案例頻道
本研究圍繞雙向擺動連鑄輥自動堆焊機的電氣控制系統展開，旨在提高焊接工藝的控制精度和系統穩定性。本研究通過選擇合適的可編程邏輯控制器（PLC）和伺服系統，并采用高精度控制算法，確保了在焊接過程中實現對焊接溫度、焊絲進給速度和焊縫位置的精確控制。實驗結果表明，本研究所設計的系統在動態響應、焊接精度以及長時間運行穩定性方面均達到預期目標，具備較高的可靠性和抗干擾能力，為進一步推廣應用提供了技術保障。
綜合管廊是保障城市運行的重要基礎設施。本研究以物聯網、數字孿生、大數據、人工智能等信息技術為支撐，建設綜合管廊智能監管系統，助力提升了管廊管理運行效能與安全水平，破解了綜合管廊一體化管理難題。本文針對綜合管廊智能監管系統關鍵技術進行分析，期望以數據驅動管廊智慧化管理和推動城市安全智慧運行。
乙烯裂解爐是一種在爐管內進行烴類裂解反應的關鍵設備，被譽為乙烯生產裝置的核心。其主要功能是將天然氣、煉廠氣、原油及石腦油等原材料，在爐管內加熱至所需的高溫條件下，進行裂解反應生成裂解氣（如乙烯、丙烯等烯烴類產品），為后續生產提供基礎原料。
本文利用聲波鍋爐溫度場在線監測系統，對某電廠330MW汽包鍋爐燃燒狀況進行了實時在線監測。監測結果表明，對鍋爐運行過程中的燃燒偏差，在溫度場的輔助下，通過調整鍋爐二次風各角配風，可實現燃燒偏差調整。鍋爐性能試驗表明，該監測系統減少了鍋爐燃燒偏差，穩定了鍋爐運行，提高了鍋爐燃燒效率，具有重要意義。
隨著當前汽車行業競爭逐步加劇，以及消費者越來越追求產品個性化定制，企業不斷加大車型研發投入，逐步縮短車型的生命周期。這也導致汽車廠商需要布局更多的生產基地或在同一個生產基地生產更多的車型來滿足客戶需求，以增加企業的核心競爭力。
隨著全球對清潔能源需求的增加和技術的進步，鋰電池在電動車、儲能系統和消費電子產品中的應用越來越廣泛，在制造過程中，通過賦碼和掃碼實現流程可追溯，不遺漏讀碼、不讀錯碼是確保鋰電池品質的重要一環。
本文基于電力供電企業配網專業技術人員在配電網日常運維中的經驗與創新結合，將重合閘技術應用于配電網箱式變壓器運行維護中。利用10千伏重合閘技術原理研制的箱式變壓器低壓自動重合閘裝置，通過技術改造，形成了具有重合閘功能的箱式變壓器，并在新疆博州縣市城區配電網中得到了廣泛應用。結果證明，其減少了供電企業的配網運維成本和電量損失，有效提升了配網供電可靠性，助力了配電網自動化的升級轉型，也更好地服務了人民對美好生活的需求。
人工智能技術為優化儲能系統的容量配置提供了新的解決方案。模塊化儲能柜能夠實現更高效的電力管理，可以提升換電站的經濟效益和系統穩定性。本文深入分析了換電站電力負荷規律，基于峰谷電價差構建了儲能系統容量配置優化模型，利用LSTM網絡預測了電力負荷，并通過混合優化算法實現了儲能系統的高效配置。實驗驗證了儲能系統在電網需求高峰和低谷條件下的響應速度、穩定性和經濟效益。結果表明，采用人工智能技術的模塊化儲能柜能夠顯著提升換電站的運營效率和經濟效益。
本文介紹了西門子交流伺服驅動系統在風洞傳動中應用的設計過程、實現原理和方法。經過數千次試驗證明，該系統運行穩定可靠，有效地降低了試驗生產成本，明顯提高了FD-06風洞的經濟效益。
本文闡述了雙向灌排水利樞紐的監控系統設計實施方案，較為詳細地介紹了系統的特點和功能，并且總結出整個系統設計和實施的關鍵點，希望能為類似工程起到借鑒作用。
本文主要介紹了惠州市橋東水廠自動化控制系統的設計思路、設備選型，應用情況，對控制系統進行了相關的介紹，通過自動化系統的運用，實現了橋東水廠向現代化水廠的轉變。
船舶減搖鰭控制系統是船舶與海洋工程中的一個重要環節，目前已在各種船舶中廣泛應用，它對于提高船舶的耐波性、適航行、穩定性及快速性有著重大的影響，并且對增加船舶使用壽命，改善設備與人員的工作條件，提高客船旅客舒適性，軍船艦艇的戰斗力具有重要作用[1]。本文以船舶減搖鰭系統作為研究對象，對于船舶減搖鰭系統智能模糊控制進行系統闡述。船舶橫搖運動的復雜性、非線性、時變性和海況的不確定性，經典的PID控制難以獲得滿意的控制效果，采用先進的這一控制策略是解決這一問題的有效方法。
現場總線技術的發展，引起傳統控制系統結構的變革。通過對DCS系統和現場總線（FCS）系統的比較，根據滌綸短纖的工藝特點及其工藝要求，介紹了基于CONTROLLOGIX現場總線系統在滌綸短纖方面的應用。
由于傳統PID控制本質上是一種線性控制，其自適應性及魯棒性相對較差，而異步電動機是非線性系統，因而傳統PID控制不能很好地實現高性能的異步電動機調速控制。而人工神經網絡適用于線性或非線性控制，不依賴控制對象的數學模型，而且具有自學習與自適應能力。為了改善異步電動機的運行性能，本文提出了用單神經元智能控制器實現異步電動機矢量控制。仿真與實驗表明，單神經元控制器應用于異步電動機矢量控制，可以大大改善異步電動機運行的動態與靜態性能，表現出很強的自適應性與魯棒性，具有良好的理論意義與工程應用價值。
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