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近年來，我們雖然看到了國內(nèi)制造企業(yè)對智能工廠的熱情，卻不能否認，智能工廠如何落地的問題依然是困擾我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵問題。

德國倍福自動化有限公司技術(shù)推廣經(jīng)理范斌曾表示：“‘智能工廠’的概念人人皆知，然而，我看到很多工廠/公司狹義地理解了智能工廠，僅僅從信息化或者數(shù)字化角度去簡單理解，有的甚至為了完成任務(wù)，硬上了一套信息系統(tǒng)，在工廠增加了一些看板，并稱之為智能工廠。”

顯然，這樣的工廠并沒有達到真正的智能工廠的要求。

通常來看，智能工廠的建立涉及到多個部分，首先是信息感知，即利用傳感器、RFID等技術(shù)，實現(xiàn)信息的收集，涉及市場信息的采集、人員信息的采集、設(shè)備基礎(chǔ)信息及運行信息的采集、產(chǎn)品生產(chǎn)信息采集、客戶信息采集、銷售物流信息的采集等；其次是互聯(lián)互通，互聯(lián)互通指的是通過各種途徑，實現(xiàn)信息之間的互聯(lián)和共享。

由此可見，智能工廠的建設(shè)既是一項系統(tǒng)工程，同時也是一家制造企業(yè)需要去逐步建設(shè)的事情。羅克韋爾自動化公司大中華區(qū)市場部經(jīng)理李仲杰表示：“智能工廠對于不同行業(yè)及企業(yè)來說，實施的起點和目標(biāo)可能都不一樣，各自的認識也不一樣。有些人甚至把智能制造直接與機器換人及3D打印等同起來，而忽視了工廠基礎(chǔ)智能數(shù)字化設(shè)備的廣泛采用，這就容易將企業(yè)的智能轉(zhuǎn)型帶進誤區(qū)。其實，某些行業(yè)的智能制造在現(xiàn)階段可以和機器換人及3D打印完全沒有關(guān)系。”所以說，處在不同市場競爭格局和不同發(fā)展階段的企業(yè)，對建設(shè)智能工廠的重點和著手點不盡相同。

對此，北京和利時智能技術(shù)有限公司總工程師朱毅明建議：“對于中國大部分中小型企業(yè)而言，量力而行，全面規(guī)劃，分步實施，宜采用‘小步快跑’方式，每一步都要力求見到成效。”

從整個社會的角度來講，如何推進智能工廠的建設(shè)？菲尼克斯（中國）投資有限公司副總裁、菲尼克斯智能制造技術(shù)工程有限公司總經(jīng)理彭曉偉給出了建議：（1）做好頂層設(shè)計，有序開展應(yīng)用示范試點；（2）創(chuàng)新管理手段，切實增強安全可控能力；（3）依托行業(yè)聯(lián)盟，逐步完善創(chuàng)新服務(wù)體系；（4）深化部省合作，聯(lián)合打造協(xié)同發(fā)展平臺。

無論如何，智能工廠的建設(shè)都不是一蹴而就的事情。尤其是我國工業(yè)企業(yè)處于不同的發(fā)展階段，既有高大上的大型企業(yè)，已經(jīng)實現(xiàn)了全面自動化，甚至初步的數(shù)字化，也有很多工廠，仍需要從自動化開始，針對自身生產(chǎn)模式的高效的自動化產(chǎn)線和設(shè)備的實施是第一步，然后逐漸實現(xiàn)信息化，網(wǎng)絡(luò)化和物聯(lián)網(wǎng)化。當(dāng)然，在這其中，整個商務(wù)模式，工藝流程的梳理，信息系統(tǒng)的考量和自動化的升級都要兼并考慮，從而保證未來不同技術(shù)可以協(xié)同應(yīng)用。

正如范斌所強調(diào)的，智能工廠的落地是要有現(xiàn)實意義的，不能為了“實現(xiàn)”而“實現(xiàn)”。一定要因為它的確可以創(chuàng)造價值。而且從長遠來看，僅僅局限于滿足眼前的要求，不能滿足未來機器功能的復(fù)雜化，一體化的要求，生產(chǎn)線柔性化，未必是一條經(jīng)濟節(jié)省的辦法，甚至在未來可能付出慘痛的代價。