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中集天達生產的飛機停靠自動引導系統，是一種全天候的線圈感應式飛機停靠自動引導裝置。它能夠為各種機型的飛機提供方位和停靠位置的引導，以便停靠飛機能與登機橋和地下油管正確對接。
停機坪線圈與電子線圈感應器配合，用于探測是否有金屬物體（飛機前輪）經過或停留在線圈的上方?？刂葡浒惭b在登機橋固定橋的立柱處或其他結構物上，操作人員在安裝位置可以目視到燈箱正面和飛機停泊位置。燈箱豎直安裝于飛機正前方（燈箱上方有遮陽保護罩），位于飛機滑行線偏左530mm的位置，該位置正對著左側駕駛員座位的中心線（也可按機場要求調整位置），易于飛機駕駛人員和操作人員目視。
方位指示:
燈箱的下部裝有3排方位指示燈，中間一條為綠燈，兩側各一條紅燈。綠燈裝在擋板中間，紅燈位于擋板的外緣的后面，使得從正中間的位置看不到紅燈。若飛機滑入時駕駛員只能看到綠燈，說明飛機在正確的中心線位置；如果能看到一條紅線，則說明飛機偏向紅線的一側。
距離指示:
燈箱的上部裝有數字式機型顯示器，系統啟動后,首先推出飛機機型顯示,，例如顯示“B757”等。當飛機距停機位最后10M以內時，它將顯示飛機距停機位置的動態剩余距離（例如顯示10M、5M、2M等）；當飛機到達預定的?？课恢脮r，顯示為“STOP”，此時駕駛員應立即將飛機停住。
燈箱的中部有三組通告信號燈：上為紅色，中間為黃色，下為綠色。它們的功能分別為：綠燈閃爍，表示機位處于待機狀態；綠燈保持亮，表示機位空，飛機可進入，引導系統已設定好準備引導機型顯示器所顯示型號的飛機；黃色，表示飛機距離停機位已較近（10M以內），需逐步減速并準備停止飛機；紅燈，表示停止飛機。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號