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    2015年是全面深化改革關(guān)鍵之年，也是全面完成“十二五”規(guī)劃的收官之年，在這個獨特的“發(fā)展坐標”下，今年的兩會所傳遞出來的信息就顯得尤為重要。

    如今，一年一度的全國兩會雖然已經(jīng)接近尾聲，但期間引發(fā)的熱點話題卻在持續(xù)升溫。接下來，記者就帶您回顧一下兩會上的熱點詞匯，并解讀這些熱點對于自動化產(chǎn)業(yè)會有哪些影響。

    中國制造

    早在兩會開始之前，“中國制造”就被無數(shù)次地提及，最近一次大概是國人遠赴日本搶購馬桶蓋事件引發(fā)的“中國制造”的大討論。有人說正是因為“中國制造”這個標簽不能讓人信服，才會造成這種現(xiàn)象。搶購馬桶蓋的背后，實際上反映出了中國制造需要升級換代的深層涵義。

    今年兩會的政府工作報告中，李克強總理反復(fù)強調(diào)“中國制造”，提出：實施中國制造2025，堅持創(chuàng)新驅(qū)動、智能轉(zhuǎn)型、強化基礎(chǔ)、綠色發(fā)展，加快從制造大國轉(zhuǎn)向制造強國。毫無疑問，中國制造業(yè)正處在一個轉(zhuǎn)型升級的重要關(guān)口，“我國力爭2045年左右建成工業(yè)強國”，這個美好的愿景是否能成真恐怕還需要闖過無數(shù)難關(guān)才可以。

    自動化解讀：中國制造與自動化產(chǎn)業(yè)的關(guān)系我想并不需要過多贅述，自改革開放以來，中國逐漸成為全球的“制造大國”，也帶動了自動化產(chǎn)品技術(shù)的廣泛應(yīng)用。但隨著新常態(tài)經(jīng)濟環(huán)境的到來，中國制造必須敢于在疼痛中尋找變化，可以預(yù)見的是，無論是怎樣的轉(zhuǎn)變都將推動自動化技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用進入新的階段，并促進其與數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化技術(shù)的進一步結(jié)合。

    工業(yè)4.0

    要談中國制造，就不得不提“工業(yè)4.0”，這個外來詞匯在2015年的“兩會”上也被多次提及。

    全國人大代表、萬豐奧特控股集團董事局主席陳愛蓮就建議將“工業(yè)4.0”上升為國家戰(zhàn)略。

    同時，全國人大代表、聚龍股份董事長柳長慶在接受專訪時也表示，公司已經(jīng)實現(xiàn)了從硬件到軟件，從軟件到服務(wù)的業(yè)務(wù)拓展，未來還將在服務(wù)業(yè)務(wù)方面進一步拓展。同時，在由金融設(shè)備供應(yīng)商到金融安全整體解決方案提供商的轉(zhuǎn)型過程中，公司將積極擁抱工業(yè)4.0，2015年正式加入到全球化競爭中來。

    工業(yè)4.0旨在提高制造業(yè)的智能化水平，技術(shù)基礎(chǔ)是網(wǎng)絡(luò)實體系統(tǒng)以及物聯(lián)網(wǎng)，這是制造業(yè)未來的發(fā)展趨勢，也是企業(yè)發(fā)展的方向，“工業(yè)4.0”成為了中國企業(yè)邁向全球市場的重要切入點。
自動化解讀：工業(yè)4.0也許是2014年自動化產(chǎn)業(yè)中最熱門的詞匯之一。業(yè)內(nèi)專家指出，“工業(yè)4.0”概念包含了由集中式控制向分散式增強型控制的基本模式轉(zhuǎn)變，目標是建立一個高度靈活的個性化和數(shù)字化的產(chǎn)品與服務(wù)的生產(chǎn)模式。由此可見，若想實現(xiàn)工業(yè)4.0中所描繪的未來工業(yè)愿景，工業(yè)自動化控制是核心。以西門子為代表的一些德國企業(yè)已經(jīng)開始行動，率先將這一概念引入其工業(yè)軟件開發(fā)和生產(chǎn)控制系統(tǒng)。未來，由工業(yè)4.0驅(qū)動的自動化產(chǎn)品和技術(shù)的改變還會源源不斷地顯現(xiàn)出來，自動化企業(yè)需要迎合這樣的變化，積極對產(chǎn)品和技術(shù)的研發(fā)做出轉(zhuǎn)變。

