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案例頻道蓄電池作為安全不間斷供電的最后一道保障措施，同時(shí)也是不間斷供電系統(tǒng)里面最不安全的因素。從系統(tǒng)理論我們知道，系統(tǒng)的安全程度取決于系統(tǒng)中最不安全的因素，也就是我們經(jīng)常引用的“木桶理論”
針對蓄電池的運(yùn)行機(jī)理和失效模式，國內(nèi)已經(jīng)有相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，在直流供電的場合安裝對蓄電池監(jiān)測的必要裝置，比如電壓巡檢儀等。但是根據(jù)后備蓄電池的工作條件，有可能長期不放電，在兩次定期核對性放電測試期間，同樣有可能失效，而電池的端電壓是完全正常的。如下圖（IEEE）：
由此可以看出僅檢測電壓是完全不夠的，并且還容易誤導(dǎo)用戶，將壞電池作為好電池來使用，這種危害是相當(dāng)大的。那么除了監(jiān)測電壓以外還有沒有什么好的辦法能夠更有效地監(jiān)測蓄電池的狀態(tài)，并且能夠在蓄電池性能下降到一定程度的時(shí)候給出預(yù)警信號(hào)，使我們能夠在蓄電池失效之前將電池更換或?qū)ｉT維護(hù)，從而避免災(zāi)難性的斷電情況的發(fā)生呢。答案當(dāng)然是肯定的，通過測量蓄電池的內(nèi)部電阻的狀態(tài)可以有效地預(yù)測蓄電池的劣化程度，也就是能夠準(zhǔn)確的監(jiān)測蓄電池的健康狀態(tài)SOH（Status Of Health）。如下圖：
黃色趨勢線顯示蓄電池的內(nèi)阻在10月到11月期間因?yàn)楦鞣N原因急劇上升，因此可以判斷出蓄電池的狀態(tài)已經(jīng)嚴(yán)重劣化，經(jīng)過對電池的放電證實(shí)的確是電池已經(jīng)失效。
LEM公司針對蓄電池的運(yùn)行機(jī)理以及失效模式開發(fā)出了世界上體積最小同時(shí)各種功能高度集成的智能蓄電池傳感器Sentinel，能夠準(zhǔn)確測量單體蓄電池的內(nèi)阻、溫度以及電壓等參數(shù)。如圖：
該器件有如下主要特點(diǎn)：
1. 測量電壓1.5V-15V，精度+/- 0. 5%
2. 溫度誤差，+/- 2℃
3. 內(nèi)阻的測量重復(fù)度+/- 2%
4. 全部采用接插件，安裝極為快捷
5. 省電模式下<3mA
6. 5年質(zhì)量保證
利用LEM提供的全套解決方案，用戶可以在很短時(shí)間內(nèi)組成一套完美的蓄電池監(jiān)控系統(tǒng)。
如圖所示：
該套解決方案非常適合目前的通訊、電力以及UPS后備蓄電池的監(jiān)控。該系統(tǒng)在歐洲等國家有著很好的應(yīng)用。如圖：
相信LEM的蓄電池監(jiān)控產(chǎn)品必將對我國的安全用電系統(tǒng)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
北京市公安局海淀分局備案號(hào)：11010802023656號(hào)