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上海國詣機器人開發的搬運桁架機器人，Z軸提升行程（即上下提升高度差）開創國內最大行程記錄，Z軸行程高達3600mm。
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該重載桁架機器人大致參數如下；X軸行程6800mm，Z軸行程3600mm，Z軸終端負載250KG。
該桁架機器人，X軸采用方管焊接后精加工，齒輪齒條傳動，線性導軌支撐導向；Z軸方向因為行程過大，故采用兩級傳動，即雙倍行程的倍速機構，Z軸伸長后總長4800mm，縮回后總長3000mm，即終端機械手行程3600mm。
此項目用于汽車剎車盤清洗，由于剎車盤清洗采用強腐蝕性液體二氯甲烷，故現場需采用深槽加冷凍方式儲存二氯甲烷，即剎車盤清洗需在地面以下深度達3000mm的冷凍槽內進行。
槽內分四個清洗池，物料每個清洗池輪流清洗，即物料及搬運載體在伸長狀態下需要進行水平方向運動。
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采用桁車及其他起吊設備也可實現簡單的工件搬運和移載，但是這種方式有兩個重要缺陷；
其一無法實現精確定位，必須人工主控工件定位，如此則浪費人力和浪費時間，僅適合偶爾的重物搬運；
其二手爪終端沒有剛性，鋼絲繩搖擺不定，無法在短時間內靜止；
其三無法固定剛性手爪，致使吊起重物時重物無法剛性固定；
其四，桁車必須全程都有人員操作，無法實現自動化生產。
綜上，桁車以及其他起吊設備只適合偶爾作業，無法應用于批量化的現代工業生產中。
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此搬運工作既要保證大行程重負載，又要保證很高的精度，以及快速響應能力，還要保證足夠的剛性以及高穩定性。
此項工作非桁架機器人不能勝任。
此類大行程桁架機器人，可用于搬運堆摞類物品，例如輪胎等；
在室內空間有限，尤其是高度受限的條件下，仍需要大行程提升物件，也需采用此種雙倍行程的倍速機構。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號