    兩化融合

    實現(xiàn)工業(yè)4.0的基礎(chǔ)是機器聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)中國制造向中國智造轉(zhuǎn)變也需要信息化的支撐。因此，“兩化融合”工作的開展直接影響著我國實現(xiàn)中國制造轉(zhuǎn)型升級的成敗。有人說，“兩化融合”實際上就是“工業(yè)4.0”的中國說法，其實質(zhì)就是實現(xiàn)生產(chǎn)的智能化，在智能化的基礎(chǔ)上，打造智慧工廠，實現(xiàn)智能制造。

    自動化解讀：兩化融合的契機，使自動化與信息化融合的進一步深化。目前，已經(jīng)不乏一些自動化企業(yè)開始將信息技術(shù)用于企業(yè)產(chǎn)品設(shè)計、制造、管理和銷售的全過程，以提高企業(yè)在“全球化”的形勢下的市場應(yīng)變能力和競爭能力，幫助制造業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。如西門子全集成自動化TIA，施耐德電氣推出的“協(xié)同自動化”，以及羅克韋爾自動化提出的全集成架構(gòu)等。“兩化融合”要求自動化技術(shù)需要更高的開放性和可靠性，與此同時，也對信息安全提出了挑戰(zhàn)。

    環(huán)境保護

    兩會前夕，柴靜制作的《穹頂之下》紀錄片“橫掃”各大門戶網(wǎng)站以及社交媒體，一夜之間爆紅整個網(wǎng)絡(luò)。雖然關(guān)于柴靜本人以及這部紀錄片的質(zhì)疑聲此起彼伏，但有一點至少是值得肯定的，那就是它在社會上掀起了人們對于環(huán)保的關(guān)注，同時，也使得“環(huán)保”成為了兩會期間的重要看點。
 
    在回答外國記者有關(guān)環(huán)境污染治理問題時，李克強表示，今年的要害就是要嚴格執(zhí)行新出臺的《環(huán)境保護法》，對違法違規(guī)排放的企業(yè)，不論是什么樣的企業(yè)，堅決依法追究，甚至要讓那些偷排偷放的企業(yè)承受付不起的代價。

    李克強說，政府在治理霧霾等環(huán)境污染方面，決心是堅定的，也下了很大的氣力，但取得的成效和人們的期待還有比較大的差距。“我去年在《政府工作報告》中說，要向霧霾等污染‘宣戰(zhàn)’，不達目的決不‘停戰(zhàn)’。”

    此番表態(tài)，讓我們看到了政府治理環(huán)境污染問題的決心，同時也讓我們看到了傳統(tǒng)能源冶金、石化等面臨著新一輪的挑戰(zhàn)。據(jù)記者了解，“十三五”期間，因為環(huán)保問題，一些大型煤化工項目將基本處于停滯的狀態(tài)。

    自動化解讀：環(huán)境保護的問題也許是此次兩會期間社會最為關(guān)注的話題，因為他關(guān)系著在這片熱土中生存的每一個人。與此同時，對于環(huán)境的治理也不是一蹴而就、立竿見影的事情，也許需要十年，二十年，甚至五十年。除了政策上積極立法對于破壞環(huán)境的企業(yè)關(guān)閉和懲罰外，最需要的就是應(yīng)用先進的節(jié)能減排降耗技術(shù)，自動化技術(shù)則是關(guān)鍵。只有通過先進的技術(shù)手段來治理環(huán)境問題，才能夠得到一勞永逸的效果。雖然由于產(chǎn)能過剩及環(huán)境污染嚴重，造成一些傳統(tǒng)工業(yè)如石化、冶金等受到了一些影響，短期內(nèi)會造成一些自動化企業(yè)訂單額下降等現(xiàn)象，但透過現(xiàn)象看本質(zhì)，長遠來看，自動化技術(shù)必將成為我國環(huán)境保護的利器。

