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業(yè)務挑戰(zhàn)

起重機行業(yè)市場競爭激烈

模塊化和輕量化的產品設計需求日益增加

產品更新?lián)Q代快，上市壓力大，改型多

傳統(tǒng)設計方法無法滿足設計需求

設計數據管理模式陳舊

成功關鍵

實施Solid Edge 與Solid Edge SP

精簡三維設計數據管理

在設計部門積極推廣三維設計理念

結果

從二維設計有效過渡到三維設計

實施了高效的PDM 系統(tǒng)

建立了標準件庫、企業(yè)件庫，為模塊化、輕量化設計提供支持

改型設計的研發(fā)周期縮短50%以上

行業(yè)

工業(yè)機械和重型裝備

客戶主要業(yè)務

法蘭泰克是起重機及物料搬運設備專業(yè)制造商。

解決方案/服務

Solid Edge

客戶位置

吳江, 蘇州

中國

"我相信用Solid Edge 和Solid Edge SP，我們可以省去80% 以上的重復工作。這樣一來，設計師就可以集中精力進行設計，而不是將寶貴的時間耗在畫圖上。"

孔春元

研發(fā)中心副主任

法蘭泰克

Eurocrane (法蘭泰克)

中國領先的起重機制造商應用Solid Edge 和Solid Edge SP 解決方案

模 塊化、輕量化已經成為起重機設計的重要趨勢。通過優(yōu)化設計結構和降低用料成本來保證整機安全可靠，是目前各大廠商的重點目標。中國傳統(tǒng)起重機行業(yè)采用的自 上而下式二維設計方法不足以適應模塊化、輕量化的設計需求，因為這種傳統(tǒng)設計方法很大程度上限定了起重機部件的可用性，導致設計協(xié)同和改型非常困難，并造 成了產品設計周期長、管理復雜等問題。目前，很多國內廠商開始逐步采用模塊化、協(xié)同設計等方法，希望可以籍此縮短設計周期，壓縮交付時間，提高資金周轉 率。

法蘭泰克重工股份有限公司（以下簡稱“法蘭泰克”）是一家專業(yè)的起重機及物料搬 運設備制造商和服務供應商，其產品以橋門式起重機為主。歐式起重機的結構輕量化是法蘭泰克多年以來研究的重點。根據對市場上多款同類產品的對比調查，法蘭 泰克確信自己設計、生產的歐式起重機比市場上的同類產品整機自重輕30% 左右。

以三維軟件優(yōu)化設計流程

早在2002 年法蘭泰克就已看到了起重機結構輕量化的發(fā)展方向。法蘭泰克最初的輕量化產品主要是從歐洲引入的歐式起重機，而后的幾年中，便開始逐步輕量化產品的自主研發(fā)。隨著設計研發(fā)變得越來越復雜，傳統(tǒng)的二維計算機輔助設計（CAD）軟件的缺陷日益顯現。

在 二維CAD 軟件中，很多的設計修改與改型設計，都是牽一發(fā)動全身，只要修改一個零件，不僅整個裝配都需要重新做，而且還需重新生成產品設計BOM。由于二維設計所帶 來的挑戰(zhàn)，起重機設計工程師基本上每天都需要繪制大量的圖紙。此外，二維圖紙導出的BOM 還需要二次開發(fā)，且很難進行設計數據對接和圖紙版本管理。設計協(xié)同不順暢，每個工程師所做的修改無法與整個裝配統(tǒng)一。不僅如此，二維軟件還不能管理產品結 構，導致有時雖然修改了零件，但卻未將對應的總裝配圖一一進行修改。

為了解決這些問 題，法蘭泰克提出了設計系統(tǒng)升級、實施三維設計軟件以及產品數據管理（PDM）系統(tǒng)的計劃。2014 年6 月，法蘭泰克開始正式在公司內部實施來自產品生命周期管理（PLM）專家Siemens PLM Software 的Solid Edge® 軟件，走向三維設計。

三維軟件的功能優(yōu)勢很明顯，如零件與裝配體可以聯(lián)動修改——零 件改了之后裝配體將自動更新。此外，設計過程中還可以進行干涉檢查，使得工程師能夠在遇到問題時及時進行修改。PDM 系統(tǒng)所管理的設計模型直觀、清晰，方便協(xié)同工作。另外，與同類系統(tǒng)相比，Solid Edge 的價格優(yōu)勢也是法蘭泰克最終決定選擇其的重要原因之一。

法 蘭泰克正式應用Solid Edge 完成的第一個產品是一款環(huán)鏈電動葫蘆。該產品的初始設計起升速度為10 米/ 秒，而銷售部門在市場端得到的信息表明，8 米速的環(huán)鏈葫蘆在客戶中的接受程度更好，這就要求將環(huán)鏈葫蘆的齒輪箱進行重新設計，以便將起升速度降低到8 米。

