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工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是工業(yè)系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)體系與新一代科學(xué)技術(shù)融合發(fā)展的產(chǎn)物，它通過(guò)機(jī)器、人、物、料的全面互聯(lián)對(duì)工業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行快速計(jì)算處理和模型構(gòu)建。本文從架構(gòu)安全、身份安全、數(shù)據(jù)安全及運(yùn)營(yíng)安全等方面全方位分析了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析體系安全風(fēng)險(xiǎn)，并提出了采用安全接入、訪問(wèn)控制等關(guān)鍵技術(shù)確保工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析體系網(wǎng)絡(luò)、信息與數(shù)據(jù)安全。本研究結(jié)合5G、人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)可推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)快速轉(zhuǎn)型升級(jí)和工業(yè)智能化發(fā)展。

針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)的特點(diǎn)和需求，本文對(duì)5G技術(shù)在AMR上的應(yīng)用實(shí)踐展開(kāi)了一系列的研究，并提供了一套以AMR為載體的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)解決方案，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)車(chē)間與立體倉(cāng)庫(kù)的高效儲(chǔ)存和自動(dòng)周轉(zhuǎn)，助力了傳統(tǒng)制造行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，智能制造被認(rèn)為是未來(lái)制造業(yè)的重要方向之一，智能工廠作為智能制造的核心具有重要的研究?jī)r(jià)值和意義。然而，智能工廠在發(fā)展過(guò)程中仍面臨諸多挑戰(zhàn)，如設(shè)備通信速度問(wèn)題和生產(chǎn)智能化水平不夠等，其中又以通信速度問(wèn)題為主要瓶頸。針對(duì)智能工廠目前存在的一些缺點(diǎn)，以搭建呼鋁電智能工廠控制系統(tǒng)為例，本文提出了一種結(jié)合5G通信技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能工廠控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方案，以此來(lái)提高設(shè)備之間的通信質(zhì)量和通信效率，從而促進(jìn)智能工廠相關(guān)研究的發(fā)展。通過(guò)對(duì)系統(tǒng)功能測(cè)試結(jié)果與5G專網(wǎng)性能測(cè)試成果進(jìn)行分析，筆者證明了該系統(tǒng)在實(shí)際場(chǎng)景中具有良好的應(yīng)用效果。

現(xiàn)代智能制造汽車(chē)企業(yè)致力于充分利用5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代通信信息技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)5G+AGV、5G+痛點(diǎn)質(zhì)檢反饋生產(chǎn)的優(yōu)化提升和5G+柔性生產(chǎn)等的優(yōu)化改造，從而打造狀態(tài)全面感知提升、信息高效靈活處理、應(yīng)用便捷優(yōu)化的工業(yè)制造智能化平臺(tái)，并逐步實(shí)現(xiàn)企業(yè)由自動(dòng)化生產(chǎn)向智能化生產(chǎn)的轉(zhuǎn)型。本文分析了基于5G+AI的汽車(chē)智能制造工業(yè)園區(qū)面臨的網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)，提出了端到端網(wǎng)絡(luò)安全保障方案，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)安全、系統(tǒng)及平臺(tái)安全、業(yè)務(wù)及數(shù)據(jù)安全、管理與運(yùn)維安全等全方面構(gòu)建了汽車(chē)5G+AI智能汽車(chē)制造的信息安全防護(hù)體系。

針對(duì)家電行業(yè)在數(shù)智化轉(zhuǎn)型中的痛點(diǎn)，海爾集團(tuán)建立了基于云邊協(xié)同的家電行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，通過(guò)平臺(tái)內(nèi)置模塊能夠?qū)崿F(xiàn)云邊資源的智能分配和任務(wù)優(yōu)化調(diào)度。該模塊包含任務(wù)響應(yīng)接收與處理子模塊、任務(wù)部署子模塊和任務(wù)調(diào)度算法庫(kù)子模塊三部分，能夠從大規(guī)模任務(wù)統(tǒng)一調(diào)度、異構(gòu)計(jì)算協(xié)同部署與邊緣任務(wù)實(shí)時(shí)重構(gòu)三個(gè)層面對(duì)云邊計(jì)算資源進(jìn)行高效管控，滿足異構(gòu)計(jì)算、任務(wù)部署、協(xié)同優(yōu)化的實(shí)時(shí)需求。目前該平臺(tái)已經(jīng)在多家工廠落地應(yīng)用，為家電企業(yè)的數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型提供了良好的啟示借鑒。