    機器人

    機器人作為實現(xiàn)中國制造轉(zhuǎn)型升級的利器，近些年來持續(xù)受到社會的廣泛關(guān)注。工信部部長苗圩表示，工業(yè)機器人在工業(yè)領(lǐng)域的推廣應(yīng)用，將提升我國工業(yè)制造過程的自動化和智能化水平，保持和提升我國工業(yè)的國際競爭力。他還強調(diào)，抓工業(yè)機器人的發(fā)展，一方面要抓產(chǎn)品技術(shù)突破和重要配套的組織，另一方面還要抓好應(yīng)用。

    自動化解讀：機器人本身就是一種自動化技術(shù)，由于近年來日趨火爆，有“過熱”的嫌疑。不可否認，機器人的需求還在持續(xù)增加，與之不能匹配的是我國缺少機器人的應(yīng)用型人才。行業(yè)間的機器人方面的人才培養(yǎng)達不到普適性，人才流動受到了很大的局限。例如汽車行業(yè)和電子產(chǎn)業(yè)中的機器人工程師之間就很難流動，因為所面對的工藝完全不一樣。這將是未來機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展所要面臨的瓶頸。

    互聯(lián)網(wǎng)＋

    在今年政府工作報告中，首次提出制定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃，推動移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合，促進電子商務(wù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展。“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃可以促進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)變革，而中國制造如何才能在“互聯(lián)網(wǎng)+”的戰(zhàn)略中，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，引發(fā)了廣泛的思考。

    自動化解讀：關(guān)于“互聯(lián)網(wǎng)+”的概念，記者想從兩個方面來闡述一下對自動化產(chǎn)業(yè)的影響。一方面，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)需要自動化技術(shù)的支撐。若想建立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，首先需要從行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)開始，首當(dāng)其沖的就是要推進制造業(yè)的智能化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化。全國政協(xié)委員、工信部原部長李毅中認為，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)不僅是企業(yè)內(nèi)部從研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造到營銷的環(huán)節(jié)，也不僅是行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈從上游中游到下游，而是整個工業(yè)的各個環(huán)節(jié)都能貫穿互聯(lián)網(wǎng)。這里面有虛擬的互聯(lián)網(wǎng)，也有實實在在的物聯(lián)網(wǎng)，比如說智能化、自動化的控制。另一發(fā)面，“互聯(lián)網(wǎng)+”的概念也應(yīng)該為自動化企業(yè)帶來一些營銷模式乃至經(jīng)營模式上的轉(zhuǎn)變。近1-2年，我們看到一些自動化企業(yè)已經(jīng)開始試水“互聯(lián)網(wǎng)營銷”。ABB、施耐德電氣、美國邦納、步科等自動化企業(yè)紛紛開始了他們的電商之路。但據(jù)記者了解，真正賺錢的并不多。這就需要企業(yè)的管理者進行反思，如何開展有效的適合自身的電商模式？如何實現(xiàn)線上線下業(yè)務(wù)的融合？如何整合傳統(tǒng)渠道和網(wǎng)絡(luò)平臺的資源？“互聯(lián)網(wǎng)+”順應(yīng)時代，如歷史的車輪滾滾向前。無論是其對于工業(yè)發(fā)展帶來的變化，還是對自動化企業(yè)自身運營發(fā)展帶來的挑戰(zhàn)，都需要我們積極做好準備。擁抱互聯(lián)網(wǎng)似乎是我們必須要做的，與其被動接受不如主動拿下。

    有人預(yù)測，“十三五”期間，我國自動化行業(yè)的發(fā)展似乎也將迎來“新常態(tài)”，不會有巨大的飛躍，但是從上述諸多兩會熱點話題來看，各行業(yè)對于自動化技術(shù)的需求始終存在，無論是實現(xiàn)兩化融合的道路上，還是實現(xiàn)中國制造轉(zhuǎn)型升級的征程中，亦或是治理環(huán)境污染的漫漫長路中，都需要自動化技術(shù)的鼎力支撐。尤其是在“互聯(lián)網(wǎng)＋”的時代中，如何使互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)擦出火花？自動化企業(yè)又將何去何從？這顯然成為了整個自動化產(chǎn)業(yè)下一步需要思考的問題。