2012年年中,走上質(zhì)量相關(guān)工作崗位后,剛好趕上國際鐵路行業(yè)標準(以下簡稱IRIS)在北京和利時的貫標和認證階段。有幸之前對項目管理和9000標準進行了用心學習,當看到IRIS標準時,不禁眼前一亮,這似乎是9000標準和項目管理方法的“神魂合體”,對長期困擾項目管理與質(zhì)量管理這對矛盾組合給予了有機結(jié)合。下面整理一下對IRIS的學習和應用體會與大家分享。
一、 港鐵來訪的觸動
2012年11月5日,MTR工程主管周大滄先生來和利時公司出席“港鐵質(zhì)量承諾書簽署會議”,在和利時介紹了和利時質(zhì)量相關(guān)情況后,周總提出一個問題:“和利時為什么要通過IRIS認證”,這本是個很自然的問題,但從周總的口氣和表情分明看出這個問題的潛臺詞是“你們搞清IRIS標準了嗎?你們是為了取得資質(zhì)吧”。會后,我專門花時間再次通讀了一次IRIS標準,不禁十分汗顏,我們已經(jīng)引入IRIS將近1年的實踐了,但我們的現(xiàn)狀距標準的要求確實有較大的距離,我們大多數(shù)員工真的還沒有完全理解和接受標準。我甚至在想,在我們的員工中通讀標準的人能是否夠能達到10%?我們真正接受標準理念的人能否達到5%?我不敢去調(diào)查。
二、 質(zhì)量意識
“質(zhì)量意識”是一個企業(yè)從領(lǐng)導決策層到每一個員工對質(zhì)量和質(zhì)量工作的認識和理解。IRIS標準中至少有4處明確提出了企業(yè)員工必須有足夠的質(zhì)量安全意識,詳見下面的列表。
IRIS 條款 | 要求 |
5.1管理承諾 | 向組織傳達滿足顧客要求和法律法規(guī)要求的重要性 |
5.5.4關(guān)系管理 | 確保在整個組織中提高顧客滿意意識,和提供相關(guān)培訓。 |
6.2.2能力、培訓和意識 | 確保組織的人員認識到所從事的活動的相關(guān)性和重要性,以及如何為實現(xiàn)質(zhì)量目標作出貢獻 |
6.2.2.3培訓 | "從事可能影響產(chǎn)品質(zhì)量和安全的工作人員必須被告知在質(zhì)量和安全方面的不符合對顧客可能產(chǎn)生的影響。" "組織必須對臨時工和新員工執(zhí)行崗位前培訓,培訓內(nèi)容至少包括:產(chǎn)品質(zhì)量和安全。" |
質(zhì)量意識在產(chǎn)品質(zhì)量形成中的作用是不言而喻的。質(zhì)量意識差,是工作質(zhì)量差的根本原因。心理狀態(tài)不佳,可能造成差錯,發(fā)生質(zhì)量事故,但畢竟是偶發(fā)性的。質(zhì)量能力弱,工作質(zhì)量當然不會好,但能力弱可以通過學習訓練而提高。產(chǎn)品質(zhì)量長期上不去,工作質(zhì)量經(jīng)常出差錯,追究起來,往往就追究到質(zhì)量意識上。質(zhì)量意識如何,往往可以衡量一個員工的工作質(zhì)量,也可以衡量一個組織的質(zhì)量管理成效。
質(zhì)量意識具有對員工質(zhì)量行為的控制功能,使其行為符合質(zhì)量意識的要求。特別是在質(zhì)量遇到?jīng)_擊出現(xiàn)波動的情況下,質(zhì)量意識往往能夠堅定員工質(zhì)量意識所指導的行為,不因為外界的干擾而動搖或改變自己的質(zhì)量行為。質(zhì)量意識又具有對質(zhì)量的評價功能。這種評價功能不是判斷產(chǎn)品質(zhì)量水平的能力,而是質(zhì)量意識在對產(chǎn)品質(zhì)量、工作質(zhì)量和質(zhì)量管理功能的價值評價中的具體表現(xiàn),反映了員工的價值觀,或者說是質(zhì)量在員工價值觀中所占的地位及所起的作用。
IRIS中規(guī)定了“能力、意識和培訓”,把質(zhì)量意識與質(zhì)量能力并列。作為培訓的主要內(nèi)容。
另外,通過與CMM外審老師的溝通,得到了如下意識理念,與大家分享。“客戶導向意識進一步提升”;“從工程師逐步走向客戶價值規(guī)劃師,持續(xù)給客戶帶來感動和驚喜”,“今天的理念 明天的成功”。
三、 IRIS 與項目管理
IRIS標準的目的在于制定某一經(jīng)營管理系統(tǒng)用于持續(xù)改進、強調(diào)在供應鏈上預防缺失和減少缺失,由于項目經(jīng)營在軌道行業(yè)的重要性,所以IRIS標準中特別引進項目管理要求。這一要求是強制性的,IRIS規(guī)定“組織必須執(zhí)行項目管理方法或系統(tǒng),該過程的績效必須通過KPI測量。”
