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航線上F-16戰(zhàn)斗機上的LANTIRN系統(tǒng)

    The Challenge:

    開發(fā)、生產(chǎn)及支持用于美國空軍主要戰(zhàn)斗機上LANTIRN 系統(tǒng)的測試設(shè)備。

　　The Solution:

　　采用基于PC的NI軟硬件實現(xiàn)低成本，同時縮小測試系統(tǒng)體積50%。

　　"我們的方案采用了許多LANTIRN 支持設(shè)備開始服役后出現(xiàn)的自動化測試行業(yè)先進技術(shù)。美國空軍能夠從系統(tǒng)中獲得巨大的任務(wù)能力比提升，而系統(tǒng)體積能縮小一半以上。"

　　在2002 年，ManTech Test Systems 公司從美國空軍獲得一筆數(shù)百萬美元的合約，進行LANTIRN 系統(tǒng)測試設(shè)備的開發(fā)、生產(chǎn)及支持。LANTIRN 系統(tǒng)（低空導(dǎo)航及夜間紅外目標瞄準）用于美國空軍主要戰(zhàn)斗機上，包括F-15E 鷹式戰(zhàn)斗機及F-16 C/D 戰(zhàn)隼戰(zhàn)斗機。LANTIRN顯著提升了這些戰(zhàn)斗機的戰(zhàn)斗性能，允許戰(zhàn)斗機在低空、夜間、惡劣天氣下飛行，并使用多種精確制導(dǎo)或無制導(dǎo)引武器攻擊地面目標。

　　采用基于PC 的軟、硬件降低成本

　　合約要求ManTech 公司升級LANTIRN 測試系統(tǒng)，應(yīng)用于世界范圍內(nèi)19 個空軍基地。最初的LANTIRN 測試系統(tǒng)可追溯到1980 年代晚期，使用MicroVAX計算機配合獨立儀器。該系統(tǒng)不僅體積巨大，需要七個完整的機架空間，同時隨著測試系統(tǒng)組件逐漸被淘汰，美國空軍還必須面對眾多穩(wěn)定性及維護問題。很多情況下，美國空軍需要工程師重新設(shè)計原測試站中被淘汰的組件，這直接促使美國空軍在2002 年決定開發(fā)新一代測試系統(tǒng)。新系統(tǒng)的主要目標是利用商業(yè)現(xiàn)貨（COTS）技術(shù)，諸如符合行業(yè)標準的，基于PC的軟、硬件，從而縮小系統(tǒng)體積，降低成本。通過制定現(xiàn)貨組件，軍方能夠在行業(yè)間選擇功能強大且低成本的組件，便于未來的更新升級。

　　系統(tǒng)體積縮小50%

　　ManTech選擇PXI 作為測試系統(tǒng)的一部分，主要因為PXI 在COTS技術(shù)中的優(yōu)勢，同時又能滿足測試中的軍方規(guī)范。例如，規(guī)范中要求的擴充操作及非操作環(huán)境條件，NI 的新NI PXI-8186 Intel 基于Pentium 4 的PXI 嵌入式控制器就能符合要求。ManTech 公司通過新型Intel 現(xiàn)貨處理器在性能及成本上的優(yōu)勢，使測試系統(tǒng)滿足軍方規(guī)范中環(huán)境條件上的要求。此外，淘汰的MicroVax 硬件被替換成PXI 及其它系統(tǒng),極大地增加了測試系統(tǒng)的任務(wù)準備時間。

　　ManTech公司同時能夠縮小測試系統(tǒng)的體積，機架空間從七個減至三個，縮小超過50%。這是由于采用了大量PXI 設(shè)備，包括4U機架空間內(nèi)的超過17 臺PXI 設(shè)備。

　　關(guān)于美國空軍對于ManTech 公司合同的評價，ManTech 測試系統(tǒng)政府部門副主席Peter D. Faulkner 表示：“我們的方案采用了許多LANTIRN 支持設(shè)備開始服役后出現(xiàn)的自動化測試行業(yè)先進技術(shù)。美國空軍能夠從系統(tǒng)中獲得巨大的任務(wù)能力比提升，而系統(tǒng)體積能縮小一半以上。