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智能化“地感線圈”使交通燈指揮更加智能化
  • 點擊數(shù):840     發(fā)布時間:2008-08-12 17:31:19
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  奧運期間北京的交通問題確實是讓大家都非常關(guān)注的。為了保證奧運期間北京的交通順暢有序,北京最近啟用了一種智能化的地感線圈,通過它能夠感應(yīng)車流量的多少,使交通燈指揮更加智能化。

  記者搭乘出租車來到了北京交通比較繁忙的平安大街,看到這條街的路口多而密集,如果交通疏導(dǎo)不及時,就很容易出現(xiàn)擁堵。不過記者坐車經(jīng)過了3個路口,卻只用了2分多鐘的時間。

  北京交管局科信處民警劉冬說:“用的是電磁感應(yīng)原理車是鐵的線圈是通電的車壓在線圈上

  產(chǎn)生電流信號回到信號機(jī)里,就知道過車了你看一點我們就知道這5分鐘過了66輛車。”

  在這個路口,如果地感線圈感應(yīng)的通過車輛超過100輛,或者車輛排隊長度超過80米,就說明進(jìn)入流量飽和狀態(tài)了,這時,控制端就會自動給路口的信號機(jī)發(fā)出指令,加長綠燈的放行時間,從而保證路口的通行效率。據(jù)了解,在北京奧運會結(jié)束之后,這套智能交通系統(tǒng)還將繼續(xù)運行,為北京的交通提供保障。而為了方便觀看比賽的殘障人士通行,北京奧運中心區(qū)還安裝了1000多套盲人語音提示系統(tǒng)的信號燈。

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