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　　應(yīng)用背景

　　隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，對(duì)汽車(chē)自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備的需求也開(kāi)始出現(xiàn)，國(guó)內(nèi)對(duì)汽車(chē)維修站的要求也越來(lái)越高。交通部《汽車(chē)運(yùn)輸業(yè)車(chē)輛綜合性能檢測(cè)站管理辦法》中對(duì)A級(jí)檢測(cè)站的要求是：“能檢測(cè)車(chē)輛的制動(dòng)、側(cè)滑、燈光、轉(zhuǎn)向、前輪定位、車(chē)速、車(chē)輪動(dòng)平衡、底盤(pán)輸出功率、燃料消耗、發(fā)動(dòng)機(jī)功率和點(diǎn)火系狀況，及異響、磨損、變形、裂紋、噪聲、廢氣排放等狀況”。在這種背景下，國(guó)內(nèi)的汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備廠家都在致力研究自動(dòng)化、智能化的汽車(chē)自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備。

　　汽車(chē)自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備的功能有很多，如發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火信號(hào)檢測(cè)、各缸工作平衡性檢測(cè)、電瓶電壓檢測(cè)、無(wú)外載測(cè)功、平衡系統(tǒng)檢測(cè)、排氣檢測(cè)等，這些檢測(cè)過(guò)程大都要用到數(shù)據(jù)采集產(chǎn)品，其中尤以點(diǎn)火系的檢測(cè)對(duì)數(shù)據(jù)采集的速度要求最高。

　　解決方案

　　利用PCI-9812高速率比量采集卡，對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火電壓信號(hào)進(jìn)行分析。

圖1 點(diǎn)火信號(hào)分析結(jié)果

　　詳細(xì)介紹

　　發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火信號(hào)的檢測(cè)，目前一般是用高速采集卡把信號(hào)采進(jìn)來(lái)，在屏幕上顯示，同時(shí)一般提供正常點(diǎn)火波形供檢測(cè)人員作比對(duì)分析。通過(guò)對(duì)波形的分析，可以判斷出點(diǎn)火的故障原因，比如是電容漏電，還是白金銹蝕等。

　　在《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)儀檢定規(guī)程》中，技術(shù)指標(biāo)規(guī)定中對(duì)轉(zhuǎn)速的要求為最高7200轉(zhuǎn)/分，而目前國(guó)內(nèi)的檢測(cè)儀一般指標(biāo)都略高于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，大都定在8000轉(zhuǎn)/分。這樣發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火的頻率即為120Hz (7200轉(zhuǎn))，而我們知道，點(diǎn)火的波形在每個(gè)周期中僅占一小部份，假設(shè)為1/10，那么實(shí)際點(diǎn)火的波形寬度則小于1ms。為了把這一波形分析清楚，對(duì)一個(gè)點(diǎn)火波形應(yīng)采樣幾百甚至上千點(diǎn)，則采樣頻率應(yīng)大于1MHz。

　　ADLINK公司的PCI-9812高速資料擷取卡最高采樣頻率達(dá)20MHz，4路同步采樣，很適于做點(diǎn)火波形的采集。目前國(guó)內(nèi)已有汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備廠家利用該板卡進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火信號(hào)檢測(cè)，采樣頻率用5MHz，得到了比較滿意的效果。