邊緣計(jì)算在車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景下發(fā)揮了關(guān)鍵作用，并在“車(chē)路云一體化”系統(tǒng)架構(gòu)中承載著云側(cè)算力下沉及端側(cè)計(jì)算任務(wù)的重要使命。本文分析了邊緣計(jì)算在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的三大技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)：邊緣計(jì)算與V2X通信融合發(fā)展、邊緣計(jì)算與云控平臺(tái)協(xié)同應(yīng)用、邊緣計(jì)算與5G-A一體化拓展。

MEC借助5G網(wǎng)絡(luò)能夠發(fā)揮重要作用，尤其是在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景下。為推動(dòng)MEC商用落地，ETSI、3GPP等標(biāo)準(zhǔn)組織旨在通過(guò)基礎(chǔ)技術(shù)架構(gòu)變革滿足新業(yè)務(wù)需求。眾所周知，工業(yè)業(yè)務(wù)類型和場(chǎng)景豐富，對(duì)MEC來(lái)說(shuō)是極大的挑戰(zhàn)，需要MEC至少滿足設(shè)備管理、QoS感知、融合TSN、邊緣AI推理、云網(wǎng)邊端協(xié)同等能力，以賦能工業(yè)核心生產(chǎn)環(huán)節(jié)；推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)落地，助力工業(yè)智能化升級(jí)，是未來(lái)的發(fā)展方向。

MEC和TSN借助5G網(wǎng)絡(luò)能夠發(fā)揮重要作用，尤其是在5G智能工廠的建設(shè)中。5G可以作為智能工廠的創(chuàng)新解決方案，在部署方式上，工廠內(nèi)網(wǎng)結(jié)合TSN技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)用5G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行組網(wǎng)，通過(guò)下沉移動(dòng)網(wǎng)關(guān)、搭建MEC平臺(tái)連通工廠內(nèi)外網(wǎng)。 5G智能工廠以數(shù)據(jù)為核心實(shí)現(xiàn)工廠網(wǎng)絡(luò)以及工業(yè)設(shè)備的互聯(lián)互通，為有效利用工業(yè)數(shù)據(jù)、避免信息孤島、工業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供助力。

隨著5G網(wǎng)絡(luò)商用部署步伐的加快，以5G網(wǎng)絡(luò)和MEC技術(shù)為基礎(chǔ)的移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)大帶寬（enhanced Mobile BroadBand，eMBB）、超高可靠超低時(shí)延（ultra Reliable Low Latency Communications，uRLLC）和海量連接（massive Machine Type Communication，mMTC）成為牽引5G應(yīng)用落地的核心能力。在眾多的垂直行業(yè)需求中，以4K/8K高清視頻、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)/虛擬現(xiàn)實(shí)（Augmented Reality/Virtual Reality，AR/VR）為代表的視頻業(yè)務(wù)無(wú)疑是5G+MEC技術(shù)的“殺手锏”應(yīng)用。本文以MEC平臺(tái)和云平臺(tái)部署位置、部署模式、部署條件、部署規(guī)模和平臺(tái)能力等差異為出發(fā)點(diǎn)，圍繞5G視頻業(yè)務(wù)用戶體驗(yàn)，分析5G視頻業(yè)務(wù)終端視頻顯示能力對(duì)視頻文件帶寬需求的影響，提出基于面向用戶體驗(yàn)的5G視頻業(yè)務(wù)邊云協(xié)同

5G時(shí)代即將到來(lái)，引發(fā)了人們對(duì)未來(lái)重大變化的遐想。隨著工信部5G商用牌照的發(fā)放，我國(guó)正式進(jìn)入5G商用元年。已拉開(kāi)大幕的5G時(shí)代，我們的生活將會(huì)發(fā)生怎樣的改變？