的設(shè)備包括:新建GDS系統(tǒng)機(jī)柜、控制器、AI\DI\DO卡、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)等。FAS系統(tǒng)需要新增的設(shè)備包括:新建FAS系統(tǒng)機(jī)柜、控制器、DI\DO卡、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)等。以上新增設(shè)備由康吉森公司負(fù)責(zé)。 

新LCC綜合樓和現(xiàn)場(chǎng)FAR間的光纖設(shè)備(包括熔接工作),輔助操作臺(tái),均由DCS廠家提供。 

現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)為赫斯曼的分體式系列,在2015年大修時(shí)候開始投用,型號(hào)版本都已經(jīng)面臨停產(chǎn)更換。為了實(shí)現(xiàn)無擾動(dòng)的切換,本次方案,LCC和FAR間對(duì)應(yīng)使用的交換機(jī),全部改為赫斯曼一體式的交換機(jī)。3套系統(tǒng)的機(jī)柜在新LCC綜合樓機(jī)柜間內(nèi)就位上電調(diào)試完畢后,需要一定的窗口期,更換FAR間的交換機(jī)以及進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)的連接。 

本次搬遷涉及到新增I/O點(diǎn)組態(tài)下裝,需要有一定的窗口期,來執(zhí)行軟件下裝。

具體切換操作如下:

(1)將新增的3套系統(tǒng)機(jī)柜安裝在新建的LCC機(jī)柜室內(nèi);

(2)新建LCC機(jī)柜間內(nèi),連接盤間電纜和網(wǎng)絡(luò)電纜(含網(wǎng)線和跳線);

(3)連接來自電源柜的220VAC供電電纜;

(4)上電前檢查測(cè)試,系統(tǒng)上電;

(5)新增3套系統(tǒng)與工程師站的連接,將程序下裝至控制器;

(6)確認(rèn)新增3套系統(tǒng)運(yùn)行正常,100%檢查IO通道;

(7)FAR3-01內(nèi)系統(tǒng)停用:將控制網(wǎng)和Peer to Peer網(wǎng)線移至對(duì)應(yīng)的新增交換機(jī)上,測(cè)試并恢復(fù)運(yùn)行;

(8)FAR3-04內(nèi)系統(tǒng)停用:將控制網(wǎng)和Peer to Peer網(wǎng)線移至對(duì)應(yīng)的新增交換機(jī)上,測(cè)試并恢復(fù)運(yùn)行;

(9)FAR3-05內(nèi)系統(tǒng)停用:將控制網(wǎng)和Peer to Peer網(wǎng)線移至對(duì)應(yīng)的新增交換機(jī)上,測(cè)試并恢復(fù)運(yùn)行;

(10)切換結(jié)束。

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4、效益分析

康吉森工程團(tuán)隊(duì)在項(xiàng)目建設(shè)的全流程中,展現(xiàn)出專業(yè)的技術(shù)、預(yù)案充分和高效的服務(wù)能力,為此次項(xiàng)目的順利推進(jìn)做出卓著貢獻(xiàn)。此次項(xiàng)目作為典型案例,是國(guó)內(nèi)少有的在裝置不停工的情況,在線切換中心控制室,一次切換成功,進(jìn)一步充分彰顯康吉森在安全控制領(lǐng)域具備高水準(zhǔn)的技術(shù)能力和強(qiáng)大的工程高質(zhì)量服務(wù)能力。 

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