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資訊頻道物流行業作為制造業的供血中心，虛擬經濟與實體經濟的橋梁，近年來，在支撐經濟的發展、促進制造業數字化轉型升級的過程中發揮至關重要的作用。
年初，突如其來的新冠肺炎疫情給經濟帶來了失速風險，在此情形下，我國政府強調加大新型基礎設施建設（以下簡稱新基建）力度，以應對經濟下行的危機。作為新基建的重要領域之一，5G技術從正式頒發牌照到落地應用場景，一路高歌猛進，呈現蓬勃發展之勢。我國物流行業以及物流裝備產業緊緊抓住5G技術的紅利，如借助5G技術，提高自動駕駛、機器人等智能物流技術與產品服務的融合，加快技術的升級和產業的發展，提升物流智能化水平。
2020年2月，國家郵政局、工業和信息化部聯合印發《關于促進快遞業與制造業深度融合發展的意見》，意見提出要打造智慧物流。加快推動5G、大數據、云計算、人工智能、區塊鏈和物聯網與制造業供應鏈的深度融合，提升基礎設施、裝備和作業系統的信息化、自動化和智能化水平。支持制造企業聯合快遞企業研發智能立體倉庫、智能物流機器人、自動化分揀設備、自動化包裝設備、無人駕駛車輛等技術裝備，加快推進制造業物流技術裝備智慧化。鼓勵通信企業、電子信息制造企業與快遞企業合作，加快5G技術在快遞業的推廣應用，豐富5G物流應用場景，推動物流全環節信息互聯互通。
5G賦能物流行業的應用場景紛至沓來。2020年6月，中國移動、華為、昆船集團和倍福中國共同發布“5G智慧物流成果”，聯合推出《5G智慧物流應用場景與解決方案白皮書》,據悉，此次四方攜手，打造了全國首個5G全場景智慧物流新裝備孵化基地。昆船公司發布了最新研制的巷道堆垛機、環形穿梭車、叉車類AGV、倉儲分揀類AGV等5G物流設備全系列新產品。云南移動通過華為提供的5G端到端解決方案，在昆船物流園區部署5G室內外一張網。
無獨有偶，今年6月1日，蘇寧物流乘著“新基建”熱潮，上線測試全國首個5G無人倉，打造前沿的“端-邊-云”協同架構，通過5G攝像頭、5G無人叉車、5G AGV等收集海量實時數據，并通過數據計算為后端提供狀態監控，具有低延時、高連接、抗干擾、無縫漫游等優勢，可有效解決當前行業智能倉儲一般依靠4G或無線信號運作，而產生的速率有限、延時過長、物流設備本地計算能力負荷過高、物流全鏈路數字化轉型嚴重受限等問題。疫情之下，我們不僅看到物流產業用黑科技傍身為“戰疫”帶來新溫度，也看到眾多物流企業紛紛試水，通過5G、人工智能、物聯網、自動駕駛、機器人等智能物流技術和產品融合應用，打造高智能、自決策、一體化的智能物流園區，使智慧物流成為“5G+工業互聯網”智能制造系統解決方案的優選行業。
可以預見，5G技術加碼物流行業，智慧物流成效日益凸顯，二者攜手“乘風破浪”，全方位降本增效、數字化轉型之路也將行穩致遠。
摘自《自動化博覽》2020年7月刊
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號