在過去，產品改型需要重走一遍設計流程，按照要求重新設計齒輪。為此，法蘭泰克的工程師需要重新設計該齒輪所在的裝配體，更改4 個相關零件，再修改對應的裝配體，前后需要更改至少12 張圖紙。

但 在Solid Edge 環(huán)境下，整個流程變得非常簡單。設計師只需要把主模型打開，直接選擇需要更改的零件，之后對應的裝配體就會自動進行模型更新，并將之另存為新版本，替換對 應的齒輪。最后，設計師只需把對應的結構重新保存，就可以完成一次改型設計，而對應的BOM 也會隨之自動修改，審核人員只需審核修改的零件即可，進一步減輕了設計審核的工作量。在過去，要完成這一系列修改，研發(fā)部門至少需要一周的時間，但現在只 用不到3 天的時間就可以完成。

設計與管理的聯(lián)動

法蘭泰克的起重機結構與其他起重機結構有很大的不同，因此設計師不能簡單地調用原有的圖紙，而必須對起重機的結構進行重新設計，這就使得設計圖紙和數據的管理成為了工作的重點之一。

Solid Edge™ SP 是Siemens PLM Software開發(fā)的一款高性價比的設計管理解決方案系統(tǒng)。利用微軟的SharePoint® 服務器，Solid Edge SP 系統(tǒng)能夠對產品相關的全部數據信息進行多版本管理，并且提供細化的流程管理，以便按照裝配關系和設計屬性等進行數據分類。此外，Solid Edge SP還提供數據動態(tài)可視化和工作流程管理等功能。

模型和圖紙管理是Solid Edge SP 在法蘭泰克設計部門的主要應用功能，但這些只是產品相關的大量數據信息中的一部分。由于在產品的整個開發(fā)過程中，很多部門都需要設計相關信息，因此法蘭泰克所需要的數據管理平臺不只是一個簡單的圖文檔管理系統(tǒng)。

而Solid Edge SP 就是能夠滿足其需求的典型平臺。Solid Edge SP 對產品數據集的管理以零件編號為基礎，對應一系列相關的產品設計信息，包括三維模型、工程圖紙、重量、材料，甚至工藝信息。所有這些數據都以一個包的方式 進行管理，使調用更靈活，數據更準確、有序。

通過選擇Solid Edge 和Solid Edge SP，法蘭泰克得到了一套全面集成的解決方案，使其得以避免不同廠商提供的軟件在數據交換和系統(tǒng)兼容性等方面所必然存在的問題。法蘭泰克拒絕了很多低價設計軟件，主要原因就在于它們缺乏全面集成的管理平臺。

重建研發(fā)系統(tǒng)

雖然現在Solid Edge 的實施已經取得了極大的效益，但是流程重建初期也曾面臨非常嚴峻的挑戰(zhàn)。長期以來法蘭泰克的設計師早已習慣二維設計思維，很多人質疑制造起重機是否真有必要采用三維設計方法。但如今再也沒有這樣的質疑了。

法蘭泰克研發(fā)中心副主任孔春元說，“就在不久前，新的軟件解決方案幫助法蘭泰克的一個5 人開發(fā)小組完成了32 噸到100 噸、6 個系列、100 多個規(guī)格的卷揚小車設計，設計零件超過3 萬多個。”

法蘭泰克對未來的規(guī)劃中包括建立一個完整的研發(fā)系統(tǒng)，兼具設計和管理功能。目前，實施項目正處于穩(wěn)定的基礎建設階段，法蘭泰克正在導入十多年的設計數據，豐富標準件數據。此外，公司還在積極推廣規(guī)范化設計流程和方法。

法 蘭泰克的管理層對Siemens PLM Software 的技術非常有信心，期待在不久的將來收獲更多顯著收益。同時，公司還看到了打破陳規(guī)，獲得顯著競爭優(yōu)勢的機會。“我相信用Solid Edge 和Solid Edge SP，我們可以省去80% 以上的重復工作，”孔春元說。“這樣一來，設計師就可以集中精力進行設計，而不是將寶貴的時間耗在畫圖上。”

西 門子數字化工廠集團旗下機構Siemens PLM Software是全球領先的產品生命周期管理（PLM）和生產運營管理（MOM）軟件、系統(tǒng)與服務提供商，擁有超過1,500萬套已發(fā)售軟件，全球客戶 數量達140,000多家。公司總部位于美國德克薩斯州普萊諾市。Siemens PLM Software與企業(yè)客戶充分合作，為其提供領先的行業(yè)軟件解決方案，幫助其通過革命性創(chuàng)新獲得可持續(xù)性競爭優(yōu)勢。欲詳細了解Siemens PLM Software的產品和服務，敬請訪問:

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