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智能交通發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?/div>
  • 廠商:控制網(wǎng)
  • 作者:宋慧欣
  • 點(diǎn)擊數(shù):5913     發(fā)布時(shí)間:2014-11-02 19:08:00
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智能交通背后是一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈,涉及到信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)處理技術(shù)等高新技術(shù)。這一智慧產(chǎn)業(yè)的細(xì)分領(lǐng)域涉及到硬件設(shè)備、定位與通訊服務(wù)、增值業(yè)務(wù)與服務(wù)等產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)。毫無(wú)疑問(wèn),對(duì)于致力這一領(lǐng)域的設(shè)備、軟件及服務(wù)供應(yīng)商來(lái)說(shuō),機(jī)遇已然來(lái)臨。
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活動(dòng)鏈接: 2015年控制網(wǎng)行業(yè)專題——軌道交通與自動(dòng)化
   
    10月28日舉行的第五屆中國(guó)國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)“2014中國(guó)國(guó)際車聯(lián)網(wǎng)與智能交通論壇”傳出消息稱,智能交通產(chǎn)業(yè)正獲得來(lái)自政府政策到企業(yè)投資等多方面的推動(dòng),特別是全國(guó)性的智能交通系統(tǒng)規(guī)劃有望制訂并出臺(tái),預(yù)計(jì)到2015年我國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望達(dá)千億規(guī)模。

    隨著我國(guó)智慧產(chǎn)業(yè)的不斷推進(jìn),智能交通這一細(xì)分領(lǐng)域的發(fā)展也正在加速,不少地方已經(jīng)制訂并公布各類智能交通發(fā)展規(guī)劃,國(guó)家層面的宏觀規(guī)劃也有望制訂頒布。業(yè)界認(rèn)為,智能交通行業(yè)市場(chǎng)廣闊,技術(shù)相對(duì)成熟,行業(yè)模式已趨成型,行業(yè)發(fā)展值得期待。中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)吳忠澤估計(jì),到2015年,我國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)有望達(dá)到1000億元規(guī)模。

    資料顯示,截至2013年底,全國(guó)公路總里程已達(dá)424萬(wàn)公里,其中,高速公路10.44萬(wàn)公里;全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程10.3萬(wàn)公里,其中,高鐵運(yùn)營(yíng)里程已達(dá)1.1萬(wàn)公里,在建規(guī)模1.2萬(wàn)公里。這被認(rèn)為是智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“肥沃土壤”。

    從近日舉行的第五屆中國(guó)智能運(yùn)輸大會(huì)等一系列會(huì)議,以及有關(guān)政府部門(mén)、研究機(jī)構(gòu)發(fā)布的信息看,在高速公路、城市交通、車聯(lián)網(wǎng)三個(gè)交通信息化的主要領(lǐng)域,智能交通技術(shù)和應(yīng)用正在進(jìn)入新一輪發(fā)展的快車道。

    從政策層面看,交通運(yùn)輸部黨組書(shū)記、部長(zhǎng)楊傳堂日前在傳達(dá)中央財(cái)經(jīng)工作小組會(huì)議精神時(shí)強(qiáng)調(diào),要加大科技投入和研發(fā)力度,攻克突破一批交通運(yùn)輸領(lǐng)域節(jié)能關(guān)鍵技術(shù),積極推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通信、ETC等現(xiàn)代信息技術(shù)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用,加快公眾出行信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)和互聯(lián)互通,提高服務(wù)水平。可見(jiàn),融入物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通信等新興信息技術(shù)的車聯(lián)網(wǎng),高速公路不停車收費(fèi)ETC技術(shù),以及公共交通的信息化應(yīng)用,將是智能交通未來(lái)的三個(gè)著力點(diǎn)。相關(guān)發(fā)展規(guī)劃包括:

    2014年:國(guó)內(nèi)從事相關(guān)智能交通的企業(yè)已超過(guò)2000家;年底將實(shí)現(xiàn)北京、天津、河北、山西、遼寧、上海、江蘇、浙江、安徽、江西、福建、山東、陜西、湖南等14個(gè)省(市)高速公路ETC聯(lián)網(wǎng)。

    2015年:9月基本建成全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)體系,加快形成ETC的規(guī)模化應(yīng)用和完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),全國(guó)ETC用戶數(shù)量達(dá)到2000萬(wàn);車聯(lián)網(wǎng)用戶的滲透率有望突破10%的臨界值,中國(guó)智能汽車的市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)1500億元。

    2016年:年底前全國(guó)大中型城市初步實(shí)現(xiàn)公交一卡通的跨市域、跨交通方式使用。

    2020年:基本實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)跨市域的公共交通一卡通互聯(lián)互通、全國(guó)聯(lián)網(wǎng);國(guó)內(nèi)智能交通領(lǐng)域的投入將達(dá)上千億元。

    這是一張激動(dòng)人心的時(shí)間表,標(biāo)識(shí)出智能交通發(fā)展一個(gè)個(gè)可以預(yù)見(jiàn)的里程碑。智能交通背后是一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈,涉及到信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)處理技術(shù)等高新技術(shù)。這一智慧產(chǎn)業(yè)的細(xì)分領(lǐng)域涉及到硬件設(shè)備、定位與通訊服務(wù)、增值業(yè)務(wù)與服務(wù)等產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)。毫無(wú)疑問(wèn),對(duì)于致力這一領(lǐng)域的設(shè)備、軟件及服務(wù)供應(yīng)商來(lái)說(shuō),機(jī)遇已然來(lái)臨。

 

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