在IRIS條文7.7節(jié)詳細的描述了項目管理要求,直接涵蓋了PMP中9大領(lǐng)域中的8個,對第九個采購管理,也有單獨的章節(jié)約束說明,可以說IRIS完全涵蓋了項目管理的所有要素。對應關(guān)系及我的理解見下表:
PMP的9領(lǐng)域 | IRIS 7.7項目管理 | 分析與理解 |
項目整體管理 | 7.7.1 整合管理 | 這是目前多數(shù)項目經(jīng)理最缺失的一項意識和能力,總把自己當作局部工作的管理者,無法和高層的項目經(jīng)理負責制的預期產(chǎn)生共振。 |
項目范圍管理 | 7.7.2范圍管理 | 必須確保識別完整的工作范圍,分割工作包,并加以控制和驗證。如果項目范圍失控了,意味著整個項目失控,而這種情況在我們的很多項目中都在發(fā)生,種了別人的田,荒了自己的地。 |
項目時間管理 | 7.7.3時間管理 | 必須明確為完成可交付成果所必須的活動,識別工作包之間的相互依賴關(guān)系,制定活動順序、資源要求和活動時間;以及關(guān)鍵路徑。 |
項目費用管理 | 7.7.4費用管理 | 在整個項目生命周期中策劃與項目相關(guān)的所有成本。通過KPI進行測量。 |
項目質(zhì)量管理 | 7.7.5質(zhì)量管理 | 這里強調(diào)的反而是可交付成果的識別,確認和按時交付。 |
項目人力資源管理 | 7.7.6人力資源管理 6.2 人力資源 |
提出能力、培訓和意識、授權(quán)和激勵、業(yè)績評估的要求。 強調(diào)個人和團隊能力的開發(fā),以提高項目績效。 |
項目溝通管理 | 7.7.7溝通管理 7.2.3 顧客溝通 |
我們的溝通存在很多誤區(qū),如"以為溝通過,別人就清楚了;以為沒有反饋,就是沒有意見了。" 很多問題出在溝通上,確實應該作為項目管理的一個領(lǐng)域重視起來。 |
項目風險管理 | 7.7.8 風險和機會管理 | 我們總在發(fā)生風險,而這些風險往往沒有被識別。我們大多數(shù)項目還是為了完成風險分析而進行風險分析,這恐怕是項目最大的風險。再反思一下,我們項目管理過程中對風險的識別和控制進行了多大投u呢? |
項目采購管理 | 7.4采購 | 在7.7節(jié)沒有單獨說明,但在7.4節(jié)已充分說明要求。 |
四、 采購過程,供應鏈管理
公司采購的“產(chǎn)品”作為公司“產(chǎn)品”的輸入,其質(zhì)量屬性對公司的產(chǎn)品質(zhì)量有著非常大的影響,因此IRIS在7.4.1節(jié)中除ISO9000要求外,較大篇幅的增加了補充要求及方法,以確保向供方采購產(chǎn)品的質(zhì)量。其中讓我印象最深刻的有如下兩個要求。
“7.4.1 c)確保批準供方質(zhì)量體系的職能部門有權(quán)拒絕供貨來源”
這一要求實質(zhì)上已經(jīng)把“采購產(chǎn)品的驗證”提前到了供方質(zhì)量體系的驗證,這種驗證工作已不是傳統(tǒng)的進貨檢驗員或供應鏈體系所能承擔的,它成為了質(zhì)量部門的一項新的、重要的職責。對于這項職責,和利時作為供方已經(jīng)深有體會。我們承接的港鐵信號集成項目,作為業(yè)主的MTR會定期安排QA到和利時來檢查公司的質(zhì)量過程,效果還是非常明顯。面對這種檢查,公司各級領(lǐng)導高度重視,對發(fā)現(xiàn)的問題積極改進,最后還要對MTR表示感謝。將心比心,我相信這種方法運用到其他供應商,也同樣會有很好的效果。
“7.4.1組織必須旨在改進供方運營績效來發(fā)展供方。”
這一要求比ISO八大原則中“與供方互利的關(guān)系”更為明確和具體。我們要拋棄甲乙方的觀念,當今世界已到了“無邊界結(jié)盟天下的時代”,不能協(xié)助我們產(chǎn)品上游企業(yè)績效的提高,就不能保證我們自己的績效。
這一點同樣可以應用于內(nèi)部的上下游關(guān)系,工程應該監(jiān)督生產(chǎn)提高質(zhì)量。
五、 總結(jié)
我對IRIS的學習還僅僅是開始,許多要求還不能理解出具體操作方法,但從我現(xiàn)在所學到的來看,學習和認可IRIS的理念可以受益終身,所以我會繼續(xù)學習和領(lǐng)悟下去,希望能與大家在工作中分享、實踐。